Spurverbreiterung ohne Karrosseriearbeiten

Zitat von CupraCupper

Vor ungefähr 2 Jahren gab es eine Folge von diesem Deutsch-Türken auf VOX, der immer Fahrzeuge aus den USA nach Deutschland holt, der hatte damals auch einen DeLorean

Zurück in die Zukunft (Deutschland) gebracht.

Womöglich ist es auch dieser.

Der TÜV Prüfer heißt Mario Novembri

Youngtimer Treffen bei Kaiserwetter

Blauer Himmel mit kaum einer Wolke sorgten für gute Laune. Die Youngtimer Fans sind aus ganz NRW angereist.

dorsten-online.de

Klingt nicht gerade türkisch.

Zitat von CityCobra

Der TÜV Prüfer heißt Mario Novembri

Klingt nicht gerade türkisch.

Nein das hast Du jetzt falsch verstanden ,den ich meine heißt Orkan Sahin ist Autohändler /Restaurateur /Importeur, und kommt öfters als Folge bei VOX Automobile im TV.

Und der hat in den USA einen DeLorian gefunden/gekauft und nach Deutschland geholt auf Bestellung.

Und das könnte der sein, bei der Seltenheit.

Autos sind Orkans Welt (vox.de)

Ohne Fluxkompensator sind De Lorians mist😎

Zitat von Mudsch

Ohne Fluxkompensator sind De Lorians mist😎

Frag mal beim Genossen Putin nach, gibt's bestimmt gerade welche günstig zu kaufen 😂

Da wurde doch auch eine Spurverbreiterung verbaut, oder nicht?
Mich würde interessieren in welcher Größe.

Hier wurden 12/15 mm verbaut:

Zitat von CityCobra

Da wurde doch auch eine Spurverbreiterung verbaut, oder nicht?
Mich würde interessieren in welcher Größe.

Ich denke keine Spurplatten, weil: Das sind ja Zubehör Felgen von Abt die sind 9,5x21 ET30 da ist die Felge selber ja schon 2,6cm Breiter, also würde die bei gleicher ET wie Serie (40) 1,3cm rausstehen, aber dier hat ET30, also steht die Felge schon ohne Platte 2,3cm weiter raus, als ist das quasi wie eine 23er Platte pro Rad und HR sagt vorne nur 8mm...

H&R spricht sicher von einer Eintragung ohne Karosseriearbeiten.

Wenn dort etwas angepasst wird gehen logischerweise auch deutlich mehr als 8mm.

Also Bei den original 19" Felgen sieht 12mm pro Seite an der HA so aus. Das kann man sich sparen damit zum TÜV zu fahren.

Zitat von Cupra Joker

Also Bei den original 19" Felgen sieht 12mm pro Seite an der HA so aus. Das kann man sich sparen damit zum TÜV zu fahren.

Bitte auch die unterschiedlichen Automodelle beachten, ich habe einen Formentor VZ5 mit dem verbreitertem Radlauf, da wäre das sicherlich kein Problem🤷🏼‍♂️

Die 20 Zöller vom VZ5 sind aber auch 6mm breiter. Daher wird es da ähnlich aussehen.

Ich warte immer noch auf eine Rückmeldung von meiner Werkstatt was maximal möglich ist und habe gerade nochmal schriftlich nachgefragt.
Die wollte das mit ihrem GTÜ Prüfer klären.

Wie sieht es bei euch aus, schon Erfolg gehabt?

Ich bekomme meine 15/15er heute um 16Uhr, ich werde berichten👍🏻

Zur Info nochmal das was ich eingetragen bekommen habe.

Hast du mal ein Foto mit verbauten Platten?

Ja

also ich hab jetzt 15 vorne und hinten rauf und denke wenn ich damit morgen bzw. Freitag zum TÜV fahre ist das überhaupt kein Problem, der Reifen ist abgedeckt und schleifen tut da auch nichts, trotz H&R Fahrwerk mit 20/15mm Tieferlegung

Vorher

Nachher

Mudsch

Coellner

Herzlichen Dank für eure Bilder & Infos!
Das gibt Hoffnung es ebenfalls mit einer Abnahme zu versuchen, ich stehe bereits seit Tagen diesbezüglich mit meiner Werkstatt in Kontakt und werde berichten sobald es Fortschritte gibt.