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Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort

  • Grecco
  • 20. Mai 2022 um 12:57
  • Zum letzten Beitrag

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    • 8. Januar 2025 um 22:45
    • #4.601
    Zitat von Quillo

    Das habe ich noch gar nicht ausprobiert.


    CanbiZ

    Was bedeutet aus dem bcn?

    Können sie das ganz normal mit dem Tester machen?

    Geht das auch mit OBD 11?

    Nicht BCN sonder BCM Steuergerät. 😅

    Das Karosseriesteuergerät (BCM) ist ein Steuergerät, das die Funktionen der gesamten Fahrzeugkarosserie steuert, darunter HLK, Innen- und Außenbeleuchtung, Türen, Fenster, Spiegel und Scheibenwischer.

  • CanbiZ
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    • 8. Januar 2025 um 23:46
    • #4.602

    OBD11 kann sein, mit ODIS definitiv.

    BCM ist 09 STG

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    • 9. Januar 2025 um 08:14
    • #4.603

    Ok, aber ohne den Fehler zu löschen bekomme ich das Fahrwerk nicht eingetragen, denke ich ?

  • Nick Croft
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    • 9. Januar 2025 um 08:28
    • #4.604
    Zitat von Quillo

    Ok, aber ohne den Fehler zu löschen bekomme ich das Fahrwerk nicht eingetragen, denke ich ?

    Wenn meine Schlussfolgerung zur Abhängigkeit der Lichtregulierung stimmen sollte, keinesfalls! (ich denke, schon wegen der Fehlermeldung im KI nicht)

  • Quillo
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    • 9. Januar 2025 um 08:48
    • #4.605

    Nick Croft Hast Du die gleiche Fehlermeldung ? Auch nach dem Einbau ?

  • Nick Croft
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    • 9. Januar 2025 um 09:28
    • #4.606
    Zitat von Quillo

    Nick Croft Hast Du die gleiche Fehlermeldung ? Auch nach dem Einbau ?

    Nein, diese Fehlermeldung gibt es aber auch bei "echten" Dämpfer-Störungen bzw. wenn das STG gestört ist. Das tritt auch auf, wenn man die entsprechende Sicherung zieht. Und dann funktioniert auch die SW-Höhenverstellung nicht mehr bzw. eingeschränkt.

  • Online
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    • 9. Januar 2025 um 14:41
    • #4.607

    Gibt es beim eTSI einen Trick, dass der Motor/Zündung anbleibt, wenn die Fahrertür geöffnet wird (um kurz einen Brief in den BK zu werfen, einen Poller zu öffnen o. ä. was keine 30 Sek dauert)?

    Hängt weder mit SS zusammen, noch hilft es den Schlüssel im Fzg zu lassen. Hätte ja kein Problem damit, dass der Motor ausgeht, aber man muss ja danach die Zündung komplett neu starten.

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    • 9. Januar 2025 um 16:13
    • #4.608

    Wenn der Motor läuft und du die Tür öffnest wird der Motor und die Zündung abgeschaltet?

  • Online
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    • 9. Januar 2025 um 16:18
    • #4.609
    Zitat von ekm

    Gibt es beim eTSI einen Trick, dass der Motor/Zündung anbleibt, wenn die Fahrertür geöffnet wird (um kurz einen Brief in den BK zu werfen, einen Poller zu öffnen o. ä. was keine 30 Sek dauert)?

    Hängt weder mit SS zusammen, noch hilft es den Schlüssel im Fzg zu lassen. Hätte ja kein Problem damit, dass der Motor ausgeht, aber man muss ja danach die Zündung komplett neu starten.

    Also meiner läuft immer wenn ich die Türe aufmache und kurz offen lasse um zum Beispiel die Schranke zu öffnen.

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    • 9. Januar 2025 um 16:23
    • #4.610
    Zitat von Kimi

    Also meiner läuft immer wenn ich die Türe aufmache und kurz offen lasse um zum Beispiel die Schranke zu öffnen.

    Und die automatische Bremse wird angezogen. :)

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    • 9. Januar 2025 um 16:25
    • #4.611
    Zitat von CupraCupper

    Und die automatische Bremse wird angezogen. :)

    Sogar ohne nur auf P geschaltet ;)

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    • 9. Januar 2025 um 16:30
    • #4.612
    Zitat von Kimi

    Sogar ohne nur auf P geschaltet ;)

    Ich brauche da nicht erst auf P drücken sondern nur die Tür aufmachen, weil Start /Stop sowieso immer aus ist. :rolling_on_the_floor_laughing::rolling_on_the_floor_laughing::rolling_on_the_floor_laughing:

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    • 9. Januar 2025 um 16:59
    • #4.613

    Ihr fahrt ja auch beide die vortriebsorientierte Motorisierung :winking_face_with_tongue:

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    • 9. Januar 2025 um 17:53
    • #4.614
    Zitat von ekm

    Ihr fahrt ja auch beide die vortriebsorientierte Motorisierung :winking_face_with_tongue:

    Stimmt, ich wusste aber bisher nicht das es von der Bedienung her Unterschiede gibt. :):thumbup:

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    • 9. Januar 2025 um 18:02
    • #4.615

    Scheint so 🤷‍♂️

    Wie geschrieben, bei meinem ist's so. Egal ob Stellung D, N oder P. Und unabhängig ob der Schlüssel drin ist oder nicht.

    Ist bei unseren vFL PHEV aber glaube ich auch so, wobei da evtl. im E-Modus ggf. die Zündung an bleibt. Muss ich glatt mal probieren.

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    • 9. Januar 2025 um 18:06
    • #4.616

    auch wenn ich ebenfalls mehr vortriebsorientiert unterwegs bin...bri meinem kann ich problemlos kurz aussteigen ohne dass er ausgeht. P gedrückt, Tür auf, Warnungen ignorieren und aussteigen

    start/Stop ist aktiv

  • CupraCupper
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    • 9. Januar 2025 um 18:21
    • #4.617

    Also gegen das Gebimmel habe ich noch keine Lösung, entfernt man sich etwas weiter kommt natürlich im Display die Schlüsselwarnung. :)

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    • 9. Januar 2025 um 22:40
    • #4.618
    Zitat von CupraCupper

    Also gegen das Gebimmel habe ich noch keine Lösung, entfernt man sich etwas weiter kommt natürlich im Display die Schlüsselwarnung. :)

    Das Gebimmel kann man doch rauscodieren. Steht bei CanbiZ auf Seite 23 (77/78). Dann erscheint zwar die Meldung aber es gibt keinen Ton von sich. Klappt perfekt.

  • CupraCupper
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    • 9. Januar 2025 um 23:03
    • #4.619
    Zitat von Neo2k

    Das Gebimmel kann man doch rauscodieren. Steht bei CanbiZ auf Seite 23 (77/78). Dann erscheint zwar die Meldung aber es gibt keinen Ton von sich. Klappt perfekt.

    Nein das möchte ich behalten, hat ja auch seinen Grund, bezahlt ist bezahlt dann soll es auch bimmeln. :rolling_on_the_floor_laughing::rolling_on_the_floor_laughing::rolling_on_the_floor_laughing:

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    • 9. Januar 2025 um 23:12
    • #4.620
    Zitat von CupraCupper

    Nein das möchte ich behalten, hat ja auch seinen Grund, bezahlt ist bezahlt dann soll es auch bimmeln. :rolling_on_the_floor_laughing::rolling_on_the_floor_laughing::rolling_on_the_floor_laughing:

    Beim nächsten Neuwagenkauf soll sie mir das bimmeln abziehen 8o

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