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VZ5- alles rund um den VZ 5

  • VZ5Bert
  • 12. Februar 2022 um 10:05
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  • fabian.cupra
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    • 16. April 2025 um 07:44
    • #5.461
    Zitat von MRTN

    Naja gut aber bei ner 9J mit ET30 müsste auch wenigstens ein bisschen Konkave bei rauskommen, oder sehe ich das falsch?

    Ne, bei einer 9x20 ET30 geht schon ein wenig, wie bei mir zum Beispiel. Aber man darf halt nicht die Welt erwarten.

    Es kommt auch auf den Hersteller an. Nicht jeder baut seine Felgen Konkave oder legt da Wert drauf.

    Eine Concaver Wheels in 9x20 ist bei weitem nicht so konkave wie zum Beispiel eine Raffa Forged Wheels in 9x20

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  • fabian.cupra
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    • 16. April 2025 um 07:47
    • #5.462
    Zitat von CupraCupper

    Ich habe mal eine Frage zu deinem Bild (Leon) hat der vorne auch ein Luftfahrwerk, weil ich mir nicht vorstellen kann wie die Räder einschlagen? =O

    Danke

    Der wird wahrscheinlich ein Luftfahrwerk haben ja

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  • Ralle68
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    • 16. April 2025 um 07:52
    • #5.463
    Zitat von fabian.cupra

    Der wird wahrscheinlich ein Luftfahrwerk haben ja

    wenn nicht haben sie ihm die Dämper und Federn geklaut .^^ Klar hat der Luft

  • fabian.cupra
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    • 16. April 2025 um 07:52
    • #5.464
    Zitat von Giova-VZ5

    Phuuu also erst mal vielen Dank für die Diskussion und auch für die Infos zwecks der Konkavität der Felge. Ich glaube aber auch, dass bei einer neuen 9J Felge mit ET 30 sicher ein bisschen Concav sein wird. Aber so wie auf dem einen bild das wird sicher eine 8j 19zoll sein mit ET40 aber bin kein fachmann.
    Jetzt bin ich auf jeden Fall ein paar Infos reicher geworden.
    Werde mal schauen, ob ich diese R3 Wheels Felge irgendwo live anschauen kann, und dann überlege ich welche Zoll Größe und breite. Aber 10,5 J wird denk ich kritisch…

    10,5 auf einem Formentor? Kannst du meiner Meinung nach und nach meinen Erfahrungswerten knicken. Ich bin letztes Jahr eine 10x20 ET35 auf 245/30 mit einem gepfeffert V3 tiefe Version Fahrwerk gefahren und das ging nur mit grenzwertigen Radhausbearbeitungen und - 3,50 Grad Sturz. Ergebnis? Reifen waren nach 4 Monaten auf der Innenseite kurz vor der Kotzgrenze und bei Regen lies sich das Auto kaum fahren auf der Hinterachse.

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    • 16. April 2025 um 08:47
    • #5.465
    Zitat von fabian.cupra

    10,5 auf einem Formentor? Kannst du meiner Meinung nach und nach meinen Erfahrungswerten knicken. Ich bin letztes Jahr eine 10x20 ET35 auf 245/30 mit einem gepfeffert V3 tiefe Version Fahrwerk gefahren und das ging nur mit grenzwertigen Radhausbearbeitungen und - 3,50 Grad Sturz. Ergebnis? Reifen waren nach 4 Monaten auf der Innenseite kurz vor der Kotzgrenze und bei Regen lies sich das Auto kaum fahren auf der Hinterachse.

    War soeben in meiner Werkstatt und auch der Meister meinte das 21zoll sehr grenzwertig sein wird. Hab mich daher für die in 9x20zoll et30 entschieden und mal schauen wie die dann aussehen.

    Ich berichte dann 👍

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    • 16. April 2025 um 08:53
    • #5.466
    Zitat von Giova-VZ5

    War soeben in meiner Werkstatt und auch der Meister meinte das 21zoll sehr grenzwertig sein wird. Hab mich daher für die in 9x20zoll et30 entschieden und mal schauen wie die dann aussehen.

