Warten wir mal ab was die Zukunft bringt.
Mit einem Tesla wird Langstrecke jetzt schon unwirtschaftlich. Ein vergleichbarer Diesel ist mal eben 3-4€/100km günstiger.
Der originale Ladeziegel kann immer nur maximal 10A bzw. 2,3kW. Es sollte in Deutschland auch keine anderen Ladeziegel mit Schukostecker geben welche mehr als 10A laden. Dafür ist der Standard nicht ausgelegt.
Alternativ gibt es dafür den CEE blau (Campingstecker) oder am einfachsten gleich eine CEE16 Steckdose. Damit kann der Hybrid dann auch mit maximal 3,7kW laden.
Ich habe wie schon erwähnt einen Juice Booster 2 an einer CEE16 Dose im Einsatz. Damit bin ich extrem flexibel und kann notfalls überall laden.