"Deutschland hat bis auf Burkina Faso die höchste Strompreise der Welt"
Laden E-Hybrid
Hallo zusammen,
nach einigen Jahren und einem großem Wachstum, mussten wir ein bisschen etwas ändern. Um zukünftig auch andere Modelle von CUPRA mit abdecken zu können, haben wir ein paar erste neue Bereiche geschaffen.
Damit der Name "formentor-forum.de" nicht zu Verwirrung führt, haben wir das Projekt auf eine neue Domain gelegt, die eher dafür geeignet ist, auch andere Modelle abzudecken.
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Meldet euch bei Problemen gerne.
nach einigen Jahren und einem großem Wachstum, mussten wir ein bisschen etwas ändern. Um zukünftig auch andere Modelle von CUPRA mit abdecken zu können, haben wir ein paar erste neue Bereiche geschaffen.
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.... und nur dank der 4500€ Prämie ist es beim Nachfolger der Hybrid geworden. ....
Ok das ist halt schon das Grundproblem, weil die Förderung so nicht gedacht war. Aber das mache ich Dir natürlich nicht zum Vorwurf weil viele so gehandelt haben und es vom Staat von Anfang an sinnlos war die Steuergelder so für Hybride aus dem Fenster zu werfen ohne einen Nachweis haben zu können, wie sie überhaupt gefahren werden. Aber das passt jetzt nicht hierher
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Ok das ist halt schon das Grundproblem, weil die Förderung so nicht gedacht war. Aber das mache ich Dir natürlich nicht zum Vorwurf weil viele so gehandelt haben und es vom Staat von Anfang an sinnlos war die Steuergelder so für Hybride aus dem Fenster zu werfen ohne einen Nachweis haben zu können, wie sie überhaupt gefahren werden. Aber das passt jetzt nicht hierher
Dazu nur noch:Die Förderung war schon ok , sonst hätt ich mir wohl wieder was gebrauchtes gekauft. Nur eben nicht für Dienstwagen von denen man in voraus wusste die werden nie / seltenst geladen.
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mit dem Hybriden bei leerem Akku unter 6l/100km?? Respekt, das schaffe ich hier auf dem Land nicht mal annähernd
Gar kein Problem. Urlaubsheimfahrt von Mailand über die Schweiz und Österreich, Autobahn nur in Italien und Deutschland.
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Habe jetzt bald auch einen VZ eHybrid und lese mich gerade mal ein bisschen in die Thematik Ladekarten usw. ein.
Welche nutzt ihr denn? Wie oft ladet ihr?
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Laden so oft wie möglich zu Hause, ohne Ladekarte
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Gar keine weil zu teuer und unnötig wenn man zuhause oder noch besser für umme im Betrieb laden kann.
Bei längeren Strecken bei denen ich unterwegs nicht laden kann, wie zb wenn ich mit dem Wohnwagen in die Bretagne fahre, lass ich kurz vorm längeren halt das Auto etwa den halben Akku laden.
In einem anderen treath ( oder sogar hier,ich weiß es nimmer genau) haben wir gemeinsam herausgefunden dass, vorausgesetzt man fährt den nachgeladenen Strom rein elektrisch leer , ist das nachladen per Auto weder teurer als das nachladen an der Säule noch ist der mehrverbrauch des Motors relevant.
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Eine Art zu Laden ist auch Zuhause (normale Steckdose) oder in der Firma. Karten habe ich zwar auch, doch eigentlich nur für Unterwegs wenn die Zeit fürs Laden ist.
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Ich lade nur zu Hause, wenn möglich in der Mittagszeit, wenn die PV Anlage genug produziert.
Auf langen Strecken fahre ich mit vollem Akku los und erst zu Hause wird wieder geladen. So habe ich beim letzten Mal für die Hinfahrt 6,3l Verbrauch gehabt und auf der Rückfahrt 6,5l, bei jeweils 300km.
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Ich lade zu 99 % an der heimischen Wallbox. Ich habe zusätzlich zwei Ladekarten, eine von EnBW mit ADAC-Tarif und eine von den Stadtwerken Düsseldorf. Wenn ich mit dem Auto in die City muss, spielt es für mich keine Rolle, ob ich den Parkvorgang im Parkhaus bezahle oder bis zu 240 Minuten an Ladesäulen stehe und dort Strom ziehe.
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lese mich gerade mal ein bisschen in die Thematik Ladekarten usw. ein.
Welche nutzt ihr denn? Wie oft ladet ihr?Um deine Frage zu beantworten: EnBW hat die beste Abdeckung, aber ist seit der Erhöhung etwas teuer. Habe zusätzlich Maingau und MVV, aber hängt von der Region ab wo du unterwegs bist. Maingau kann ich z.B. bei der Arbeit nutzen, aktuell noch für 49 Cent, aber ab nächsten Monat auch 55 Cent
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Boahh die sind doch alle nicht mehr ganz sauber 😒
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Um deine Frage zu beantworten: EnBW hat die beste Abdeckung, aber ist seit der Erhöhung etwas teuer. Habe zusätzlich Maingau und MVV, aber hängt von der Region ab wo du unterwegs bist. Maingau kann ich z.B. bei der Arbeit nutzen, aktuell noch für 49 Cent, aber ab nächsten Monat auch 55 Cent
Danke dir. Das ist auch das, was mir gerade so aufgefallen ist… na mal schauen
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Bei mir steht der Formentor oft paar Tage, fahren sonst rein elektrisch mit Smart. Daher halte ich Ladestand irgendwo im Bereich 20...80
und sonst wenn ich mit Formentor fahre lade ich zuvor bis 100%.
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100% netto = 80% bruttt
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Habe eine Stadtwerke München Karte, damit ich in München für 49 ct/kWH parken kann für 240 Min. Rechnet sich, da die normalen Parkplätze einfach unverschämt teuer sind. Leider machen das sehr viele Hybrid Fahrer so in München
Dann hab ich noch eine Säule an meinem zukünftigen Wohnort von EnergieSüdbayern dort sind es 40 ct/kWH für "schnelles Laden" da nehm ich die Ladenetz App weil ich dort nur mal lade, wenn ich das Auto "schnell" laden möchte. Wird auch erst ab Mai interessant um mal 3 Stunden dort zu laden und dann wieder auf den eigenen Parkplatz zurück.
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Wird auch erst ab Mai interessant um mal 3 Stunden dort zu laden und dann wieder auf den eigenen Parkplatz zurück.
3 Stunden schnellladen
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3 Stunden schnellladen
Ja die vollen 3.6 😂😂
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Wenn reduzierten ladestrom einstellst kannst noch länger bleiben 😉
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Wie weit kommt man denn im Hybrid Modus mit einer vollen Batterie? Normale Fahrt Überland usw. keine Autobahn bzw wenn dann 130.
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