Spurverbreiterung ohne Karrosseriearbeiten

Zitat von FuGu

Natürlich muss sich der Prüfer nach dem Teilegutachten richten... und wir drehen uns im Kreis weil hier alles in einen Pott geschmissen wird (VZ vs VZ5 / Deutschland / Österreich etc.) und auch du z.B. ein Teilegutachten nicht komplett liest. Bei Eibach steht z. B.
Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten anzulegen und die Kunststoffstoßfänger im Bereich des Übergangs zum Kotflügel anzupassen.
Ist die Freigängigkeit gegeben muss natürlich nicht gebördelt werden. Dieses Gutachten gilt aber auch in Verbindung mit Tieferlegung. Und dann kann eine Freigängigkeit nicht mehr gegeben sein und dann muss man bördeln bzw. anlegen.

Mit Sinn und Verstand lesen kann oft helfen. Und StVZO und FZV sind Gesetze die in Deutschland und nicht nur in bestimmten BuLä gelten...

So ist es!

Zitat von Kimi

Nicht nur das die Drohen auch gleich mit Kennzeichen Abnahme

Also unsere Kieberer hat die Spurverbreiterung vorne mit 8mm pro Rad und eingetragen überhaupt nicht interessiert. Fahrzeugkontrolle, Fahrzeugpapiere und FS bitte; haben sie alkoholische Getränke in den letzten Stunden zu sich genommen! Nein .... würden sie einen Alkovortest machen ..... na sicher.....! Hier ihre Papiere, sie können weiterfahren.

Zitat von FuGu

Natürlich muss sich der Prüfer nach dem Teilegutachten richten... und wir drehen uns im Kreis weil hier alles in einen Pott geschmissen wird (VZ vs VZ5 / Deutschland / Österreich etc.) und auch du z.B. ein Teilegutachten nicht komplett liest. Bei Eibach steht z. B.
Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten anzulegen und die Kunststoffstoßfänger im Bereich des Übergangs zum Kotflügel anzupassen.
Ist die Freigängigkeit gegeben muss natürlich nicht gebördelt werden. Dieses Gutachten gilt aber auch in Verbindung mit Tieferlegung. Und dann kann eine Freigängigkeit nicht mehr gegeben sein und dann muss man bördeln bzw. anlegen.

Mit Sinn und Verstand lesen kann oft helfen. Und StVZO und FZV sind Gesetze die in Deutschland und nicht nur in bestimmten BuLä gelten...

Genau das habe ich doch geschrieben? Laut meinem Prüfer sind diese Auflagen eben nicht erfüllt. Und was mache ich jetzt? Zeige ihm deinen Post und sage dass er keine Ahnung hat??

Nochmals, ich zahle dir sogar etwas für den Spaß. Du kommst bei der Eintragung hier bei mir mit dabei und erzählst dem Prüfer was er zu tun und zu lassen hat. Und wehe er macht nicht was du sagst.

Wann passt es dir?

Er hat die Reifen mit Kreide markiert, ist vollbeladen eine große "8" gefahren und dann war die Kreide weg...

Nochmals meine Frage, wann kommst du vorbei um dem Prüfer zu erklären dass er es doch gefälligst einzutragen hat?

Zitat von chriho54

Also unsere Kieberer hat die Spurverbreiterung vorne mit 8mm pro Rad und eingetragen überhaupt nicht interessiert. Fahrzeugkontrolle, Fahrzeugpapiere und FS bitte; haben sie alkoholische Getränke in den letzten Stunden zu sich genommen! Nein .... würden sie einen Alkovortest machen ..... na sicher.....! Hier ihre Papiere, sie können weiterfahren.

Dann komme einmal nach Wien da legen sich gleich vier von der Rennleitung unters Auto, und Alkotest und Lautstärken Messung wollten mir sogar Vorschreiben das ich nicht in Sportmodus fahren soll ist nicht notwendig in der Stadt meinten sie, und nicht böse sein so laut ist der 310 nicht, ausser das er laut schießt wenn ich von Gas gehe.

