Topangebot zur Zeit bei Ama..... Hankook Kinergy 245 40 R 19 94W für 104,- € !!!!
Hab ich vorige Woche mir geleistet, allerdings für 170,- €
Ist eventuell aber Preisfehler oder Fake ???
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Hab ich vorige Woche mir geleistet, allerdings für 170,- €
Ist eventuell aber Preisfehler oder Fake ???
Versand und Verkauf ist von Amazon. Warum sollte das ein Fake sein?
Dein Angebot scheint nur ganz kurz online gewesen zu sein. Wollte den Hankook oder Vredestein. Mein Schrauber des Vertrauens bestellt mir jetzt den Vredestein. Finde es aber von Cupra schon frech dass die den Wagen im Dezember auf Sommerreifen ausliefern. Das kenn ich anders…
Nein, die Reifen sind noch immer für den Preis erhältlich
Mal zum Thema Ganzjahresreifen. Hat jemand Erfahrungen mit den Reifen. Wie ist der Verbrauch? Merkt man dass es Ganzjahresreifen sind?
Bei meinem Pendel Wagen (Nissan Micra Reifengröße 185/50/16) merke ich zu Sommer Continental Premium Contact keinen Unterschied.
Aber ich vermute beim Formentor ist das aufgrund des Gewichts und der Größe natürlich ne andere Hausnummer.
Meinst du Unterschied bzgl. Verbrauch?
Ja ob man einen Verbrauchsunterschied merkt oder ob euch beim Fahrverhalten was aufgefallen ist ?
GJR können logischerweise im Sommer nicht so gut sein wie Premium Sommerreifen und im Winter nicht so gut wie Premium M+S.
Man spart sich halt die Wechselei und einen Satz Felgen.
Beim Verbrauch wird es wohl keinen großen Unterschied geben.
Ja das denke ich auch. Das Fahrzeug wird hier, wenn es da ist als Familien Auto genutzt. Heißt einkaufen im Umkreis von ca. 20 Km. Pendeln zur Arbeit je nach Fahrer 10 km oder 50 km. Denke so bewegt sich das Auto in einer Hybrid geeigneten Umgebung. Wetter mäßig, ja es gibt ab und zu Schnee und zwar ganze 2-3 Wochen im Jahr wenn überhaupt. Daher denke ich mir ist die GJR Lösung gut, ich werde auch definitiv nicht die billigsten aufziehen lassen. Nach 3 Jahren kommen dann wieder die Sommerreifen bei Rückgabe drauf.
Hatte ich gestern auch gesehen, aber wenn man versucht die zu bestellen kommt das hier
Ich kann nur von mir sprechen, 50km Arbeitsweg, zügige Fahrweise, 310Ps, Allrad, nach 1,5 Jahren waren meine Premiumreifen, Brightstone Allwetterreifen platt.
CupraVZ-310 Oha nach so kurzer Zeit schon, Da spielt wohl das Gewicht schon eine viel größere Rolle. Danke für die Info.
steffGS hat´s gut beschrieben, GJR sind halt ein Kompromiss....
Je nach Einsatzort und Fahrprofil können sie durchaus Sinn machen, muss jeder für sich abwägen,
Fahrweise hat natürlich einen Einfluss auf die Lebensdauer
CupraVZ-310 Oha nach so kurzer Zeit schon, Da spielt wohl das Gewicht schon eine viel größere Rolle. Danke für die Info.
Naja, da steht ja nicht, wieviele KM er in den 1,5 Jahren gefahren ist. Allein die 50 km (einfach?) Arbeitsweg sind ja schon nicht wenig.
Wir fahren ca. 20.000 km im Jahr und die Hälfte davon SR. Die sind auch nach 20.000 km platt.
Da werden sich GjR auch nicht viel geben.
Naja, da steht ja nicht, wieviele KM er in den 1,5 Jahren gefahren ist. Allein die 50 km (einfach?) Arbeitsweg sind ja schon nicht wenig.
Wir fahren ca. 20.000 km im Jahr und die Hälfte davon SR. Die sind auch nach 20.000 km platt.
Da werden sich GjR auch nicht viel geben.
Nach nur 20000 km sind die platt... ok damit habe ich definitiv nicht gerechnet. ich hab die Reifen meines Audi bei 40000 km im Jahr erst nach 50000 km wechseln müssen und die ersten Bremsen kamen bei 115000 km bei Leasing Rückgabe, musste ich nicht mehr machen lassen da sie noch ca. 5000 km gegangen wären...
Da merkt man direkt was Gewicht tiefenentspanntes Autobahnpendeln ausmacht.
Ja das denke ich auch. Das Fahrzeug wird hier, wenn es da ist als Familien Auto genutzt. Heißt einkaufen im Umkreis von ca. 20 Km. Pendeln zur Arbeit je nach Fahrer 10 km oder 50 km. Denke so bewegt sich das Auto in einer Hybrid geeigneten Umgebung. Wetter mäßig, ja es gibt ab und zu Schnee und zwar ganze 2-3 Wochen im Jahr wenn überhaupt. Daher denke ich mir ist die GJR Lösung gut, ich werde auch definitiv nicht die billigsten aufziehen lassen. Nach 3 Jahren kommen dann wieder die Sommerreifen bei Rückgabe drauf.
Hallo,
ich hatte das Thema gerade erst mit meinem VK/AH.
Die Leasing Bank setzt voraus, daß das Auto beim Leasing Ende/Rückgabe mit Sommerreifen zurück kommt.
Dabei interessant ist der Hinweis: "Montiert oder lose im Kofferraum"
Das Geld für das wieder aufziehen könnte man sich also sparen.
Moin,
50km sind Hin und Rückfahrt, ca. 22000km auf der Uhr.
Wegen der Leasingrückgabe, Hier bei uns ist Feser der größte VAG Dealer, und dort wurde mir gesagt, Ganzjahresreifen sind bei Rückgabe auch zulässig, weil sie auch das Sommersymbol haben.
Ich schmeiße die SR in den Kofferraum
Hallo,
ich hatte das Thema gerade erst mit meinem VK/AH.
Die Leasing Bank setzt voraus, daß das Auto beim Leasing Ende/Rückgabe mit Sommerreifen zurück kommt.
Dabei interessant ist der Hinweis: "Montiert oder lose im Kofferraum"
Das Geld für das wieder aufziehen könnte man sich also sparen.
Ok das ist ne geile Info. Dann lass ich die GJR draufziehen und werd die Sommerreifen ,eigentlich schade drum am Ende in Kofferraum oder ich Verkauf die Reifen und Kauf am Ende günstige Sommerreifen und werd die in Kofferraum
Ergänzend dazu (wenn auch nicht ganz das Thema).
Reifen Versicherung ala Cupra Care greift dann nicht mehr.
Diese bezieht sich rein auf die Reifen ab Werk.
Aber, was soll's 🫡😉
Die Leasing Bank setzt voraus, daß das Auto beim Leasing Ende/Rückgabe mit Sommerreifen zurück kommt.
Was heißt, setzt voraus? Das ist dann ja nicht verpflichtend?! Ich habe mein Leasing bei Peugeot beendet und das Fahrzeug mit meinen Michelin CrossClimate+ abgegeben. War überhaupt kein Problem, wenn Restprofil min. 4mm. Hatte mich zuvor schon schlau gemacht. Die originalen Michelin Primacy 4 stehen im Keller und ich will sie nun verkaufen.
Sollte das bei VW anders sein?
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