    Ich berichte dann 👍

    Welche Felgen werden es jetzt?

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    • 16. April 2025 um 09:18
    • #5.467
    Zitat von fabian.cupra

    Welche Felgen werden es jetzt?

    Es werden die R3 Wheels werden. Mechaniker meinte bei 9jx 20 mit ET30 (vorallem bei ET30) wird das definitiv Konkave sein. Zwar hattet ihr alle recht, dass das nicht so extrem wird wie auf diesen Beispiel Bildern auf der Homepage, aber wird bestimmt gut aussehen, hatte er gemeint.
    vor allem, wenn ich das vergleiche mit deinen Raffe RFS03 ist die Preisleistung definitiv der Grund, warum ich mich dann für die anderen entschieden habe. Denn Design ist fast ähnlich, aber kost mich gerade 1k € weniger mit den gleichen Michelin sommerreifen.

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    • 16. April 2025 um 09:20
    • #5.468
    Zitat von Giova-VZ5

    Es werden die R3 Wheels werden. Mechaniker meinte bei 9jx 20 mit ET30 (vorallem bei ET30) wird das definitiv Konkave sein. Zwar hattet ihr alle recht, dass das nicht so extrem wird wie auf diesen Beispiel Bildern auf der Homepage, aber wird bestimmt gut aussehen, hatte er gemeint.
    vor allem, wenn ich das vergleiche mit deinen Raffe RFS03 ist die Preisleistung definitiv der Grund, warum ich mich dann für die anderen entschieden habe. Denn Design ist fast ähnlich, aber kost mich gerade 1k € weniger mit den gleichen Michelin sommerreifen.

    Die sind in Silber leider momentan nicht verfügbar, ich muss noch ein wenig mich gedulden.. :(

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    • 16. April 2025 um 09:36
    • #5.469
    Zitat von Giova-VZ5

    Es werden die R3 Wheels werden. Mechaniker meinte bei 9jx 20 mit ET30 (vorallem bei ET30) wird das definitiv Konkave sein. Zwar hattet ihr alle recht, dass das nicht so extrem wird wie auf diesen Beispiel Bildern auf der Homepage, aber wird bestimmt gut aussehen, hatte er gemeint.
    vor allem, wenn ich das vergleiche mit deinen Raffe RFS03 ist die Preisleistung definitiv der Grund, warum ich mich dann für die anderen entschieden habe. Denn Design ist fast ähnlich, aber kost mich gerade 1k € weniger mit den gleichen Michelin sommerreifen.

    Ich enttäusche dich ungerne, aber die werden flach sein wie ein Brett.. es hat schon seinen Grund warum zum Beispiel die Raffa Forged RFS-03 mehr kosten.

    Zum einen ist die Qualität eine ganz andere, viel feiner Verarbeitet, viel leichter, eben ein Forged Rad. Die R3 ist ein Guss Rad. Des Weiteren ist es mehr Aufwand, der Felge Konkavität zu verleihen. Das sind alles Faktoren, wieso eine Felge teurer ist. Da trennt sich eben die Spreu vom Weizen.

    Ich füge dir mal ein Bild ein, von einer R3 Wheels in 9x20 ET37 (die 7mm machen es nicht aus)

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    • 16. April 2025 um 09:37
    • #5.470
    Zitat von MRTN

    Die sind in Silber leider momentan nicht verfügbar, ich muss noch ein wenig mich gedulden.. :(

    Ja krass, habe mich gerade selbst davon überzeugt. Sind echt nicht verfügbar. Die einzigen in 20 Zoll, die verfügbar sind, sind die anthrazit matt,, die ich möchte.

    Und ehrlich gesagt hat mir mein Meister geraten, die Felge mit reif erst im Juli oder August zu bestellen, da werden die Reifen meistens günstiger.
    Ich brauche die neuen Felgen sowieso erst nächstes Jahr im Sommer.
    Habe jetzt noch die Original Felgen drauf mit Sommerreifen. Die sind bei meinem Fahrstil diesen Sommer unten😅 und werde dann auf die Originalfelgen die Winterreifen drauf ziehen.

