Höchstgeschwindigkeit

Das würde doch schon geklärt? Die Hybride sind bei 205 bzw. 210km/h abgeregelt.

Weil es offiziell von Cupra so angegeben wird das sie abgeregelt sind ,wie beschrieben bei 205 und 210 kmh.

Laut Tacho ging mein kleiner bis 218 und wollte aber durfte nicht , weil abgeregelt.

Zitat von Ingo1608

Ich habe keine Box verbaut, und wenn man manuell schaltet dann bleibt er im 6 Gang bis in den Begrenzer.und dann zeigt er 278,also ich habe dann selber in den 7 geschaltet.mein bester Freund ist mit seinem Golf R dabei gewesen.er hat die offene Version ,der ist nicht gedrosselt.er war total erstaunt das mein Formentor so schnell ist.ob es echte 278 waren das bezweifle ich.die Tachos haben da schon Abweichung. Der Golf R zeigte da etwas weniger an.und ja,ich habe den 310..aber der hat definitiv mehr als 310 PS.der Golf R fährt mir nicht weg.

Du hast auf jeden Fall scheinbar den absolute Wunder 310er, der muss ziemlich nach oben hin streuen.

@Rosta

Bist du vor dem Formentor schon „moderne“ Autos gefahren?

„Will aber darf nicht“ kenne ich von B-Klasse, CLA, Leon und Touran. Es gibt keine Reaktion vom Gaspedal mehr zB bei AB bergab, bei über Vmax Fahrzeugschein bzw. Herstellerangabe. Sobald danach eine Steigung kommt merkt man das der Motor/Antriebsstrang wieder Leistung bringt. 🤷🏼‍♂️

Bei Mercedes fand ich es spürbarer als bei VAG. 🤔 Vielleicht auch weil sie strikter abgeriegelt waren.

Zitat von alpinlol

Du hast auf jeden Fall scheinbar den absolute Wunder 310er, der muss ziemlich nach oben hin streuen.

Genau darauf zielte meine Frage nach dem Getriebe ab! Er kann nur beim Handschalter im 6. Gang bleiben so lang er möchte. Er bestätigte ja inzwischen auch, dass er Handschalter hat. Und Schalter gibts doch in den VZ310 und VZ5 nicht. Alles drunter käme ja nicht annähernd für 278 km/h in Frage. Selbst der 310er nicht, vermute ich.

Ich denke mal ,er meinte wenn er über die Wippen schaltet . Das der laut Tacho die 278km/h rennt , werde ich mich mal nicht zu äußern.

Zitat von Rosta

@4tz3nhainer

Hast du ein Steuergerät ausgelesen oder woher stammt die Information, dass die Hybride abgeregelt sind?

Nicht übel nehmen, aber das kann man am Momentanverbrauch sehen.

Wie du richtig sagst sieht man am Momentanverbrauch wie Leistung zurückgenommen wird. Wenn es leicht bergab geht merkt man es beim Hybrid auch recht deutlich.

Zitat von Rosta

Aber ich denke wir warten einmal die Testfahrt von 888 ab. Mit der Box sollte ja etwas mehr Leistung anliegen.

Werde ja auch mit GPS App messen & 100-200 Kmh Zeiten, mit und ohne Box Unterstützung...

Mein Polo GTI geht auch 267 kmh Tacho nach langem Anlauf und dann etwas bergab. Obwohl der nur mit 238 kmh eingetragen ist. Der VZ5 schafft die Geschwindigkeit um einiges schneller UND riegelt ab. Mit doppelt soviel PS und 350kg mehr als der Polo.

Außerdem habe ich bis jetzt nur vom VZ5 gehört und auch getestet, daß er in dem gewählten Gang bleibt und NICHT automatisch hochschaltet sondern in den Begrenzer läuft. (7 Gang DSG manueller Modus) die 278 kmh sind schwer vorstellbar, ohne Vmax Aufhebung. Letzte Woche hab ich bei mir mal 258 kmh GPS erreicht, weiß aber leider nicht was am normalen Tacho stand, da ich bei solchen Geschwindigkeiten mehr auf den Verkehr und die Straße achte.

Zitat von Akali#1

Genau darauf zielte meine Frage nach dem Getriebe ab! Er kann nur beim Handschalter im 6. Gang bleiben so lang er möchte. Er bestätigte ja inzwischen auch, dass er Handschalter hat. Und Schalter gibts doch in den VZ310 und VZ5 nicht. Alles drunter käme ja nicht annähernd für 278 km/h in Frage. Selbst der 310er nicht, vermute ich.

Nur der VZ5 bleibt im Begrenzer, wenn die DSG in den manuellen Modus gestellt wird.

Der 310er schält ohne mit der Wimper zu zucken einfach weiter. Jedoch gab es das Thema schonmal, dass der 310er die 250 auf der siebten Welle kaum knackt und das ist zumindest bei meinem egal.

Sobald wieder Sommerpellen drauf sind werde ich endlich mal 0-100 und 100-200 + Höchstgeschwindigkeit mit dem Dragy messen.

Aktuell habe ich nur die 263/264 Tacho mal stehen gehabt und musste dann vom Gas gehen. Die 100-200 gemessen stehen bereits irgendwo hier im Forum von mir und sind wie bei etlichen Youtube Reviewern ähnlich schlecht. Im Verhältnis zu einem Golf8 R durch den um Welten besseren CW-Wert bei ähnlicher Leistung nicht vergleichbar und auch die Allrad Technik ist im Golf8 R besser. (VZ5 außen vor, der durfte ja etwas tiefer ins Regal greifen)

Zitat von Rosta

Aber ich denke wir warten einmal die Testfahrt von 888 ab. Mit der Box sollte ja etwas mehr Leistung anliegen.

So ich bin ohne und mit Box nicht weiter gekommen als 224 auf dem Tacho sowohl S5/6 (vielleicht hätte ich noch M5/6 probieren müssen).

Der Race Timer App sagte mir 222 Top Speed

Eine vernuftige 100-200 habe ich leider noch nicht hinbekommen, vielleicht später...

Zitat von Ingo1608

Dann ist deine Box umsonst.ich halte eh nix von solchen dingern.ich habe meinen letzte Woche als es so schön war nochmal auf der freien Autobahn ausfahren können. Im 6 Gang bis auf 278 dann war wieder Ende weil einer auf die Spur gezogen ist.da ist der aber schon kurz vorm Begrenzer.im 7 Gang ist dann sofort wieder Ende bei 250.

Wieso umsonst? 267 im 7. Gang, und noch nicht ganz am Ende. Du hast eine Box, hälst aber nichts von der Box......aha verstehe

Außerdem ist für mich die Topspeed völlig unwichtig, Hauptsache der Durchzug ist da