Das ist zwar richtig, aber genau deshalb, haben vernünftige Ladeeinheiten 2 bzw 3 Spulen auf unterschiedlichen Höhen um alle Geräte Typen bestmöglich zu bespeisen.
Da erst am Handy rumdrehen und testen zu müssen ist eher kontraproduktiv. 😉
Das ist zwar richtig, aber genau deshalb, haben vernünftige Ladeeinheiten 2 bzw 3 Spulen auf unterschiedlichen Höhen um alle Geräte Typen bestmöglich zu bespeisen.
Da erst am Handy rumdrehen und testen zu müssen ist eher kontraproduktiv. 😉
Ich denke nicht, dass das "vernünftig" ist, mehrere Spulen nebeneinander zu legen. Denn die Wahrscheinlichkeit das deine Handyspule dann genau zwischen zwei Spulen ist und auch wieder nicht lädt ist zu groß. Meine Meinung. Ebenso denke ich dass die Spulen in solchen fest verbauten Kfz-Ladeschalen nur etwas größer dimensioniert sind, aber eben trotzdem nicht immer passen. Somit probiere ich das mit meinem Smartie aus und lege es so rein wie es am besten lädt. Umständlich ist das keinesfalls und auch nicht kontraproduktiv, denn einmal ausprobiert weiß ich ja wie rum das Teil da rein muss.
Grüße Dietmar
also ich hatte damals bei beiden älteren cupras als neuwagen nie probleme...den r310 fuhr ich bis 178'000km
Guten Tag,
habe jetzt meinen VZ5 ein paar Tage. Seit 2 Tagen leuchtet die Warnlampe beim Start und dazu der Hinweis " max. 5.500 U/min oder eine andere Zahl z.B 4.400 U/min. Sobald der Motor warm ist (so zumindest mein Empfinden) geht die Leuchte aus. Hat noch jemand von euch diese Anzeige? Ist das normal?
Ist normal beim 5 Zylinder
Sicher? Am ersten Tag hatte ich diese Meldung nicht. Ist mir zumindest nicht aufgefallen...
Aber, wenn das so ist. Danke, das beruhigt mich unheimlich...
Ist mir bisher auch nicht bekannt und ich hätte das sofort beim ersten mal fotografiert und den Cupra Händler und/oder Cupra selbst dazu kontaktiert
Seafty First eben (getreu dem Motto - ich erkenne meine Schweinchen am Gang) (wo ist der Duckundweg Smiley)
Habe ich im RS3 auch. Wenn er ganz kalt ust meine ich ist bei 4500 Schluss und steigt zunehmend in 2 Stufen meine ich wenn er warm wird/ ist
Habe mich nochmal beim Händler vergewissert. Ist normal, wird aber wohl nur beim VZ5 angezeigt...
Ich habe das noch nie angezeigt bekommen, könnte dann aber vermutlich auch an meiner wohltemperierten Garage liegen.
Ich habe das noch nie angezeigt bekommen, könnte dann aber vermutlich auch an meiner wohltemperierten Garage liegen.
Was fährst du für ein Auto??
Habe mich nochmal beim Händler vergewissert. Ist normal, wird aber wohl nur beim VZ5 angezeigt...
Da ich es nicht kannte, war es dennoch sinnvoll das Thema einmal anzuschreiben, weil diese Anzeige laut BA auch erscheinen kann, wenn dem Motor eine Überhitzung droht. Desweiteren ist es möglich, das diese Drehzahlbegrenzung auch angezeigt wird + einer weiteren Warnleuchte, wenn irgendetwas mit der Motorsteuerung nicht stimmt. Dann sollte man unverzüglich zu einem Fachbetrieb fahren!!
Da ich es nicht kannte, war es dennoch sinnvoll das Thema einmal anzuschreiben, weil diese Anzeige laut BA auch erscheinen kann, wenn dem Motor eine Überhitzung droht. Desweiteren ist es möglich, das diese Drehzahlbegrenzung auch angezeigt wird + einer weiteren Warnleuchte, wenn irgendetwas mit der Motorsteuerung nicht stimmt. Dann sollte man unverzüglich zu einem Fachbetrieb fahren!!
Nochmals meine Frage:
Was fährst du für ein Auto 🚗??
Alles anzeigenAlles klar, danke für die Info!
Bei sind noch weitere Mängel aufgetreten:
- Frontassist nur eingeschränkt/nicht verfügbar
- Er zwingt mich in den Hybridmodus, obwohl mein Akku zu 100% voll war (Stadtverkehr, 50 km/h)
- Induktives Laden geht nicht, liegt laut Werkstatt am iPhone.
Nächste Woche wird er nochmal in der Werkstatt durchgecheckt. Mal sehen was rauskommt...
Was gab's für Antworten zu den Thema Hybridzwang?
Was gab's für Antworten zu den Thema Hybridzwang?
Bisher noch nichts rausgekommen. Werde es nochmal ansprechen, wenn ich wegen der Rückrufaktion einen Werkstatttermin habe...
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