Umfrage: Würdet Ihr euch nochmal den Formentor zulegen auch wenn Euch die Fehler/Probleme bekannt wären?

Leider seit einer Umstellung seitens BMW vor ca. 3 oder 4 Jahren vollkommen normal. Ich hatte über meinen alten AG auch drei BMW geleast zu damals echt guten Konditionen. Dann wurde von BMW festgelegt, dass man sich an AUDI orientieren möchte, was Rabatte angeht und den Händlern mehr oder weniger die Hände gebunden. Früher hatte man sich im Konfigurator eine Rate ausgerechnet und wusste, das ist reine Phantasie. Vor Ort wurde die nicht selten um mehr als die Hälfte unterboten.

Mein letzter BMW (Gewerbe):

G21 330i (Pre-LCI)

Neupreis bissel über 58.000

36 / 20.000 KM

mit Wartung & Verschleiß für mtl. € 450

Zwei Jahre später hab ich für den nächsten 330i LCI angefragt und sie wollten von mir tatsächlich - mit den gleichen Konditionen oben - knapp € 900 haben! Lag zum einen daran, dass der LCI erheblich verteuert wurde (ok, er hatte das ein oder andere an Ausstattung mehr als Standard) und zum anderen an... Inflation und Ukrainekrieg und teuren Teilen... lauter Mistargumente (hatte ich dem Verkäufer damals auch so gesagt ).

Letztlich war das der Grund zu CUPRA zu wechseln.

Zitat von Akali#1

Leider seit einer Umstellung seitens BMW vor ca. 3 oder 4 Jahren vollkommen normal. Ich hatte über meinen alten AG auch drei BMW geleast zu damals echt guten Konditionen. Dann wurde von BMW festgelegt, dass man sich an AUDI orientieren möchte, was Rabatte angeht und den Händlern mehr oder weniger die Hände gebunden. Früher hatte man sich im Konfigurator eine Rate ausgerechnet und wusste, das ist reine Phantasie. Vor Ort wurde die nicht selten um mehr als die Hälfte unterboten.

Mein letzter BMW (Gewerbe):

G21 330i (Pre-LCI)

Neupreis bissel über 58.000

36 / 20.000 KM

mit Wartung & Verschleiß für mtl. € 450

Zwei Jahre später hab ich für den nächsten 330i LCI angefragt und sie wollten von mir tatsächlich - mit den gleichen Konditionen oben - knapp € 900 haben! Lag zum einen daran, dass der LCI erheblich verteuert wurde (ok, er hatte das ein oder andere an Ausstattung mehr als Standard) und zum anderen an... Inflation und Ukrainekrieg und teuren Teilen... lauter Mistargumente (hatte ich dem Verkäufer damals auch so gesagt ).

Letztlich war das der Grund zu CUPRA zu wechseln.

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Ja, das ist wirklich eine Frechheit und war damals bei mir auch der Wechsel-Grund: gleiches Fahrzeug, doppelter Preis. Wären die Argumente wirklich die Wahrheit, hätte BMW wohl ganz andere Probleme

Haben in unserer Firma die gleichen Erfahrungen gemacht. Vor einigen Jahren waren die 3er BMW auch noch unsere häufigsten Firmenwagen, die Zeiten sind rum.

Ein Kollege fährt jetzt seit einem halben Jahr den noch einzigen Dreier, ein 330 xe. Über 84.000 BLP für einen 3er Kombi, das ist irre. Aber bei Audi und Mercedes siehts ja auch nicht viel anders aus, die Preisgestaltung deutscher Automarken ist mittlerweile absurd.

Da bekommt man bei CUPRA - noch - mehr für´s Geld. Skoda fängt auch schon an gut teuer zu werden. Da brauchen wir nicht über den Aufstieg der chinesischen Autoindustrie meckern.... und über den Abstieg der unseren.

Zitat von Olav

Haben in unserer Firma die gleichen Erfahrungen gemacht. Vor einigen Jahren waren die 3er BMW auch noch unsere häufigsten Firmenwagen, die Zeiten sind rum.

Ein Kollege fährt jetzt seit einem halben Jahr den noch einzigen Dreier, ein 330 xe. Über 84.000 BLP für einen 3er Kombi, das ist irre. Aber bei Audi und Mercedes siehts ja auch nicht viel anders aus, die Preisgestaltung deutscher Automarken ist mittlerweile absurd.

Da bekommt man bei CUPRA - noch - mehr für´s Geld. Skoda fängt auch schon an gut teuer zu werden. Da brauchen wir nicht über den Aufstieg der chinesischen Autoindustrie meckern.... und über den Abstieg der unseren.

So sieht`s leider aus

Ab Oktober sage ich tschüss zum Formentor und wechsle zum Terramar VZ E-hybrid

Zitat von Olav

Da bekommt man bei CUPRA - noch - mehr für´s Geld. Skoda fängt auch schon an gut teuer zu werden. Da brauchen wir nicht über den Aufstieg der chinesischen Autoindustrie meckern.... und über den Abstieg der unseren.

Mein Skoda Octavia RS Plus war vor 2,5 Jahren auch fast 11.000€ günstiger wie das Facelift jetzt mit nahezu identischer Ausstattung....

Ich mag meinen Formentor wirklich gerne und mit den Extras die ich verbaut habe ist er jetzt fast perfekt.

Er ist mir aber einfach zu neu und hat kaum „Seele“

Mein altes Winterauto Bora V5 4Motion hat mehr Emotion.

Wenn ich ein neues Auto fahren müsste dann gerne einen VZ5

Aber aktuell zieht es mich zurück in die 90er.

Neues Projekt wird demnächst gestartet Audi V8 als Daily.

Zitat von DerPabst

Aber aktuell zieht es mich zurück in die 90er.

