Tausche dich mit tausenden CUPRA-Fahrern über Technik, Software, Tuning und Erfahrungen aus.
Als Mitglied siehst du weniger Werbung, kannst eigene Beiträge schreiben und vieles mehr.
Ich check halt ehrlich nicht wie das überhaupt möglich ist..
Beide Felgen haben genau die gleichen Maße, wieso ist die RFS dann so viel geiler?
Ganz anderer Fertigungsprozess. Ganz anderes Material, welches strapazierfähiger ist. Daher kann mehr von der Felge "abgedreht" bzw. "weg genommen" werden.
Dazu kommt natürlich noch das engineering des Herstellers. Ist ein super spannendes, aber auch komplexes Thema, wo ich auch bei weitem nicht alles weiß.
Da ich mir ja im Winter zwei Serienfelgen zerstört habe, ein vermeintliche Schneekugel war ein grosser Stein. Musste ich um fahrbar zu sein die Sommerfelge als Winter umfunktioniert.
Jetzt musste ich halt neue Sommerfelgen haben. War eine schwierige Suche wollte kein Vermögen ausgeben und sollte doch recht leicht sein. Sind Flowforged es sind Aversus A-FT 751 8.5x20 5x112 ET 30 ist eine Eigenmarke von einem Schweizer Händler. Gewicht weiss ich jetzt noch gar nicht. Nach Ostern werden die dann montiert.
Boah krasser riss..😢🥺
Aber die sommerfelgen sehen nice aus👍
Ganz anderer Fertigungsprozess. Ganz anderes Material, welches strapazierfähiger ist. Daher kann mehr von der Felge "abgedreht" bzw. "weg genommen" werden.
Dazu kommt natürlich noch das engineering des Herstellers. Ist ein super spannendes, aber auch komplexes Thema, wo ich auch bei weitem nicht alles weiß.
Die R3 Wheels Felge war für mich auch unter anderem ein Favorit, weil sie sehr leicht ist. Nur 12,6 Kilo, die 20 Zoll.
fabian.cupra Wie schwer ist denn die Raffa RFS03 in gleicher Größe?
Junge, du hast auch schon jede Felge auf deinem Auto😂😂😂👍👍👍
Diese sehen auch echt geil aus
Tatsächlich in jetzt knapp 3 Jahren in denen ich das Auto habe, hatte ich 7 Sätze Felgen 
Tatsächlich in jetzt knapp 3 Jahren in denen ich das Auto habe, hatte ich 7 Sätze Felgen
Hast du dann jedes Mal den Satz Felgen wieder verkauft oder Stapel die sich bei dir unten im Keller?
Falls die sich stapeln, bei dir im Keller, du kennst einen Abnehmer😜
Die R3 Wheels Felge war für mich auch unter anderem ein Favorit, weil sie sehr leicht ist. Nur 12,6 Kilo, die 20 Zoll.
fabian.cupra Wie schwer ist denn die Raffa RFS03 in gleicher Größe?
10,8 kg 
12,6 kg ist nicht leicht..
Boah krasser riss..😢🥺
Aber die sommerfelgen sehen nice aus👍
Ja hat auch ein riesigen Knall gegeben, hatte Gegenverkehr und sah wirklich aus wie halt so Schnee der sich am Radkasten hinten sammelt, dachte ich nimmst den in der Mitte vom Rad ist es für die Nachfolgenden erledigt, war eine schlechte Idee
die hintere Felge war auch durch da hat man es aber nicht sofort gesehen. Achsvermessung war natürlich auch nötig.
Da ich im Verkauf arbeite und viel Kundenbesuche mache, macht eine Forged Felge keinen Sinn dann schmerzt ein Schramme noch viel mehr. 
10,8 kg
12,6 kg ist nicht leicht..
Ok nich schlecht 👍
Zwei Kilo pro Felge ist halt schon ne Hausnummer.
Wenn ich das vergleiche mit den GMP Totale die ich mir zuerst montieren wollte, ist das schon extrem schwer gewesen. Irgendwas mit 15 oder 16 Kilo 😅
Dann doch Raffa RFS03….?🤷🏽♂️ weis eben noch nich. Soll schon konkav sein aber nicht um jeden preis….. mal schauen….
