230V Steckdose im Kofferraum

Zitat von FormentorVZ

Kannst Du einen empfehlen ?

Zitat von FormentorVZ

...
Wenn dort kein Dauerstrom anliegt, was ich hoffe und wovon ich ausgehe, fährt der Route ja jedes mal hoch.

Was passiert wenn der zu lange braucht zu starten und das Entertainment schon versucht hat

drauf zu zugreifen während es noch nicht da ist. Versucht es das System dann erneut ?

Oder gibt es dann keine Verbindung bis ich die manuell erneut anstoße?

Das System sucht bei aktiver WLAN Verbindung immer eine bestehende Verbindung. D.h. sobald der Router "startbereit" ist, wird sich das Entertainmentsystem mit dem WLAN des Routers verbinden.

Aktuell nutze ich die Zwischenlösung mit dem Hotspot des Handys. Da habe ich schon öfters mal vergessen, den vorher anzumachen (Apps mit Automatikfunktion für Hotspot funktionieren nur suboptimal und nervt mich jedes mal, wenn´s wieder mal nicht geht und ich erst anhalten muss, um den Hotspot am Handy wieder manuell anschalten musste).

Daher werde ich mal die Router-Option ausprobieren, und hoffe, dass es für mich die "beste" Lösung ist.

Also ich hab mal einen Router reingehängt... Soweit kein Problem.

- Selbst mit Zündung an startet er nicht weil kein Strom, aber

- selbst wenn dann später der Motor aus gemacht und Auto verriegelt ist, hat er immer noch Strom !! Das WLAN funktioniert noch.
hat er einen Art Timeout bis er das abschaltet?

Verbunden hat er sich wie gesagt ohne Probleme, aber im Radion geht z.Bsp. kein Internetradio.

Er sagt man soll die Verbindung prüfen und wenn man drauf klickt, steht da nichts .. Also kein Fehler.

Zitat von FormentorVZ

Also ich hab mal einen Router reingehängt... Soweit kein Problem.

- Selbst mit Zündung an startet er nicht weil kein Strom, aber

- selbst wenn dann später der Motor aus gemacht und Auto verriegelt ist, hat er immer noch Strom !! Das WLAN funktioniert noch.
hat er einen Art Timeout bis er das abschaltet?

Verbunden hat er sich wie gesagt ohne Probleme, aber im Radion geht z.Bsp. kein Internetradio.

Er sagt man soll die Verbindung prüfen und wenn man drauf klickt, steht da nichts .. Also kein Fehler.

Router muss WPA2 abgesichert sein, Auto muss per WLAN verbunden sein.

Aber die 2 Anstriche irritieren mich, die negieren sich doch gegenseitig, geht nicht an, bleibt aber an?

Das Auto hat eine Busruhe, die brauch ca. 15-20 Minuten. ggf. ist aber die Steckdose so geschaltet, dass sobald ein Endverbraucher dran ist, diese aktiv bleibt.

Ich persönlich würde da keinen Router dran hängen (aus IT-Sicht). Dafür gibt es genügend was dagegen Spricht. Abgesehen davon, hält der überhaupt die maximale W ein? Über die Steckdose kommt ja jetzt keine riesige Spannung raus

Die Vermutung hatte ich auch, das er ... wenn er einen Verbraucher erkennt... den Strom noch einen Moment an lässt.

Also das Auto verbindet sich, sehe ich wenn ich in die Router App gehe.

Dort ist im 2.4er Bereich ein VW angemeldet. Also passt auch das WPA2.

Das Netzteil des Routers zieht kaum was, ich kanns dir gleich mal sagen.

Gehe mal ich die Garage und schaue was das WLAN macht.

Also jetzt war es aus...
Beim erneuten anschalten war es wieder so.. Zündung reicht nicht, kein Strom.

Auto an und Router startet. Und nach dem Ausmachen und abschließen geht das WLAN immer noch.

Die Steckdose, die vorher Dauergrün war, blinkt dann Grün. Wohl um zu zeigen das es bald ausgeht.

