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na gut die 5000 euro bei unserer anzahlung bezahlte ja der käufer unseres mustang gt...sozusagen...wagen kostete 47000...vor 2 jahren...nun verkauft für 41000...die bank wollte noch 36000...mit 25'000 km....
Die Argumentation verstehe ich nicht 😅 Die 5000€ hättest du dir auch in die Tasche stecken können...
Hallo Zusammen,
habe heute mein Formentor VZ310 mit folgender Sonderausstattung bestellt:
- Magnetic Grau Matt
- Cupra Sharp Textil
- Felgen: Exclusive II Black/Copper
- Beats Audio Soundsystem
- Fahrersitz elektrisch mit Memory und Winter Packet
- Heckklappe elektrisch
- Wireless Full Link
Laufzeit: 36 Monate
Jährliche Kilometer: 20.000
Einmalige Sonderzahlung: 3000€
Monatliche Leasingrate: 394,00€
Formentor Hybrid 204ps
- Assistenzpaket L
- Full Link
- Ladekabel
- Kamera mit Parklenksystem
- Wartungspaket
- Garantieverlängerungen
- 15.000km
- 3 Jahre privat
- Anzahlung 5.500€
- monatliche Rate: 220€
Alles anzeigenHallo Zusammen,
habe heute mein Formentor VZ310 mit folgender Sonderausstattung bestellt:
- Magnetic Grau Matt
- Cupra Sharp Textil
- Felgen: Exclusive II Black/Copper
- Beats Audio Soundsystem
- Fahrersitz elektrisch mit Memory und Winter Packet
- Heckklappe elektrisch
- Wireless Full Link
Laufzeit: 36 Monate
Jährliche Kilometer: 20.000
Einmalige Sonderzahlung: 3000€
Monatliche Leasingrate: 394,00€
Privatleasing?
Heute Formentor 245 PS Bestellt
Sonderausstattung:
Magnetic Grau Matt
- Cupra Leder Paket Schwarz
- Felgen: Exclusive I Black/Copper
- Beats Audio Soundsystem
- Fahrersitz elektrisch mit Memory und Winter Packet
- Heckklappe elektrisch
- Wireless Full Link
- Conectivity Box
Laufzeit: 48 Monate
Jährliche Kilometer: 15.000
Sonderzahlung: 0€
Monatliche Leasingrate: 353,25€
Laufzeit: 48 Monate
Jährliche Kilometer: 15.000
Sonderzahlung: 0€
Monatliche Leasingrate: 353,25€
ich zahle das gleich mit der selben Motorisierung allerdings für 24 Monate, 10.000km jährlich, Sonderzahlung 2000€ und es war ein Lagerfahrzeug.
Hallo Zusammen,
bin seit langem schon stiller Mitleser und wollte euch nun mal mein Leasingangebot teilen:
CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID 180 kW (245 PS) 6-Gang-DSG
- Graphene Grau
- CUPRA Sharp Textil
- AHK
- Fahrassistenz-Paket XL
- Winter-Paket
- Wireless Full Link
- 15.000km
- Wartungspaket
- 24 Monate Laufzeit
Monatliche Leasingrate: 304,43€
Sonderzahlung: 0€
Alles anzeigenHallo Zusammen,
bin seit langem schon stiller Mitleser und wollte euch nun mal mein Leasingangebot teilen:
CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID 180 kW (245 PS) 6-Gang-DSG
- Graphene Grau
- CUPRA Sharp Textil
- AHK
- Fahrassistenz-Paket XL
- Winter-Paket
- Wireless Full Link
- 15.000km
- Wartungspaket
- 24 Monate Laufzeit
Monatliche Leasingrate: 304,43€
Sonderzahlung: 0€
Moin!
BAFA? Überführungskosten? Zulassungskosten?
Unwahrscheinlich, dass du nur 7305,- Euro insgesamt zahlst. Es geht bei unseren Vergleichen immer um die Gesamtsumme. Da ist nur die. mtl. Rate fast irrelevant.
Und der Listpreis zum Bestellzeitpunkt...
Moin!
BAFA? Überführungskosten? Zulassungskosten?
Unwahrscheinlich, dass du nur 7305,- Euro insgesamt zahlst. Es geht bei unseren Vergleichen immer um die Gesamtsumme. Da ist nur die. mtl. Rate fast irrelevant.
BAFA = Die Anzahlung für das Autohaus
Überführungskosten+ Zulassungskosten 950€
Und der Listpreis zum Bestellzeitpunkt...
