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fabian.cupra Welchen Lack hast du für den Bremssattel verwendet? Und wo bekommen?
Danke 😉
Mein Lackierer hat die Farbe selber angemischt und dann lackiert. Ist eine Nuance heller wie vorne - stört aber nicht weiter, da man es nie zusammen bzw. direkt nebeneinander sieht
Mein Lackierer hat die Farbe selber angemischt und dann lackiert. Ist eine Nuance heller wie vorne - stört aber nicht weiter, da man es nie zusammen bzw. direkt nebeneinander sieht
Ah ok, schade. habe gehofft, es gibt da eine einfache do-it-yourself Lösung 😄 das stört mich nämlich schon, der sollte auch kupfern sein.
Ah ok, schade. habe gehofft, es gibt da eine einfache do-it-yourself Lösung 😄 das stört mich nämlich schon, der sollte auch kupfern sein.
...und mich erst 
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Die belederten seitlichen Blenden der Mittelkonsole sind jetzt bestellbar:
Gerade für die VZ5 Besitzer, die eher bereit sind Geld auszugeben, interessant.
Endlich gibt es eine Alternative zur offenen APR Ansaugung, die man auch im Kombination mit einer anderen Abgasanlage eintragen kann 
Preislich auch im Rahmen und man ist nicht verpflichtet das Turbo Inlet mit zu bestellen 
Ich habe mir direkt eine Ansaugung bestellt und kann es jetzt schon kaum noch aushalten 
ich finde sowas optisch ja echt schick, und klanglich wird das wahrscheinlich das Auto unheimlich aufwerten aber wirklich mehr Leistung hat man dadurch doch nicht, oder? Selbst mein Chip Tuner, der eigentlich gerne verkauft und mit dem ich schon geraume Zeit zusammen arbeite, sagt der VZ5 hat eine völlig ausreichend dimensionierte Ansaugung bis 600-650 PS
ich finde sowas optisch ja echt schick, und klanglich wird das wahrscheinlich das Auto unheimlich aufwerten aber wirklich mehr Leistung hat man dadurch doch nicht, oder? Selbst mein Chip Tuner, der eigentlich gerne verkauft und mit dem ich schon geraume Zeit zusammen arbeite, sagt der VZ5 hat eine völlig ausreichend dimensionierte Ansaugung bis 600-650 PS
Leistung verspreche ich mir dadurch auch nicht, zumindest nicht im spürbaren Bereich.
Mir geht es da mehr um Sound, der dadurch dieses typische 5 Zylinder Zischen usw. wieder hat. Optisch natürlich auch schön anzusehen, wenn die Haube mal offen ist.
Denke eine offene Ansaugung mit einer 3,5 Zoll Straight Pipe Anlage macht schon ordentlich Alarm - hoffentlich 
Woah! Geil, genau sowas hab ich auch gesucht und fand die Eventuri und BTM/BBM Ansaugungen sehr sportlich vom Preis her.
Gibts davon schon Soundfiles oder Videos? Ich muss das hören! Möchte gerne shütütütütüüüü haben ohne Blow-Off Ventil
Hast du mit oder ohne Inlet bestellt?
Ich habe ohne Inlet bestellt.. fahre erst mal eh keine Software, da mein Tuner noch nicht auf das Steuergerät kommt.
Inlet macht für mich erst Sinn, wenn man auch mehr Leistung fahren möchte
Woah! Geil, genau sowas hab ich auch gesucht und fand die Eventuri und BTM/BBM Ansaugungen sehr sportlich vom Preis her.
Gibts davon schon Soundfiles oder Videos? Ich muss das hören! Möchte gerne shütütütütüüüü haben ohne Blow-Off Ventil
Da freut sich einer genauso wie ich 
Videos habe ich noch keine gefunden, die wurde auch erst vor paar Stunden vorgestellt.
Wenn du was mit bekommst, dann hau den Link dazu bitte rein.
Ach jetzt versteh ich den Preis auch, isse nix carbonara
Wenn du was mit bekommst, dann hau den Link dazu bitte rein.
Ach jetzt versteh ich den Preis auch, isse nix carbonara
Finde ich auch unnötig im Motorraum mit dem Carbon.. wird nach einer Zeit eh gelblich durch die Hitze. So war es bei meiner APR Ansaugung damals im R ST.
So hat man jetzt schön ein beschichtetes Alu Rohr und fertig 
ich finde sowas optisch ja echt schick, und klanglich wird das wahrscheinlich das Auto unheimlich aufwerten aber wirklich mehr Leistung hat man dadurch doch nicht, oder? Selbst mein Chip Tuner, der eigentlich gerne verkauft und mit dem ich schon geraume Zeit zusammen arbeite, sagt der VZ5 hat eine völlig ausreichend dimensionierte Ansaugung bis 600-650 PS
Das stimmt... die Ansaugung ist beim VZ5 völlig ausreichend. Hier geht`s wirklich nur um die Optik und evtl. um das Ansauggeräusch da nehme ich sogar ein paar "Minder-PS" in Kauf 
Minder PS? Bisher hab ich nur Aussagen, von mehr PS gelesen? Warum sollte es weniger sein? Sollte der Durchflussmesser zu viel Ansaugluft erkennen, regelt das Steuergerät ja höchstens nach, dass er nicht zu viel Leistung erzeugt oder nicht?
Durch den nicht abgeschirmten, offenen Pilz zieht er warme Luft aus dem Motorraum. Zumindest theoretisch wäre etwas Minderleistung möglich.
Bei den neuen Steuergeräten kannst du gefühlt eh so viel Hardware verbauen wie du möchtest, die lassen kaum Mehrleistung zu ohne Software Anpassung.
Wenn Eventuri nicht so teuer wäre, wäre das natürlich die bessere Ansaugung, weil geschlossen
Die bieten doch gar nicht für den VZ5 an? Oder meinst du generell?
und ob sie das tun 
Durch den nicht abgeschirmten, offenen Pilz zieht er warme Luft aus dem Motorraum. Zumindest theoretisch wäre etwas Minderleistung möglich.
Würde ich eigentlich auch sagen aber der eine Typ von BTM Turbo hat in einen seiner Videos gesagt das bei höhere Geschwindigkeit der Fahrtwind die warme Luft im Motorraum verdrängt. Was ich auch nachvollziehen kann. Wenn ich mal viel Zeit über habe werde ich ein Meater im Motorraum fest tapen und den Temperaturverlauf mit der App aufzeichnen.
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