    Somit warte ich mal ab bis Juli August und bestelle dann die Felgen mit Sommerreifen für nächstes Jahr👍

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    • 16. April 2025 um 09:43
    • #5.471
    Zitat von fabian.cupra

    Ich enttäusche dich ungerne, aber die werden flach sein wie ein Brett.. es hat schon seinen Grund warum zum Beispiel die Raffa Forged RFS-03 mehr kosten.

    Zum einen ist die Qualität eine ganz andere, viel feiner Verarbeitet, viel leichter, eben ein Forged Rad. Die R3 ist ein Guss Rad. Des Weiteren ist es mehr Aufwand, der Felge Konkavität zu verleihen. Das sind alles Faktoren, wieso eine Felge teurer ist. Da trennt sich eben die Spreu vom Weizen.

    Ich füge dir mal ein Bild ein, von einer R3 Wheels in 9x20 ET37 (die 7mm machen es nicht aus)

    Na gut, das ist nun wirklich scheiße.. :rolling_on_the_floor_laughing:

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    • 16. April 2025 um 09:44
    • #5.472
    Zitat von fabian.cupra

    Ich enttäusche dich ungerne, aber die werden flach sein wie ein Brett.. es hat schon seinen Grund warum zum Beispiel die Raffa Forged RFS-03 mehr kosten.

    Zum einen ist die Qualität eine ganz andere, viel feiner Verarbeitet, viel leichter, eben ein Forged Rad. Die R3 ist ein Guss Rad. Des Weiteren ist es mehr Aufwand, der Felge Konkavität zu verleihen. Das sind alles Faktoren, wieso eine Felge teurer ist. Da trennt sich eben die Spreu vom Weizen.

    Ich füge dir mal ein Bild ein, von einer R3 Wheels in 9x20 ET37 (die 7mm machen es nicht aus)

    Oh ha… 😮 krass hät ich jetz nich gedacht…

    Klar natürlich. Ich verstehe, was du meinst was Bearbeitung Verarbeitung und Qualität angeht, ist schon definitiv ein unterschied da. Wenn ich aber das Fahrzeug jeden Tag fahre und irgendwo mal dran Schramme (was eher selten ist) tut das dann nicht so weh, wenn ich eine neue Felge brauche. Bei den Raffa dann Heul ich nur rum 😂 (zitat meines bruders)

    Aber dass das Ding so flach wie ein Brett ist, bin ich echt enttäuscht🥺🥺🥺…. Dann glaube ich, überlege ich mir das doch noch mal mit den R3 Wheels…😢

    Das gute ist ja ich habe ja noch Zeit und kann mich weiter umschauen.

    PS: fabian.cupra eventuell willst du deine Raffa nicht mehr bis nächstes Jahr und kannst sie einfach mir dann verkaufen😜👍

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    • 16. April 2025 um 09:46
    • #5.473

    Was eine Wissenschaft 😂 ich kaufe Felgen weil sie mir gefallen. Beim Formentor sogar Serie im Sommer weil ich die echt schick finde.


    Hätte gerne die Concaver CVR21 in 20", aber ich bin geizig und gebe das lieber für Haus, Hund und Frau aus 😂

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    • 16. April 2025 um 09:50
    • #5.474
    Zitat von CanbiZ

    Was eine Wissenschaft 😂 ich kaufe Felgen weil sie mir gefallen. Beim Formentor sogar Serie im Sommer weil ich die echt schick finde.


    Hätte gerne die Concaver CVR21 in 20", aber ich bin geizig und gebe das lieber für Haus, Hund und Frau aus 😂

    Ich bin was das angeht, auch geizig aber ich stecke dann die Kohle weiterhin in das Auto rein😂😂😂

    Bei den Felgen tut’s mir halt jedes Mal weh, wenn ich jedes Mal eine Neue Felge holen muss, wwnn ichs wieder mal verkackt habe.