Zitat von 4tz3nhainer

Er hat die Reifen mit Kreide markiert, ist vollbeladen eine große "8" gefahren und dann war die Kreide weg...

Wie bzw. wo hat er die Reifen markiert? 😳

Zitat von Kimi

Dann komme einmal nach Wien da legen sich gleich vier von der Rennleitung unters Auto, und Alkotest und Lautstärken Messung wollten mir sogar Vorschreiben das ich nicht in Sportmodus fahren soll ist nicht notwendig in der Stadt meinten sie, und nicht böse sein so laut ist der 310 nicht, ausser das er laut schießt wenn ich von Gas gehe.

Ich fahr ja auch einen soliden 1.5 TSI und am Abend bin ich at home . Aber kann mich noch erinnern, dass auf der 17ener bei der BP Ecke Computerstraße/B17 verstärkt kontrolliert wurde. Hab ja 26 Jahre im 12.ten Bezirk gearbeitet.

Zitat von chriho54

Ich fahr ja auch einen soliden 1.5 TSI und am Abend bin ich at home . Aber kann mich noch erinnern, dass auf der 17ener bei der BP Ecke Computerstraße/B17 verstärkt kontrolliert wurde. Hab ja 26 Jahre im 12.ten Bezirk gearbeitet.

Bin die 17 auch 7 Jahre täglich gefahren das kenne ich

Zitat von FuGu

Erwartest du wirklich eine Antwort darauf? Du bist erwachsen genug in einer Diskussion persönlich zu werden also solltest du auch erwachsen genug sein dich um deine Angelegenheiten zu kümmern

Ich hoffe nur, er hat nicht die Lauffläche der Reifen fachmännisch markiert

Wo genau bin ich denn persönlich geworden?

Du implizierst dass die Eintragung in Deutschland keinerlei Problem ist und ich stelle meine persönlichen Erfahrungen mit 2 unterschiedlichen Prüfer dagegen. Um mehr ging es nicht.

Von daher kann sich am Ende doch jeder seine eigene Meinung bilden und ich freue mich für jeden bei welchem die Eintragung geklappt hat.

Spaß habe ich auch ohne die Platten jeden Tag am 5 Zylinder.

Ich habe schonmal SV eingetragen bekommen, aber nach Reifentausch (anderer Hersteller) gab es Kontakt zur Karosserie. Im „Falle eines Falles“ (Versicherung) wäre die vorherige TÜV-Abnahme nicht hilfreich gewesen, sagte man mir, als ich das mal ansprach.

Ich habe sogar von Fällen gehört, in denen erfolgte Abnahmen gekippt und nachträglich für ungültig erklärt wurden.

Aber mehr als eine individuelle Vorführung/Abnahme kann man nicht machen zur Legalisierung, auch wenn der Ermessensspielraum der Prüfer mehr ist als nur schwarz oder weiß.

Schon wieder Zeit für Chips und Bier wieder einmal

Wird immer lustiger hier, der Vorteil ist ,dass ich mir das Kino erspare seit einiger Zeit jeder gegen jeden oder so

So ganz verstehe ich die „Aufregung“ nicht… Spätestens wenn die Vorführung erfolgt, erfahren wir das Ergebnis doch. Und egal, wie das Ergebnis ausfällt, es wird nie eine „absolute“ Entscheidung sein, auf die sich andere berufen können - es bleibt ein „Erfahrungswert“.

Ich melde Vollzug !

Kurzer Bericht von mir:

Ich habe heute Morgen meinen Felgen- und Reifendealer angerufen ob inzwischen die Spurverbreiterung inklusive passender Schrauben eingetroffen ist. Man teilte mir mit ich könnte noch heute Mittag zur Montage vorbeikommen und den Termin habe ich natürlich auch gerne wahrgenommen.

