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Das wundert mich extrem, ich kenne es auch so, dass sogut wie alle 5 Zylinder mindestens um die 410-420 PS haben..
Gehört habe ich davon auch. Ob man die paar PS mehr merkt, weiß ich nicht. Drehmoment war mir wichtig und da hat er ein wenig mehr.
Vielleicht war der Motor auch noch nicht richtig eingefahren nach 2000 km. Würde ihn gerne jetzt noch mal auf den Prüfstand stellen..
Gehört habe ich davon auch. Ob man die paar PS mehr merkt, weiß ich nicht. Drehmoment war mir wichtig und da hat er ein wenig mehr.
Vielleicht war der Motor auch noch nicht richtig eingefahren nach 2000 km. Würde ihn gerne jetzt noch mal auf den Prüfstand stellen..
Kann gut sein, dass er da noch nicht die volle Leistung freigegeben hatte mit 2000km..
Du hast auch eine 3.5 Zoll Abgasanlage und eine Offene Ansaugung verbaut oder?
Dann wäre es ja Interessant ob er mit original Software einen Unterschied macht oder nicht. 
Ich tendiere auf 5-10PS mehr maximum. 
Also ich werde auf jeden Fall bevor ich ein Chiptuning machen werde, den VZ5 auf ein Prüfstand fahren und schauen was er Serie hat. (Also serie inkl E-Intake und AGA)
Da bin ich echt mal gespannt😊
Also ich werde auf jeden Fall bevor ich ein Chiptuning machen werde, den VZ5 auf ein Prüfstand fahren und schauen was er Serie hat. (Also serie inkl E-Intake und AGA)
Da bin ich echt mal gespannt😊
Die Kombinationseintragung vom E-Intake u. AGA war easy oder?
Weil will mir die E-Intake auch eventuell zulegen, hatte mega die Probleme wegen der APR Eintragung..
Die Kombinationseintragung vom E-Intake u. AGA war easy oder?
Weil will mir die E-Intake auch eventuell zulegen, hatte mega die Probleme wegen der APR Eintragung..
Komplett easy. E-Intake und Grail Anlage innerhalb weniger Minuten eingetragen.
Komplett easy. E-Intake und Grail Anlage innerhalb weniger Minuten eingetragen.
Das ist gut.. Ohne Geräuschmessung etc?
Also bis jetzt habe ich nur die APR bzw Stoll Motorsport AGA (mit APR Blenden 😂🤷🏽♂️da sie keine eigenen haben🤷🏽♂️) auf meinem Auto und ab dem 27. kommt eben die APR Ansaugung und Federn drauf. Einbauen und eintragen lass ich das alles dort bei APR. Soll alles easy sein laut Luca 👍😜
Das wundert mich extrem, ich kenne es auch so, dass sogut wie alle 5 Zylinder mindestens um die 410-420 PS haben..
Du musst hier aber auch separieren oder?
Die Audi 5-Zylinder habe von Werk aus schon 400-407 PS Serie, eventuell ist es da dann auch etwas mehr?
Also bis jetzt habe ich nur die APR bzw Stoll Motorsport AGA (mit APR Blenden 😂🤷🏽♂️da sie keine eigenen haben🤷🏽♂️) auf meinem Auto und ab dem 27. kommt eben die APR Ansaugung und Federn drauf. Einbauen und eintragen lass ich das alles dort bei APR. Soll alles easy sein laut Luca 👍😜
Lohnt sich die AGA? Ich hab die bisher nur bei JP beim RS3 gesehen und die klingt schon gut, aber 4k dafür und dann noch Eintragung?
Vielleicht kannst du davon mal ein Video machen?
Also bis jetzt habe ich nur die APR bzw Stoll Motorsport AGA (mit APR Blenden 😂🤷🏽♂️da sie keine eigenen haben🤷🏽♂️) auf meinem Auto und ab dem 27. kommt eben die APR Ansaugung und Federn drauf. Einbauen und eintragen lass ich das alles dort bei APR. Soll alles easy sein laut Luca 👍😜
Welche Ansaugung genau? Ich habe die große APR Ansaugung mit dem ganzen Forged Carbon gedöns..
Also Eintragung wird nicht so leicht, sage ich dir jetzt schon.
War bei 3 verschiedenen Prüfern alle meinten das ist sogut wie unmöglich und kostet knapp 900€ mit Geräuschmessung etc. 