    Aber eben mal schauen, wie oben erwähnt, werde ich mich weiterhin umschauen und eventuell eine andere Felge finden.

    Wenn ich jetzt aber in meine Wahrsagerkugel reinschaue, wird mir eine Felge angezeigt😂

    Raffa RFS03 vom Fabian 😂

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    • 16. April 2025 um 09:51
    • #5.475

    Mal zum Vergleich die RFS-03 in 9x20 ET30

    Da erkennt man schon ganz gut, dass diese ein wenig konkave ist. Für eine 9J Felge ist das schon ganz gut.

    Versteht mich nicht falsch, ich mag euch nur helfen. Gerade auch weil ich schon super viel Felgen hatte und in dem Tuning Game ein wenig drin bin :upside_down_face:

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    • 16. April 2025 um 09:53
    • #5.476
    Zitat von fabian.cupra

    Mal zum Vergleich die RFS-03 in 9x20 ET30

    Da erkennt man schon ganz gut, dass diese ein wenig konkave ist. Für eine 9J Felge ist das schon ganz gut.

    Versteht mich nicht falsch, ich mag euch nur helfen. Gerade auch weil ich schon super viel Felgen hatte und in dem Tuning Game ein wenig drin bin :upside_down_face:

    Fabian, alles gut ich danke dir vielmals für deine Aufklärung.

    Finde das super, dass du mich beziehungsweise auch alle anderen über deine Erfahrungen berichtest und uns Tipps gibst. Ich hätte jetzt die R3 einfach gekauft und wäre dann dort enttäuscht gewesen. Gut, dass du mir das vorher schon gezeigt hast. Ich habe im Netz irgendwie gesucht, aber nichts gefunden. Aber eben vielen vielen Dank Fabian👍

    PS: wolle Felge Verkaufe? 😂

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    • 16. April 2025 um 09:54
    • #5.477
    Zitat von fabian.cupra

    Mal zum Vergleich die RFS-03 in 9x20 ET30

    Da erkennt man schon ganz gut, dass diese ein wenig konkave ist. Für eine 9J Felge ist das schon ganz gut.

    Versteht mich nicht falsch, ich mag euch nur helfen. Gerade auch weil ich schon super viel Felgen hatte und in dem Tuning Game ein wenig drin bin :upside_down_face:

    Ich check halt ehrlich nicht wie das überhaupt möglich ist..

    Beide Felgen haben genau die gleichen Maße, wieso ist die RFS dann so viel geiler? :D

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    • 16. April 2025 um 09:54
    • #5.478
    Zitat von CanbiZ

    Was eine Wissenschaft 😂 ich kaufe Felgen weil sie mir gefallen. Beim Formentor sogar Serie im Sommer weil ich die echt schick finde.


    Hätte gerne die Concaver CVR21 in 20", aber ich bin geizig und gebe das lieber für Haus, Hund und Frau aus 😂

    Diese? :face_with_tongue:

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    • 16. April 2025 um 09:56
    • #5.479
    Zitat von fabian.cupra

    Diese? :face_with_tongue:

    Junge, du hast auch schon jede Felge auf deinem Auto😂😂😂👍👍👍

    Diese sehen auch echt geil aus

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    • 16. April 2025 um 09:56
    • #5.480

    Da ich mir ja im Winter zwei Serienfelgen zerstört habe, ein vermeintliche Schneekugel war ein grosser Stein. Musste ich um fahrbar zu sein die Sommerfelge als Winter umfunktioniert.

    Jetzt musste ich halt neue Sommerfelgen haben. War eine schwierige Suche wollte kein Vermögen ausgeben und sollte doch recht leicht sein. Sind Flowforged es sind Aversus A-FT 751 8.5x20 5x112 ET 30 ist eine Eigenmarke von einem Schweizer Händler. Gewicht weiss ich jetzt noch gar nicht. Nach Ostern werden die dann montiert.

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