Was hat die Zulassung damit zu tun?
Jede Funkkomponente hat eine EU-Zulassung erlangt (nach Richtlinien der RED). Jegliche Veränderung der Funkeigenschaften lassen die Zulassung logischerweise verlieren. Streng genommen verliert das Fahrzeug damit sogar die KBA-Betriebszulassung, denn ohne aller gültigen Einzel-Zulassungen gibt es zuvor nämlich auch keine KBA-Zulassung des Fahrzeugtyps.
Aha ok...
Na sagen wir einfach mal, es merkt keiner oder man ist sich dessen bewusst....😉
Aber zurück zum Ursprungsthema...wird sich so eine Reichweitenänderung einigermaßen leicht umsetzen lassen?
Aha ok...
Na sagen wir einfach mal, es merkt keiner oder man ist sich dessen bewusst....😉
Aber zurück zum Ursprungsthema...wird sich so eine Reichweitenänderung einigermaßen leicht umsetzen lassen?
Genau auf solche Fragen/Antworten wartet derjenige der im Dunkeln um dein Auto schleicht .
...wird sich so eine Reichweitenänderung einigermaßen leicht umsetzen lassen?
Nein, dank UWB eher nicht.
Ganz so einfach geht es auch nicht mit der Signalverlängerung zwecks Diebstahles des Autos.
Es muss ja eine lückenlose Brücke zwischen Autoschlüssel und Fahrzeug hergestellt werden, das passiert mit 2 Personen wobei einer ganz nahe beim Auto stehen muss und der andere beim Schlüssel.
Solche Szenarien sind im Idealfall möglich, sofern ich bei einem Einfamilienhaus den Schlüssel am Fensterbrett liegen habe und das Fahrzeug auf der Straße in der Nähe steht...bei mir wäre so ein Szenario nicht wirklich möglich.
Da wäre es einfacher, jemanden den Autoschlüssel direkt zu stehlen.
Wie schon erwähnt, es ging um eine kleine Verlängerung des Radius um das stark diskutierte Problem mit Kessy zu lösen.
Ob jetzt das Fahrzeug 30 Zentimeter mehr über der Karosserie empfangsbereit für den Schlüssel ist oder 1 Meter, wäre beim Diebstahl schon egal...da sich der beim Auto befindliche Dieb sowie beim Auto nah sein muss
Autoschlüssel und Fahrzeug hergestellt werden, das passiert mit 2 Personen wobei einer ganz nahe beim Auto stehen muss und der andere beim Schlüssel
Genau das verhindert UWB. Es wird die Entfernung zum Fahrzeug ausgewertet. Und zwar die des Originalschlüssels...
Das Ganze funktioniert mit UWB ohnehin nicht mehr (bzw. soll nicht mehr funktionieren). Hierbei werden auch die Funk-Laufzeiten ermittelt, bei Nutzung von „Verlängerungen“ sind diese erhöht. Das wird erkannt und das Kessy-System blockt.
Naja, zumindest in der Theorie. Im TV werden immer nur Szenarien an Modellen ohne UWB gezeigt.
Das ist ja schon mal ein Vorteil vom UWB.
Jetzt darf es nur noch einen Funken mehr Leistung haben und alle haben ein funktionierendes Kessy Entry.
Zumindest in der Theorie...
Kessy funktioniert seit 9 Jahren in unserem A3 tadellos, ebenso im Ateca seit 6 Jahren. An der Leistung sollte es demnach nicht liegen, wenn es nicht ordentlich arbeitet. Der einzige Unterschied zu den alten Systemen ist das UWB und evtl. geänderte Sensoren.
Beim Formentor funktioniert Kessy nur in Verbindung mit Folien in den Griffmulden. Alles andere wäre reine Spekulation.
Ich besitze einen Formentor mit spekulativem Kessy 
...und auch mit Folie funktioniert es wohl nicht zuverlässig
Nein, ohne Folie. Ich behaupte nicht das es 100% funktioniert, aber nahe dran.
Verschwörungstheorien, es fehlen Beweise, dass es ohne Folie einwandfrei funktioniert.
Bei mir hat sowas zu 100 Prozent funktionert🤣
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