So nachdem ich nun mein Auto ein paar Wochen über ein Jahr fahren durfte, wurde mir nun leider beim Parken dagegen gefahren inkl. Fahrerflucht.
Weiß hier jemand, ob das mit Smart Repair durchgeht, habe die Teilenummer leider nicht gefunden.
Der Carbonpart ist nur etwas oberflächlich angekratzt, denke, das kann man rausbekommen.
Sollte die Nummer 19 sein.
Wir waren heute fleißig und haben die ersten Carbon Parts für den Innenraum verbaut. Ein Unterschied wie Tag und Nacht. Ich Feier es komplett
Die bezogene Mittelkonsole gefällt mir extrem gut. Hast du dazu passend auch die Türunterseiten bezogen?
Kurze Frage an euch, suche aktuell nach Winterreifen für die 20 Zoll Felge, habt ihr da vielleicht Empfehlungen für welche Modelle ihr euch entschieden habt? 255/35 R20 97 müsste ja ohne Probleme gehen, oder habe ich etwas übersehen?
Ich fahre nun den zweiten Winter den ContiWinterConact TS850P in der erwähnten Originalgrösse auf den Originalfelgen. Ich bin mit dem Reifen sehr zufrieden. Das einzige was ich sehr schade finde ist, dass der Reifen sehr schmal gebaut ist und dadurch die Felge der äusserste Punkt ist. Hat zur Folge, dass absolut kein Felgenschutz vorhanden ist und dadurch nicht die minimalste Berührung beim Parkieren passieren darf. Im Sommer fahre ich den Original Godyear und der ist breiter gebaut und schützt den Felgen bei minimalen Berührungen. Habe leider keine Empfehlung für einen Anbieter welcher breitere Reifen baut. Meine Reifenfläche (Profil) beträgt rund 230mm.
Kurze Frage an euch, suche aktuell nach Winterreifen für die 20 Zoll Felge, habt ihr da vielleicht Empfehlungen für welche Modelle ihr euch entschieden habt? 255/35 R20 97 müsste ja ohne Probleme gehen, oder habe ich etwas übersehen?
Fahre seit Jahren Hankook im Winter. So jetzt auch beim VZ5 den W330. Bisher immer zufrieden.
Fahre seit Jahren Hankook im Winter. So jetzt auch beim VZ5 den W330. Bisher immer zufrieden.
Kannst Du etwas zur Breite des Reifens sagen?
Müsste ich mal messen. Auf den ersten Blick kann ich aber keinen großen Unterschied zu den Eagle F1 Supersport im Sommer feststellen.
Ich habe mal schnell ein Bild rausgesucht.
Ich finde die Reifenbreite völlig ausreichend.
Die Felgenmaße sind wie Serie.
Ich fahre den Bridgestone LM005 auf 20 Zoll in Originalgröße. Sehr guter Reifen, bin immer noch begeistert.
Fahre seit Jahren Contis auf meinen Autos (zumindest im Winter). Aktuell den TS 870 P auf den originalen VZ5 Felgen und bin sehr zufrieden. Haben gerade 20cm Neuschnee, funktioniert top😎.
Danke für eure Antworten 
Schaue mir alle die Tage an und werde mir dann ein Set bestellen.
Fahre den Hankook W330 in 235/35 20
Grundsätzlich ein guter Reifen - leider aber höllisch laut.
Beim Kollegen auf seinem A6 genau das selbe Thema - höllisch laut.
Michelin Alpin 5 in Originalgrösse funktioniert gut einzig halt bei Nassschnee sind die 255er Breite keinen Vorteil.
Die bezogene Mittelkonsole gefällt mir extrem gut. Hast du dazu passend auch die Türunterseiten bezogen?
Nein, bewusst nicht. Da es doch hin und wieder Talentierte Mitfahrer gibt, die wohl schwere Beine haben und diese schön an den Türen platzieren 
Gestern haben wir noch die letzten Carbon Teile von CVHH (Carbon Veredelung Hamburg) eingebaut.
Die Leisten in den Türen sind mit Abstand am schwierigsten. Da die Serien Leisten Kunststoffverschweißt sind.
Tür Pappe ab, alte Halterung mit dem Dremel bearbeiten usw.
Für den Laien meiner Meinung nach nicht so einfach so bewerkstelligen - ich war sehr dankbar für die Hilfe eines Followers, welcher die Teile
schon verbaut hatte und dementsprechend wusste, was er tut.
Am Ende ist es aber die ganze Mühe absolut Wert 
Jetzt geht es Mittwoch auf die Essen Motor Show, wo mein VZ5 ab Freitag dann zu sehen ist 
Michelin Alpin 5 in Originalgrösse funktioniert gut einzig halt bei Nassschnee sind die 255er Breite keinen Vorteil.
Bei „trockenem“ Schnee sind 255 noch kein Problem. Bei geschlossener Schneedecke auch noch nicht, Sch…e wird’s bei Schneematsch🥴 egal welche Marke ich bisher gefahren bin. Da sind schmälere schon von Vorteil.
Was genau ist denn das Problem mit der Breite?
Traktion sollte Dank Allrad und gesperrter Hinterachse kein Thema sein.
Bei normalen Winterbedingungen haben die Breiten keine Nachteile. Bei Schneematsch schwimmt der Reifen eher auf, wie z.B. 225er bei unserem GTI mit „nur“ Frontantrieb. Traktion (Allrad) ist für das Vorwärtskommen definitiv ein Vorteil, in Kurven und beim Bremsen bist du auch nicht besser dran! Hab das schon ausreichend getestet, fahr im Winter auch mal Tatzelwurm zum Spaß oder mal Spitzingsee zum Feiern. Geht auch mit den Breiten. 😁
Deshalb schrieb ich es war samstags gerade im Schneematsch unterwegs zuerst Autobahn dann normale Strasse mittelmässiger Spass Egal wenn man es weiss.
Denke werde den I Cept Evo 3 in 255/35/20 nehmen. Der Reifen hat auch den Felgenschutz, der mir an meinem jetzigen schon einmal in der Nacht den Hintern gerettet hat..
Mein TS870P hat auch einen Felgenschutz. Zugegeben nicht so wie der original Goodyear Sommerreifen. Wollte gerade Bilder hochladen sind aber zu Groß. Wenn du welche sehen möchtest kann ich noch welche machen. Steht so ca. 2mm vor.
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