Spurverbreiterung ohne Karrosseriearbeiten

Zitat von CityCobra

Ich habe zwischenzeitlich mit Eibach telefoniert und man sagte mir bezüglich der Größe sollte man vor der Bestellung nachmessen weil es z.B. je nach Bereifung Unterschiede geben kann.
Ich würde etwas breitere Distanzscheiben bevorzugen, möchte aber sicher sein das diese auch passen und der TÜV keinen Stress macht.

Finde ich Interessant, weil die VZ5 ja eigentlich alle mit 255/35r20 Serienbereift sein sollten, wie weit darf denn da lt. Reifennorm die Breite der unterschiedlichen Reifenmodelle von den 255mm abweichen?

Ich glaube dabei geht es eher um das Modell das Reifens, manche bauen schmaler/breiter als andere. Da man sich hier ja ans maximal vom möglichen begibt was Radhaus angeht, sicher valide.

Bevor man sich hier nen Kopf macht: Ob jetzt 12,13 oder 15mm macht am Ende auch nichts aus, die Steigerung ist deutlich zu sehen selbst mit "nur" 10mm, dafür sorgenfrei.

Update:

Habe nun auch mit H&R gesprochen und die sagten es ginge nur vorne 8 und hinten 10 mm ohne mit dem TÜV Stress zu bekommen.
(Also pro Achse 16 und 20 mm)
Die Teilenummern habe ich auch.

VA: B1655573 (schwarz)

HA: B2055573A (schwarz)

Schrauben VA: B1453703

Schrauben HA: B1453803

8 und 10 mm hört sich für mich sehr mager an, ich glaube dann lasse ich es sein.

Wenn ich mit 20er Platten auf Hinterachse zu meinem TÜV Prüfer fahre lacht er mich aus. Bei 10mm meinte er schon dass es eng werden könnte ohne Nacharbeiten.

Zitat von 4tz3nhainer

Wenn ich mit 20er Platten auf Hinterachse zu meinem TÜV Prüfer fahre lacht er mich aus. Bei 10mm meinte er schon dass es eng werden könnte ohne Nacharbeiten.

10 mm pro Seite

Das war mir schon klar. Ich habe mich auf den Post #25 bezogen wo 20mm pro Seite eingetragen worden sind.

Ja ich fahre seit fast 2 Jahren einen VZ5

VA: 20 (10/10)

HA: 24 (12/12)

Sind möglich. Die Kombi fahre ich trotz Tieferlegung. Breiter wird aber eng beim TÜV

Zitat von CanbiZ

VA: 20 (10/10)

HA: 24 (12/12)

Sind möglich. Die Kombi fahre ich trotz Tieferlegung. Breiter wird aber eng beim TÜV

Gilt das auch für den VZ5 ?

Ja definitiv

Der 4 Zylinder fährt Serie doch schmalere Felgen? Daher nicht einfach auf den VZ5 übertragbar?

Der VZ5 hat dafür aber breitere Kästen?

Ist dass denn so? Dachte der VZ5 hätte ab Werk nur eine breitere Spur?

Zitat von FuGu

Miss doch mal selber nach... Wasserwaage an den Radlauf gehalten und dann die Distanz zwischen Wasserwaage und Reifen messen.. das ist das was problemlos geht.

Das werde ich bei Gelegenheit machen, ich habe es nicht eilig damit.

Habe dazu auch eine Anleitung gefunden:

Eibach: PRO-SPACER | Videoanleitung zur Vermessung

Ich bin gespannt was maximal geht.

Möchte dazu auch meinen Kommentar abgeben, hatte bei meinen AMG pro Seite 30 mm sprich 6 cm mit 285 Bereifung mit 10,5J Felgen sah echt fett aus, musste auf Anweisung von Tüv die Kotflügeln bördeln lassen, gesagt getan und dann oh Schreck wurde mir die Eintragung doch verweigert musste die Platten wieder entfernen und das Auto wieder vorführen, natürlich dann wieder montiert und 9 Jahre mit ca 10 Polizei Kontrollen gefahren hatten das gar nicht geschaut was mich bis Heute wundert, manche schauten sich das Heck sehr interessiert an Glück gehabt, in der heutigen Zeit geht das nicht mehr nur so viel dazu.

Zitat von 4tz3nhainer

Ist dass denn so? Dachte der VZ5 hätte ab Werk nur eine breitere Spur?

Jein, die Kotflügel sind gleich nur die eingesetzten Verbeiterungen sind beim VZ5 ca. 10mm je Seite breiter (man beachte die zusätzliche Wölbung nach außen).

Zitat von Kimi

Möchte dazu auch meinen Kommentar abgeben, hatte bei meinen AMG pro Seite 30 mm sprich 6 cm mit 285 Bereifung mit 10,5J Felgen sah echt fett aus, musste auf Anweisung von Tüv die Kotflügeln bördeln lassen, gesagt getan und dann oh Schreck wurde mir die Eintragung doch verweigert musste die Platten wieder entfernen und das Auto wieder vorführen, natürlich dann wieder montiert und 9 Jahre mit ca 10 Polizei Kontrollen gefahren hatten das gar nicht geschaut was mich bis Heute wundert, manche schauten sich das Heck sehr interessiert an Glück gehabt, in der heutigen Zeit geht das nicht mehr nur so viel dazu.

Was willst du denn damit sagen? Dass du 9 Jahre mit einem Auto ohne Betriebserlaubnis unterwegs warst?

Zitat von 4tz3nhainer

Was willst du denn damit sagen? Dass du 9 Jahre mit einem Auto ohne Betriebserlaubnis unterwegs warst?

Aber nur im Sommer

Zitat von FuGu

Das ist aber abgefuckt! Warst du beim gleichen Prüfer? Mit welcher Begründung hat er nach bördeln verweigert?

Der Vorgesetzte von Prüfer meinte das geht nicht zu breit.

Zitat von FuGu

Und die Kosten für das bördeln? Beim TÜV gibt es Personenhaftung!

Musste ich so wie so machen den sonst würden die Reifen schleifen.