Ich berichte dann, für welche Felge ich mich da entschieden habe. Und natürlich poste ich dann Fotos👍
Ja das liebe Gewicht, wird sehr oft einfach gar nirgends erwähnt, was die Felgensuche sehr schwierig macht, wenn einem das Gewicht wichtig ist.
Mal zum Vergleich die RFS-03 in 9x20 ET30
Da erkennt man schon ganz gut, dass diese ein wenig konkave ist. Für eine 9J Felge ist das schon ganz gut.
Versteht mich nicht falsch, ich mag euch nur helfen. Gerade auch weil ich schon super viel Felgen hatte und in dem Tuning Game ein wenig drin bin
Ich muss mich was die Bilder angeht korrigieren. Das auf dem RS sind vorne definitiv keine 9J 
das wäre zu schön, wenn es bei mir auch so aussehen würde.
Ich lade euch nachher mal von meiner 9J ein Bild hoch. Die ist dennoch für eine 9er Felge ein wenig konkave.
Sorry für die Verwirrung 
Diese?
Ja aber in den Kupfer, bei meinen Graphene Grauen gehen silberne Felgen unter. (Und die muss ich noch mehr putzen 😂)
Hier mal Bilder wo man ein wenig die Konkavität sehen kann.. live wirkt das natürlich alles ganz anders.
Hier mal Bilder wo man ein wenig die Konkavität sehen kann.. live wirkt das natürlich alles ganz anders.
Oh Mann, die sehen echt geil aus😍😍😍👌👌👌
Hast du sie problemlos eingetragen bekommen? fabian.cupra
Oh Mann, die sehen echt geil aus😍😍😍👌👌👌
Hast du sie problemlos eingetragen bekommen? fabian.cupra
Ja, die bekommt man problemlos eingetragen. Haben ein Gutachten
hab mir das Video noch mal angeschaut und einzelne Bilder rausgeschnitten, der hat doch die VZ5 Endrohre, aber das obere scheint dunkler zu sein, vielleicht damit man es nicht direkt erkennt. Ich füge mal ein Hard Copy an, ich finde darauf kann man es erkennen.
Also auf dem Nürburgringvideo fuhr Klangmäßig definitiv ein 5-Ender. Auf die Aufpuffanlage und andere optische Details kann man sich leider gar nicht verlassen. Die Hersteller bauen die Testmotoren absichtlich in andere Karosserien, damit Erlkönigjäger es schwerer haben.
Hier fuhr also ein Formentor mit VZ 310 Anbauteilen mit einem 5-Zylinder Erprobungsmotor.
Den Motorenklang kann man nun mal nicht verfälschen.
Also auf dem Nürburgringvideo fuhr Klangmäßig definitiv ein 5-Ender. Auf die Aufpuffanlage und andere optische Details kann man sich leider gar nicht verlassen. Die Hersteller bauen die Testmotoren absichtlich in andere Karosserien, damit Erlkönigjäger es schwerer haben.
Hier fuhr also ein Formentor mit VZ 310 Anbauteilen mit einem 5-Zylinder Erprobungsmotor.
Den Motorenklang kann man nun mal nicht verfälschen.
Ich glaube auch noch nicht an eine VZ5 FL Version aber wo ich mir zu 99% sicher bin ist, dass die noch Motoren auf Lager haben. Der VZ5 hat sich so schlecht verkauft, dass die never ever alle 7000 Einheiten los geworden sind. So viel RS3 hat Audi vom 8Y VFL nicht mal verkauft. Die haben da viel zu sehr an den Willen der Leute geglaubt, in den heutigen Zeiten so ein Auto für 70k an den Mann bringen zu können. Wenn sie den Motor zurückbringen, dann wird das wieder limitiert auf 2.500 Stück oder so und gesplitted in verschiedene super duper Sonderversionen.
Was meinst du denn mit Motoren auf Lager?
In der Branche wird nichts auf Lager produziert. Das wäre gar nicht möglich.
Da der RS3 noch gebaut wird ist der Motor sicher das kleinste Problem.
Auf Lager heißt für mich „müssen noch abgenommen werden“. Cupra hat da wahrscheinlich noch nicht erfüllte Vertragspflichten was die Menge der abzunehmenden Einheiten betrifft.
So etwas gibt es innerhalb des Konzerns nicht.
Woher weist du eigentlich wieviel VZ5 wirklich produziert wurden?
Davon abgesehen müssen auch immer noch eine ganze Menge Motoren als Ersatzteil auf Lager gehalten werden.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
