VZ5- alles rund um den VZ 5

Zitat von chinz22222

Als das seinerzeit mit der Limitierung kommuniziert wurde, da hätte ich auch gedacht, dass der VZ5 etwas wertstabiler sein wird.

Aber leider hat sich ja herausgestellt, dass der VZ5 ein Ladenhüter ist und damit hat sich auch die Wertstabilität erledigt...!

Ich denke, dass man die Entwicklung des VZ5 längerfristig betrachten sollte und es kann auch viel mit der Entwicklung der E-Autos zu tun haben. Die ersten Jahre verlieren viele Autos viel, aber vielleicht werden in Bezug auf den VZ5 die Karten irgendwann wieder neu gemischt. Wenn ich mir meinen Nissan GTR betrachte, bin ich jedenfalls mit der momentanen Wertentwicklung sehr zufrieden. Der hatte auch in den ersten Jahren viel verloren.

Gestern kamen die ersten Carbon Teile für den Innenraum an

Was soll ich sagen? Unfassbare Qualität. Alles super sauber verarbeitet, einfach perfekt.

Angekommen ist es jetzt:

Leiste Armaturenbrett

Lüftungsdüsen innen wie außen

Lenkradspange

Steg auf der Fahrerseite (zwischen Lüftung und Mittelkonsole)

Nächste Woche folgen dann noch die Türleisten.

Dann ist das Auto erst mal für die Essen Motor Show fertig

Falls also jemand mit dem Gedanken spielt bei Carbonveredelung Hamburg zu bestellen - ganz klare Empfehlung

Stark! Gerne mal Fotos vom Innenraum, wenn alles verbaut ist!

Hab noch drei Bilder im Detail

Kann ich mich ja nicht dran satt sehen

Zitat von fabian_cupra

Gestern kamen die ersten Carbon Teile für den Innenraum an

Was soll ich sagen? Unfassbare Qualität. Alles super sauber verarbeitet, einfach perfekt.

Angekommen ist es jetzt:

Leiste Armaturenbrett

Lüftungsdüsen innen wie außen

Lenkradspange

Steg auf der Fahrerseite (zwischen Lüftung und Mittelkonsole)

Nächste Woche folgen dann noch die Türleisten.

Dann ist das Auto erst mal für die Essen Motor Show fertig

Falls also jemand mit dem Gedanken spielt bei Carbonveredelung Hamburg zu bestellen - ganz klare Empfehlung

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Welche Firma aus Hamburg produziert das denn?

Muss man die original Teile einschicken zum laminieren?

Zitat von VZ5ler

Welche Firma aus Hamburg produziert das denn?

Muss man die original Teile einschicken zum laminieren?

Steht in meinem Beitrag.

Carbonveredelung Hamburg ist die Firma

Du kannst deine Teile einschicken oder gegen eine Gebühr austauschen. Dabei fertigen die Jungs alles, schicken dir die Teile im Austausch zu. Du baust deine dann aus und schickst die zurück an die Firma.

Zitat von fabian_cupra

Steht in meinem Beitrag.

Carbonveredelung Hamburg ist die Firma

Du kannst deine Teile einschicken oder gegen eine Gebühr austauschen. Dabei fertigen die Jungs alles, schicken dir die Teile im Austausch zu. Du baust deine dann aus und schickst die zurück an die Firma.

Verbaut wäre interessant

Zitat von fabian_cupra

Steht in meinem Beitrag.

Carbonveredelung Hamburg ist die Firma

Du kannst deine Teile einschicken oder gegen eine Gebühr austauschen. Dabei fertigen die Jungs alles, schicken dir die Teile im Austausch zu. Du baust deine dann aus und schickst die zurück an die Firma.

Servus Fabian,

Gefällt mir außerordentlich gut. Welches Carbon hast Du denn genommen? Da gibt es ja Standard, Audi und Porsche. Die Kupfer Ränder muss man extra beauftragen? Zumindest sehe ich die nicht auf der Seite von CVHH. Ist sonst noch etwas zu beachten wenn ich mir da Teile bestelle?

Danke und Gruß

Huggy

Optik super, mich würde noch die Passgenauigkeit interessieren. Durch die dicke Klarlackschicht könnte es etwas dicker auftragen als serie.

Zitat von fabian_cupra

Hab noch drei Bilder im Detail

Kann ich mich ja nicht dran satt sehen

Sieht Super aus 👍👍👍

Das schaut saugut aus!👍👍 Bitte Bilder reinstellen sobald du die Teile verbaut hast. Ich kann mir gut vorstellen den Plastiksch…. irgendwann auszutauschen.

Bei einem Leasing Fahrzeug leider uninteressant.

Sonst würde ich als Carbon Fan wahrscheinlich auch umrüsten.

Sehr schöne Teile, da kann man dann schon mal ins Grübeln kommen...

Zitat von CityCobra

Bei einem Leasing Fahrzeug leider uninteressant.

Sonst würde ich als Carbon Fan wahrscheinlich auch umrüsten.

Meiner ist auch geleast

Heute haben wir mal die neue Raffa Forged RFS02 auf meinem VZ5 probegesteckt, um zu schauen wie es mit der Bremsenfreigängigkeit aussieht und ob es mit meiner Tiefe passt.

Ergebnis ist, es ist mehr als genug Platz zur Bremse da.

Vorne haben wir 9x20 ET30 auf 245/30 getestet und hinten haben wir mal eine 10x20 ET35 auf 245/30 getetest. Und siehe da, die 10er Felge passt tatsächlich schleiffrei unter den VZ5

Gerade die 10er Felge mit ihrer konkavität in Kombination mit der Tiefe ist ein Traum für mich

Aber auch die 9er Felge vorne ist für ihre Verhältnisse leicht Konkave

Für mich ein klein wenig zu tief ,ich mag wenn Reifen und Radhaus eine Rundung ergeben ,aber sie sehen brachial aus ,das gefällt mir .

Bekommst du den 245er Reifen auf der 10 Zoll Felge eingetragen?

Ich wollte das mal auf dem BMW fahren und damals hieß es dass ich mindestens eine 255er auf der breiten Felge fahren muss.

Zitat von 4tz3nhainer

Bekommst du den 245er Reifen auf der 10 Zoll Felge eingetragen?

Ich wollte das mal auf dem BMW fahren und damals hieß es dass ich mindestens eine 255er auf der breiten Felge fahren muss.

Man benötigt definitiv eine Reifenfreigabe. Es gibt einige Hersteller die das machen.

Zusätzlich muss der Impact Test der Felge die Größe hergeben. Sprich, wenn dort die kleinstmögliche Größe 245/30 ist, dann geht es.

Das erfahre ich alles Anfang der Woche - ich hoffe sehr das es klappt

Zitat von fabian_cupra

Meiner ist auch geleast

Und was machst du mit den ganzen Teilen bei der Fahrzeug Rückgabe?

Das würde mich auch interessieren