Also ich durfte die AGA bevor ich mich für die entschieden habe, kurz Probehören an denen ihrem RS3 (der auch bei JP zu sehen war) natürlich darf man nicht vergessen, dass dort auch die downPipe verbaut war, aber Kollege und ich haben echt Augen gemacht 😬😜klang echt gut.
Ich habe jetzt nur die AGA drauf und laut meiner Lebensgefährtin reicht das😂😂😂 klang ist echt gut und brummt ordentlich aaaaaber…. Kein Blubber,ploppen, uns 🤷🏽♂️ ist halt kack OPF😢
Bei meinem Kolleg, der einen 7er R ohne OPF fährt nur mit APR anlage und die bude knallt ganz ordentlich 😬 das wollte ich auch aber nix zu machen. Wenn dann nur mit HJS Downpipe und Software hat der gute man von APR gesagt😢
Aber ein oder Video kann ich sicher mal die Tage machen👍
Welche Ansaugung genau? Ich habe die große APR Ansaugung mit dem ganzen Forged Carbon gedöns..
Also Eintragung wird nicht so leicht, sage ich dir jetzt schon.
War bei 3 verschiedenen Prüfern alle meinten das ist sogut wie unmöglich und kostet knapp 900€ mit Geräuschmessung etc.
lasse alles bei APR einbauen und eintragen. Sollte denke kein Problem sein. Am 27. weis ich mehr und werde berichten 👍 und ich denke ich lade schon vorher ein Video mit Sound Probe hoch. Hoffe, das es einen Unterschied gibt wenn dann die Ansaugung drauf ist.😂
Das ist gut.. Ohne Geräuschmessung etc?
Yes
Yes
Sehr geil, dann kann man da mit so 100€ wahrscheinlich Rechnen.
Sehr geil, dann kann man da mit so 100€ wahrscheinlich Rechnen.
Habe um die 50€ oder so bei der Dekra bezahlt.
Haube auf, Nummern auf dem Intake mit denen im Gutachten abgeglichen, Auto hoch, Nummer auf der Abgasanlage abgeglichen, mit der im Gutachten. Fertig.
Das ist der große Vorteil bei E-Intake. Die sind immer problemlos in Kombination mit anderen Anlage einzutragen.
Habe um die 50€ oder so bei der Dekra bezahlt.
Haube auf, Nummern auf dem Intake mit denen im Gutachten abgeglichen, Auto hoch, Nummer auf der Abgasanlage abgeglichen, mit der im Gutachten. Fertig.
Das ist der große Vorteil bei E-Intake. Die sind immer problemlos in Kombination mit anderen Anlage einzutragen.
Das hab ich schonmal geschrieben, finde ich krass, wie unterschiedlich hier vorgegangen wird!
Ich hab NUR für die E-Intake Ansaugung ca. 30 Min Analyse und Doku durchgemacht, wo er alle Teilenummern gesucht und dokumentiert hat und dann 120€ dafür verlangt hat.
Ist wohl wie mit den Autohäusern, bieten alle die gleichen Leistungen an, Kosten sind allerdings deutlich unterschiedlich
In zwei Wochen sollen wohl endlich meine Felgen (Raffa Forged Wheels RFS-03) ankommen 
Zumindest fahre ich diese erst mal, bis das andere Modell (Raffa Forged Wheels RFS-04), Ende April/Anfang Mai, auf den Markt kommt 
Ich warte auch sehnsüchtig auf meine eigentlich sollten die Anfang März kommen…
Das wird jetzt alles ganz schön eng
Hab ebenfalls die offene Ansaugung von APR und die AGA von Stoll. Bin ebenfalls vom Video über den RS3 von JP Performance "inspiriert" worden und habe den Kauf absolut nicht bereut. Auf die Downpipe habe ich aktuell ebenfalls verzichtet, mir reicht der Klang auch so. Eintragung war überhaupt kein Problem von beiden Sachen 
Hab auch mal nen Blick auf die Grail/Hurricane geworfen, hab aber nur negatives darüber gehört bezüglich der Verarbeitungsqualität, das Halter nicht korrekt positioniert sind und die Endrohre daher schief am Diffusor sitzen usw. Die Akrapovic kam auch in meiner engeren Wahl, aber die APR Anlage hat dann doch überzeugt 
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