Ja, das kann ich nachvollziehen… Mich reizt es auch seit geraumer Zeit, einen „alten“ Traum zu erfüllen.

Zitat von Nick Croft

Ja, das kann ich nachvollziehen… Mich reizt es auch seit geraumer Zeit, einen „alten“ Traum zu erfüllen.

Versuch ist es wert.

Stand jetzt würde ich wieder einen Formentor kaufen. Aber nicht das FL, da ist mir die Front zu glatt und es sieht aus als wenn ein paar Teile fehlen.... (nur meine Meinung).
Für mehr "Seele" und Emotionen habe ich noch mein Audi Cabriolet 2.6E V6. Den würde ich im Gegensatz zum Formentor nie abgeben. Old School 90er und ohne Assis, die ausfallen könnten.

Also ich bin bisher immer noch zufrieden. Aber manchmal hätte ich den gerne zurück. 😎

Um zum Eingangsthema zurückzukommen, da mein VZ seit 11 Monaten und 20tkm fehlerfrei läuft, würde ich ihn mir wieder kaufen.

Allerdings habe ich mir einen Cupra gekauft, weil man ihn damals nicht sooft auf der Straße gesehen hat. Inzwischen steht Cupra an jeder Straßenecke in und um Hamburg herum. Gerade der Formentor. Teilweise ist man zu dritt, also zeitgleich 3 Autos auf dem Supermarkt Parkplatz oder sogar der Autobahn. Immer noch geiles Auto, aber nun wird es ein wenig langweilig.

Das stimmt. Den Formentor sieht man sehr häufig. Ich glaube das ist aber auch der Fall sobald man sich dafür interessiert. Da hat man ein ganz anderes Auge dafür. Bevor ich mich für CUPRA entschieden habe, wollte ich einen Mercedes CLA Shootingbrake als PHEV haben und habe die Dinger dann auf einmal auch immer häufiger bewusst gesehen.

Nur meine rote Farbe vom Formentor sieht man nicht so häufig...

Damit hat Cupra in D. ja erreicht was sie wollten. Viele Autos in kurzer Zeit auf die Straßen bringen. Sogar die Fahrschulen fahren hier bei uns teilweise mit Formentoren.
Spannend wird es dann wenn in paar Jahren die meisten Leasingfahrzeuge zurück auf den freien Markt kommen.
Wenn der Preis stimmt würde ich ihn mir dann sogar kaufen.

Zitat von CKone73

Nur meine rote Farbe vom Formentor sieht man nicht so häufig...

Genau

Zitat von Cupra-SH

Damit hat Cupra in D. ja erreicht was sie wollten. Viele Autos in kurzer Zeit auf die Straßen bringen. Sogar die Fahrschulen fahren hier bei uns teilweise mit Formentoren.
Spannend wird es dann wenn in paar Jahren die meisten Leasingfahrzeuge zurück auf den freien Markt kommen.
Wenn der Preis stimmt würde ich ihn mir dann sogar kaufen.

Du kriegst hier Cupra Neuwagen mit bis zu 35 Prozent Rabatt. Dann noch mega Angebote für den Gebrauchten und das noch über Händler. Ich wollte nicht mehr warten 😁

Zitat von VZ310_in_HH

Allerdings habe ich mir einen Cupra gekauft, weil man ihn damals nicht sooft auf der Straße gesehen hat. ... Immer noch geiles Auto, aber nun wird es ein wenig langweilig.

Tja, dann hättest du dir zumindest eine eher seltene Farbe aussuchen sollen oder folieren lassen.
Mir ging es aber genau so mit meinem weißen Ateca, der zum Zeitpunkt der Bestellung eher selten war und auch in weiß nicht so häufig. Damals war ich nicht mutig genug für was farbenfrohes, und da unser Audi bereits grau/anthrazit ist, fiel diese Farbe für mich raus.

Ich finde es jedenfalls schade, dass die Farbauswahl ab Werk so mau ist. Ein geiles grün oder blau stände dem Formentor gut. Vor 20-30 Jahren hatte man die "Qual der Wahl" bei Fahrzeugneubestellung, gefühlt fahren aber immer mehr gleich-aussehende Modelle herum.

Ja, als ich meinen roten als gebrauchten gekauft habe, habe ich auf dem Hof nur schwarz, grau und weiß gesehen. Es gab glaube ich drei rote Fahrzeuge. Einen Seat Arona, einen Audi Q2 und meinen Formentor.

Eigentlich wollte ich zuvor ja auch einen graphene grauen haben, aber jetzt bin ich froh mit dem roten. Vielleicht war der aufgrund der Farbe auch deutlich günstiger als andere Formis in meiner Umgebung.

Zitat von Nick Croft

Tja, dann hättest du dir zumindest eine eher seltene Farbe aussuchen sollen oder folieren lassen.
Mir ging es aber genau so mit meinem weißen Ateca, der zum Zeitpunkt der Bestellung eher selten war und auch in weiß nicht so häufig. Damals war ich nicht mutig genug für was farbenfrohes, und da unser Audi bereits grau/anthrazit ist, fiel diese Farbe für mich raus.

Ich finde es jedenfalls schade, dass die Farbauswahl ab Werk so mau ist. Ein geiles grün oder blau stände dem Formentor gut. Vor 20-30 Jahren hatte man die "Qual der Wahl" bei Fahrzeugneubestellung, gefühlt fahren aber immer mehr gleich-aussehende Modelle herum.

😁 habe ich, matt grau, sieht edel aus, sieht man nicht sooft.

Ist aber dennoch erstmal „grau“… wie gefühlt 80% aller Autos.
Natürlich ist es ein besonderes grau , das erkennen aber nur welche, die bewusst draufschauen.