VZ5- alles rund um den VZ 5

Zitat von FuGu

Moin zusammen,

die SuFu hat nichts in Richtung VZ5 ergeben und ich wollte jetzt hier nicht alle 182 Seiten lesen, insbesondere da die ersten drei Seite ja ein mega Kindergarten sind…

Könnt ihr mir was zu den Kosten der Wartung sagen? Habe beim Kauf gestern Wartung+ für 40,47,- angeboten bekommen und würde gerne ein bisschen aufrechnen. Aber wenn ich alleine an 7,1 Liter Öl denke könnte es sich rechnen

40,47€ ist echt günstig, bei welcher Fahrleistung, sprich Km pro Jahr, hat man Dir das angeboten? Mein Händler wollte 53,95€ bei 17,5Tkm pro Jahr.

Zitat von FuGu

Das Angebot bezieht sich auf 10.000 km. Da ich mit dem Fahrrad zur Arbeit fahre, bin ich mit dem Pkw ausschließlich zum "Vergnügen" unterwegs.

1 Jahr 2 Jahre 3 Jahre ..........

Ich denke auf 4 Jahre, so wie es die meisten Care Angebote von Cupra sind.

Zitat von Coellner

Ich denke auf 4 Jahre, so wie es die meisten Care Angebote von Cupra sind.

Ich denke eher nur 1 Jahr ,wenn jemand Hauptsächlich Fahrrad fährt .

Zitat von FuGu

Nun das ist falsch. Das Angebot geht über vier Jahre. Davon mal abgesehen, dass man keine 700 Meter mit dem Auto zur Arbeit fährt, dauert mein Fußweg zur Garage länger als die Fahrt mit dem Rad zur Wirkungsstätte

Ok ,erstmal Herzlich willkommen im Forum.

Du hast also für 4 Jahre geleast /10 000 Km/pa ,es wird sich zwar bei 2 Ölwechseln und einer Inspektion bei den paar Kilometern nicht lohnen ,und Groß Verschleiß wird da auch nicht sein .

Wenn Du auch noch Winter und Sommerräder fährst ,kommen nicht einmal die Profiltiefen zum tragen .

Schwer zu sagen ,wie schätzt Du deine Fahrweise ein ,ich denke mal dein Fahrprofil hat sich nicht geändert zum jetzigen VZ5 ,was hattest Du vorher ?

Du willst Dir bei einem Auto mit 390 Ponys nicht wirklich Ganzjahresreifen montieren, oder😳

Von Ganzjahresreifen würde ich beim VZ5 auch abraten. Die mögen vielleicht in schneearmen Regionen für den Winter ausreichen, aber im Sommer haben die niemals die Leistung von reinen Sommerreifen.

Nur zur Info, da ich gestern beim Reifenfuzzi war:

Trotz moderater Fahrweise waren die GJR nach 30tkm ´runter (vorne), die hinteren halten noch bis Herbst

Zitat von Frecciarossa

Nur zur Info, da ich gestern beim Reifenfuzzi war:

Trotz moderater Fahrweise waren die GJR nach 30tkm ´runter (vorne), die hinteren halten noch bis Herbst

Diese Erfahrung habe ich mit GJR auch gemacht.

Nö, auf dem VZ310, aber mit Stage 1 und 420 Pferden

Bei meinem damaligen Altea Freetrack mit 200PS waren die GJR nach 30 000km vorne am Limit. Für den VZ5 kamen sie deshalb nicht in Frage.

Vidar Du hast das Auto gekauft ,darf man fragen was Du dafür jetzt bezahlt hast ?

Das ist aber ein extremer Wechsel ,vom 150 Ps Diesel zum wenigstens 390 Ps Benziner-Enthusiasten-Geld-Vernichtungs-Gefährt

Zitat von FuGu

Ach komm… der 1M war schon gut unterwegs. Klar kein Vergleich zum VZ5 aber dennoch nicht schlecht! Wenn es mich arg juckt lasse ich meinem Trieb mit einer Yamaha MT 10 freien Lauf…

Bezahlt habe ich 49.600 Euro. War das beste Angebot in einem 150km Radius.Ist eine Tageszulassung mit 15 km und fünf Monaten auf der Uhr.

Ich Glaube das eine hat mit dem anderen nichts zu tun ,es geht nicht um Geschwindigkeit ,das kannst Du beeinflussen ,die Kosten aber nicht .

Also Gebraucht ,dann ist der enorme Preisrutsch als Erstbesitzer an Dir vorbeigegangen .

Zitat von FuGu

Das soll jetzt nicht doof rüberkommen. Aber die Beste und ich haben uns nach 20 Jahren Leon gedacht wir gönnen uns was Nettes bevor wir alle elektrisch fahren. Und der Formentor hat mir von Anfang an sehr gut gefallen.

Genau aus dem Grund hab ich ihn mir auch bestellt obwohl im Cupra Ateca mit ner Stage 1 eigentlich schon recht gut unterwegs war, ich denke unsere Wahl war weise, aber wenn Du den wirklich (auch mal) sportlich bewegen willst werden die GJR sicherlich ein Gräuel sein, allein der Bremsweg im Sommer ist ja nicht vergleichbar mit nem guten Sommerreifen. Und ich weiss wovon ich rede, wir fahren in unserem Familienkombi GJR, die sind laut und geben mir nicht die Rückmeldung die ich gerne hätte und wir reden hier nur von nem wirklich ollen Toyota Avensis

An die UHP Performancereifen reicht ein GJR nicht ran. Und bei 260 auf der Autobahn bin ich froh dass ich einen sicheren und griffigen Kontakt zur Straße habe mit den richtigen Eigenschaften.
Für mich persönlich ist ein GJR bei diesem Auto keine Alternative, v.a. wenn man das Auto bewegt wie es gern bewegt werden möchte.

das thema hatten wir ja zu genüge. aber für den normalen alltags gebrauch sind gjr völlig ausreichend

ich habe teure von bridgestone drauf. die sind so leise . da stört eher die soundgeräusche aus der anlage die den auspzff imitieren sollen

und irgendwelche schlechte fahreigenschaften kann ich nicht feststellen nach über 2 jahren laufleistung

Keine Frage. Aber ein UHP Reifen bei einem Auto mit 390 PS hat deutlich bessere Performance Eigenschaften als ein GJR. Daher ist es meine persönliche Meinung: GJR haben auf einem hochmotorisierten PKW, welcher auch so gefahren wird/werden sollte, nichts zu suchen.

da geb ich dir auch recht

aber wo willst du das auto ma so fahren wie es vlt für viele gefahren werden sollte. Man darf nicht vergessen das die Strassen keine Rennstrecken sind. hab meinen noch nie ausgefahren und autobahn fahr ich so gut wie nie...

letztens erst hab ich wieder einen typischen "amg fahrer" gesehen der meinte mit seinen c43 irgendeine dakar ralley fahren zu wollen in der stadt. endergebnis war kopf über in einem stadtbrunnen. Auto schrott

Zitat von Ronny81

ich habe teure von bridgestone drauf. die sind so leise . da stört eher die soundgeräusche aus der anlage die den auspzff imitieren sollen

und irgendwelche schlechte fahreigenschaften kann ich nicht feststellen nach über 2 jahren laufleistung

Wie Unterschiedlich die Empfindungen sind, ich hab auch Bridgestones GJR auf dem Kombi und find die furchtabr laut

Zitat von Coellner

Wie Unterschiedlich die Empfindungen sind, ich hab auch Bridgestones GJR auf dem Kombi und find die furchtabr laut

naja bridgestone hat auch nicht nur ein modell.

ich bin zufrieden