48.155€
BAFA = Die Anzahlung für das Autohaus
Überführungskosten+ Zulassungskosten 950€
48.155€
BAFA = die Anzahlung die du leistest und dann über den Antrag wieder zurücküberwiesen bzw. im Nachgang von der Förderung ausgeglichen bekommst.
Was du meinst ist der Händlerrabatt auf Hybridfahrzeuge(HEV) oder ein BEV.
Nicht dass er meint, er kann sich die 4500€ BAFA selber einstecken 
Moin!
BAFA? Überführungskosten? Zulassungskosten?
Unwahrscheinlich, dass du nur 7305,- Euro insgesamt zahlst. Es geht bei unseren Vergleichen immer um die Gesamtsumme. Da ist nur die. mtl. Rate fast irrelevant.
Bafa ist obligatorisch, muss man wohl beim hybrid nicht extra erwähnen.
Und da man die i.d.R. erstattet bekommt, sind die 30x€ seine reale Netto-Belastung und die ist vergleichbar.
Über BAFA kann man streiten.
Aber wichtig zum Vergleich ist einzig die effektive Rate bzw. die Gesamtkosten. Also auch inkl. aller Anzahlungen wie beispielsweise Überführung.
Über BAFA kann man streiten.
Aber wichtig zum Vergleich ist einzig die effektive Rate bzw. die Gesamtkosten. Also auch inkl. aller Anzahlungen wie beispielsweise Überführung.
Naja die Überführung bezahlt man ja beim Kauf auch und die ist nicht Teil der Leasingrate. Dass es hier oder da 100€ mehr oder weniger sind, so what..
Ich bezahle für dieselbe Ausstattung und Kilometerleistung 260€, also ist das auch absolut realistisch 
Wenn man Vergleiche ziehen möchte gehört meiner Meinung nach das Gesamtpaket, also alles, rein…
Und die bafa Anzahlung ist u.a. für mich nach aktuellem Stand auch überhaupt nicht mehr obligatorisch.
Naja die Überführung bezahlt man ja beim Kauf auch und die ist nicht Teil der Leasingrate. Dass es hier oder da 100€ mehr oder weniger sind, so what..
Ich bezahle für dieselbe Ausstattung und Kilometerleistung 260€, also ist das auch absolut realistisch
Die Überführungskosten betragen 1000 Euro und sind in meine Leasingrate eingerechnet. Somit ist deine Aussage nicht ganz korrekt.
Dann ist es eben ein Sonderfall. Leasing ist quasi Kredit und damit ist der Faktor bzw. der Zinssatz entscheidend. Wenn man sich jetzt noch Sachen wie Wartung oder Überführung rein rechnen lässt, dann kann man das machen, stört aber die Vergleichbarkeit. Also Anzahlung und Rate wären entscheidend. Alles andere zählt ja auch nicht zum Leasing Faktor
Dann ist es eben ein Sonderfall. Leasing ist quasi Kredit und damit ist der Faktor bzw. der Zinssatz entscheidend. Wenn man sich jetzt noch Sachen wie Wartung oder Überführung rein rechnen lässt, dann kann man das machen, stört aber die Vergleichbarkeit. Also Anzahlung und Rate wären entscheidend. Alles andere zählt ja auch nicht zum Leasing Faktor
Da widerspreche ich dir auch überhaupt nicht. Trotzdem gehören meiner Meinung nach auch die weiteren Kosten mit aufgelistet. Und die fehlten halt nun mal. Vor allem der Listenpreis. Der hat sich ja auch verändert.
Da manche Autohäuser z.b. auch kulanter bei den überführungskosten sind macht es für mich schon einen Unterschied aus was ich am Ende wirklich über die gesamte Laufzeit zahlen muss.
Dann ist es eben ein Sonderfall. Leasing ist quasi Kredit und damit ist der Faktor bzw. der Zinssatz entscheidend. Wenn man sich jetzt noch Sachen wie Wartung oder Überführung rein rechnen lässt, dann kann man das machen, stört aber die Vergleichbarkeit. Also Anzahlung und Rate wären entscheidend. Alles andere zählt ja auch nicht zum Leasing Faktor
Total richtig. Für die Vergleichbarkeit benötigt man lediglich die Kosten die der Kunde selbst zu tragen hat und die in direkter Verbindung zum Fahrzeug stehen. Wartungs-, Überführungs- oder Zulassungskosten gehören nicht dazu und interessieren auch nicht, da das individuelle Vereinbarungen sind.
Der Listenpreis macht Sinn, da man dann relativ schnell auf den Leasingfaktor kommt und somit auf eine vergleichbare Größe.
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