Es wurde sehr sauber und schnell gearbeitet, nach gefühlten 15 Minuten war alles montiert und sah nicht nur für mich optisch sehr stimmig aus, aber nicht übertrieben. Für die gute Arbeit und der Freundlichkeit gab es für den netten Monteur auch ein Trinkgeld.

Ich habe bei der Gelegenheit auch noch dort einen Reifen meiner Frau flicken lassen in dem eine Schraube steckte. Die Reparatur kostete €25,00

Anschließend fuhr ich zum TÜV und musste dort ca. 10 Minuten warten bis ich an der Reihe war. Ich nahm Platz neben einem DeLorean mit einer Tasse Kaffee, während der Prüfer einen ganz entspannten Eindruck machte und hatte offensichtlich nichts zu bemängeln. Er meinte es sieht optisch sehr stimmig aus. Ich traute mich erst gar nicht zu fragen, aber ich wollte gerne wissen ob noch mehr gegangen wäre von der Breite. Er sagte an der Hinterachse wohl noch 5 mm mehr, aber dann wäre eine Sondereintragung erforderlich geworden verbunden mit Eintrag in die Papiere. Ich wollte es aber auch nicht ausreizen und war schon mal zufrieden das 15/20 mm durchgeht. Der Prüfer sagte auch aber einer gewissen Breite wirkt sich das dann auch nachteilig aus, z.B. die Spurrillen-Empfindlichkeit.

Bezahlt habe ich etwas über €70,00 und Trinkgeld für die Kaffeekasse gab es auch. Die Papiere liegen nun im Handschuhfach und müssen mitgeführt werden.

Bei der ganzen Aufregung habe ich vergessen Bilder zu machen und Draußen regnet es schon den ganzen Tag in Strömen. Ich werde aber später noch Bilder nachreichen…

Eine WICHTIGE Anmerkung von mir die für den einen oder anderen vielleicht sehr hilfreich sein könnte - Im verbauten Zustand prüfen lassen und nicht den Fehler machen so wie ich VOR der Montage fragen was maximal möglich ist.

Zitat von Cupretti

Ich melde Vollzug !

Top👍🏻 fährst du auch andere Federn oder hast du nur die Spurverbreiterung?

Zitat von Coellner

Top👍🏻 fährst du auch andere Federn oder hast du nur die Spurverbreiterung?

Weil es sich um ein Leasing Fahrzeug handelt habe ich auf andere Federn verzichtet.

Was ich vergessen habe zu erwähnen -

Vom Fahrkomfort her ist mir noch nichts Negatives aufgefallen, weder im Stadtverkehr, Landstraße oder auf der Autobahn, wobei ich bei dem heutigen Sauwetter nicht sonderlich schnell fahren konnte auf der AB.

Habe jetzt auch die 15ner Scheiben drauf.

Stehen richtig schön bündig im Radkasten.

Grüße

Ein kurzes Update von mir nach ein paar Tagen mit 15/20 mm Spurverbreiterung

Ich habe den Eindruck das Fahrzeug liegt damit stabiler auf der Straße und Kurven lassen sich flotter fahren.
Heute war ich auf der Autobahn und konnte aufgrund der Verkehrslage nur bis ca. Tempo 240 testen, aber es fühlt sich irgendwie Go-Cart mäßiger an, auch bei schnellen Spurwechseln.
Mag sein das ich mich auch täusche, wie sind eure Erfahrungen?
Ich habe die Modifikation auf jeden Fall nicht bereut und freue mich jetzt täglich über die deutlich schönere Optik beim Blick auf das Fahrzeug.
So sieht es richtig stimmig aus und die Kosten dafür hielten sich noch im Rahmen.

Ich hab ja nur 15/15 drauf, weil mir von nem Tuner empfohlen wurde die Spur nur gleichermäsdig vorne wie hinten zu verbreitern, aber ich hab die gleiche Erfahrung gemacht, Kurven gehen definitiv schneller, geradeaus evtl etwas nervöser, aber im großen und ganzen eine klare Verbesserung👍🏻