Der Stromverbrauch liegt bei 1,2V und 1,5A

Anzeige bei Internetradio Aufruf

Keine Fehlermeldung trotz Hinweiß

WLAN Verbindung

Verbundener Client

Zitat von FormentorVZ

Die Vermutung hatte ich auch, das er ... wenn er einen Verbraucher erkennt... den Strom noch einen Moment an lässt.

Also das Auto verbindet sich, sehe ich wenn ich in die Router App gehe.

Dort ist im 2.4er Bereich ein VW angemeldet. Also passt auch das WPA2.

Das Netzteil des Routers zieht kaum was, ich kanns dir gleich mal sagen.

Gehe mal ich die Garage und schaue was das WLAN macht.

Hey FormentorVZ,

ein Blick in die Anleitung erklärt dein beobachtetes Phänomen. Wenn etwas eingesteckt ist und die Zündung abgeschaltet wird, wird das Gerät noch maximal 10 Minuten versorgt.

Gruß

CDC310

Zitat von FormentorVZ

Der Stromverbrauch liegt bei 1,2V und 1,5A

1,2V an der 230V Steckdose?? Kann eigentlich nicht sein. Klingt nach einer Prüfspannung, dann aber nicht mit 1,5A Stromstärke... merkwürdig

Zitat von masterkey

1,2V an der 230V Steckdose?? Kann eigentlich nicht sein. Klingt nach einer Prüfspannung, dann aber nicht mit 1,5A Stromstärke... merkwürdig

Das ist das was auf dem Router steht was er benötigt, und dann hängt ein mitgeliefertes Netzteil dran.
Ich kann ja bei Gelegenheit da noch mal drauf schauen, aber ich denke da wird dann genau das stehen das er es liefert.

Zitat von FormentorVZ

Das ist das was auf dem Router steht was er benötigt, und dann hängt ein mitgeliefertes Netzteil dran.
Ich kann ja bei Gelegenheit da noch mal drauf schauen, aber ich denke da wird dann genau das stehen das er es liefert.

Ach so! Ich dachte, das war an der 230V Dose gemessen...

Ich greife das Thema hier noch einmal auf .

Wie sieht die ganze Geschichte beim Hybriden aus?

Wird die 12volt Batterie von der hochvoltbatterie nachgeladen wenn sie durch die Steckdose im Kofferraum zu sehr entladen wird ?

Der Energiemanager sollte ja entweder die Steckdose abschalten oder bei genug Strom in der Hochvoltbatterie die starterbatterie nachladen.

Weiß da jemand genaueres??

Solange die Zündung aus ist wird die 12V Batterie nicht aus der Hochvoltbatterie geladen.

Heißt im umkehrschluss:

Wenn ich die Zündung Anlass könnte ich theoretisch die ganze Nacht ne Lampe zb brennen lassen.

Schaltet sich nicht die Zündung nach einiger Zeit automatisch ab?

🤷🏽‍♂️

Cannnnbiiiiiiizzzzzz!!!!!!!

Ja, wenn das Energiemanagement vom Auto sagt auuuuus

Das ist ja dooooof.

Codieren???😋

Das man mich im ganzen Betrieb hört wenn ich losbrülle weiß ich ja ,aber das es hier auch klappt....goil🥰

Naja wenn man das braucht, kann man auch vorne den Energiemanager abziehen an der Batterie. Codieren ist da nicht viel

Hmmm🤔lädt er aber dann noch über die hochvolt nach ???

Den brauchts doch dazu.

Zitat von schalker01

Schreibt doch mal, für welche Anwendungen ihr bisher diese 230V-Steckdose im Kofferraum genutzt habt.

Ich kann mir derzeit keine wirkliche Nutzung vorstellen...im Gegenteil: wenn ich in den Urlaub fahre, stelle ich mir gern mal ne Kühlbox in den Kofferraum.

Diese hat aber leider nen 12V-Stecker. Muß ich da jetzt einen Adapter holen?

Kühlbox im Sommer für Einkäufe

Zitat von Formi2000

Kühlbox im Sommer für Einkäufe

Wenn man ein Gerät an die 230V-Steckdose anschließt, ist dann nicht die Fahrzeugbatterie schnell leer? Ich kann mir nicht vorstellen, wie das funktionieren soll.