Cupra Formentor als Diesel

Zitat von Phantomias

Wie hat es sich denn bei Dir eingependelt?
Ich überlege halt auch, ob der 2.0 TDI als DSG oder Schalter Einzug hält.

sorry für die späte Antwort.
Der Formentor fährt sich mit dem DSG als Diesel echt super.

Verbrauchstechnisch liege ich über nun 7.561 Kilometer bei einem Durchschnitt von 6,51 Litern auf 100 KM.
Fahre aber auch viel kurz Strecke (Arbeitsweg) und grundsätzlich eher dynamisch.
Hängerbetrieb war zwischendurch auch mal.
Gestern erst wieder mit Hänger (ca. 1500 Kilogramm) gefahren, ca. 260 KM Autobahn / Landstraße mit 11,0 Litern im Schnitt.

Mein Spritspar-Rekord liegt bei 4,8 Litern auf 100KM.
Da war es aber sehr zaghaft und hat wenig Freude bereitet, dient eigentlich dann nur noch dem ans Ziel kommen. Waren ca. 40 KM Landstraße.

Alles in allem bin ich Verbrauchstechnisch sehr zufrieden.

Zitat von KlasseKai

Fahre aber auch viel kurz Strecke (Arbeitsweg) und grundsätzlich eher dynamisch.

Kurzstrecke ist nicht gut für einen Diesel

Kurzstrecke ist für keinen Verbrenner gut. Mittlerweile macht es auch keinen Unterschied mehr ob Diesel oder Benziner.

11liter mit Anhänger

Ich brauche mit dem 204er 10,4 und bin sicher beim nächsten Ausflug komm unter die 10.

Zitat von 4tz3nhainer

Kurzstrecke ist für keinen Verbrenner gut.

Bei welcher Strecke hört denn bei Dir die Kurzstrecke auf?

Zitat von CityCobra

Bei welcher Strecke hört denn bei Dir die Kurzstrecke auf?

Wenn der Motor warm ist, also Öl über 60°C.

Das sind idR so 10-15km im Winter und 5km im Sommer.

Zitat von Waylander

11liter mit Anhänger

Ich brauche mit dem 204er 10,4 und bin sicher beim nächsten Ausflug komm unter die 10.

Das klingt doch gut

Zitat von Saarlaenner

Wenn der Motor warm ist, also Öl über 60°C.

Das sind idR so 10-15km im Winter und 5km im Sommer.

Ich kenne Leute die fahren nur zum Brötchen holen um die Ecke zum Bäcker etc.

Das kann auf Dauer nicht gut sein für den Motor.

Zitat von CityCobra

Ich kenne Leute die fahren nur zum Brötchen holen um die Ecke zum Bäcker etc.

Das kann auf Dauer nicht gut sein für den Motor.

Ist es auch nicht

Beim Diesel geht's, nach meinem Wissensstand, hauptsächlich um den DPF , wenn der nämlich nicht heiß wird dann kannst den schneller wechseln als dir bzw deinem Geldbeutel lieb ist und das wird er eben beim brötchenholen umme Ecke nicht bei einer Gesamtstrecke von 2-3 km.🤷🏼‍♂️

Der DPF regeneriert sich aktiv ca. alle 400-600km. Gehen wir von 400km aus wäre es bei besagten 3km Fahrten nach gut 130 Fahrten ein Problem. Ich vermute dass die meisten Menschen in der Zeit auch mal eine etwas länger Strecke fahren wo sich der DPF freibrennen kann.

Davon abgesehen kommt im schlimmsten Fall die Warnlampe für den DPF und dann muss eine Regenerationsfahrt durchgeführt werden.

Daher nicht so viel Gedanken machen und einfach fahren.

Zitat von CityCobra

Ich kenne Leute die fahren nur zum Brötchen holen um die Ecke zum Bäcker etc.

Das kann auf Dauer nicht gut sein für den Motor.

Ja, so mach ich das. Mit meinem Vz e-H...

Zitat von lereh

Ja, so mach ich das. Mit meinem Vz e-H...

Ich nehme für solche Kurzstrecken das Bike

Zitat von CityCobra

Ich nehme für solche Kurzstrecken das Bike

Triumph Rocket?

Zitat von Martinf

Triumph Rocket?

Fahrrad, kein E-Bike ! 💪