Yepp, die Serienbereifung des VZ5 halt
VZ5- alles rund um den VZ 5
Hallo zusammen,
nach einigen Jahren und einem großem Wachstum, mussten wir ein bisschen etwas ändern. Um zukünftig auch andere Modelle von CUPRA mit abdecken zu können, haben wir ein paar erste neue Bereiche geschaffen.
Damit der Name "formentor-forum.de" nicht zu Verwirrung führt, haben wir das Projekt auf eine neue Domain gelegt, die eher dafür geeignet ist, auch andere Modelle abzudecken.
Abgesehen davon, dass ihr euch neu einloggen müsst (der Cookie hat sich geändert), gibt es nichts weiter zu machen.
Meldet euch bei Problemen gerne.
nach einigen Jahren und einem großem Wachstum, mussten wir ein bisschen etwas ändern. Um zukünftig auch andere Modelle von CUPRA mit abdecken zu können, haben wir ein paar erste neue Bereiche geschaffen.
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Hat eigentlich mal jemand den Schallpegel vom VZ5 gemessen?
Bin schon gespannt, ich habe bisher einen 330i G20 gefahren und der Motor-& Auspuff-"Klang" war echt enttäuschend, da hätte ich gleich einen Tesla nehmen können ;D
War auch kurz davor den m340i zu nehmen aber der VZ5 ist in Preis/Leistung schon um einiges besser.
Hatte mal einen Cupra Ateca, der Beats Sound war da echt so schlecht... Ich hoffe beim Formentor ist es besser? Wie ist das bei euch?
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Häufig mit den Goodyear, habe aber auch schon welche mit Hankook gesehen
aber keine Run-Flat, oder?
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Meiner wurde mit Goodyear ausgeliefert, sehr guter Reifen. Ich fahr ihn immernoch auf anderen Felgen (TEC Speedwheels 8,5x20 ET 28) ohne Karosserieveränderungen. Die Originalen Felgen mit Conti TS870 im Winter. Für mich eine sehr gute Lösung.
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Vollgas Guten Tag ,und Frohe Weihnacht
Du fragst nach Reifen /Felgen Kombinationen ,hast Du das Auto blind gekauft ohne selbst mal dagewesen zu sein ?
Bei meinen vielen Käufen bisher egal wie weit weg ,habe ich alles fotografiert /angefasst/ nachgelesen /nachgefragt oder bin mal schnell hingefahren weil es ums Eck war.
Kann es sein das das Fahrzeug erst in 2 Wochen beim Händler ist ,(Du fragst nämlich nach Klang und den Beats) und Du es dann erst besichtigen kannst ?
Dazu rate ich Dir dringendst ,weil es gibt schon einige Unfallfahrzeuge die ohne es zu sagen weiterverkauft wurden,laß mich raten es ist ein Schwarzer Formentor ?
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Vollgas Guten Tag ,und Frohe Weihnacht
Du fragst nach Reifen /Felgen Kombinationen ,hast Du das Auto blind gekauft ohne selbst mal dagewesen zu sein ?
Bei meinen vielen Käufen bisher egal wie weit weg ,habe ich alles fotografiert /angefasst/ nachgelesen /nachgefragt oder bin mal schnell hingefahren weil es ums Eck war.
Kann es sein das das Fahrzeug erst in 2 Wochen beim Händler ist ,(Du fragst nämlich nach Klang und den Beats) und Du es dann erst besichtigen kannst ?
Dazu rate ich Dir dringendst ,weil es gibt schon einige Unfallfahrzeuge die ohne es zu sagen weiterverkauft wurden,laß mich raten es ist ein Schwarzer Formentor ?
Frohe Weihnachten
Natürlich nicht blind gekauft, ich habe auch schon eine Probefahrt durchgeführt.
Kurz vor Übergabe werde ich nochmal alles genau ansehen, ich habe ja auch hier eine Widerrufsfrist.
Beats konnte ich bei der kurzen Probefahrt nicht so sehr testen und Motorsound konnte ich mir noch nicht wirklich anhören weil die Fahrt innerorts war, ich wollte ihn da auch nicht zu sehr treten.
Unfallfrei und kein schwarzer Formentor sondern grau
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Vollgas OK dann ist gut .
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Und da sage nochmal einer der Taiga Grey ist wertstabiler.
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Konnte jetzt auf die schnelle nichts mit der Sufu finden, aber hat schonmal jemand die Getriebesoftware beim VZ5 überarbeiten lassen?
Wie schon oft gelesen schaltet das Getriebe ja leider schon sehr früh im Comfort und D Modus, jedenfalls für mein Geschmack.
Im Sportmodus durch Ortschaften zu fahren klingt auch nicht so toll, so irgendwas dazwischen fände ich persönlich besser!
Ich wohne in einer hügeligen Landschaft, und wenn ich mit 50 daher rolle schaltet er gleich bis in den 5.oder 6.Gang, gebe ich nur minimal
Gas, gehts gleich wieder 2-3 Gänge runter, das nervt! Natürlich könnte ich von Hand schalten, aber im D-Modus geht er ja nach kurzer Zeit
wieder in den Automatik Modus zurück, und auf Sport will ich auch nicht ständig fahren Vielleicht hat ja schon jemand Erfahrung mit
einer geänderten Software und kann sein Erfahrung damit teilen
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Hi Pribo, bin selber auch am rumschauen. Es gibt diverse die dies anbieten. Folgendes habi ich per Mail vom Spezialisten erhalten:
leider gibt es von meinen Tools, die ich zum Lesen und Schreiben von
Steuergeräten benutze, bis jetzt noch kein Protokoll für das
Motorsteuergerät für VZ5. Da warte ich schon sehr lange drauf. Es ist
ein Simos Continental Steuergrät, grundsätzlich kein Problem, aber für
den 5 Zylinder hab ich noch keine Zugriffmöglichkeit. Beim Getriebe
sieht es schon ganz anders aus, das 7 Gang DSG ist kein Problem. Kostet
499.00 CHF. Sobald das Motorsteuergrät machbar ist, gebe ich Ihnen
sofort Bescheid. Das Thema Eintragung würde ich am liebsten gerne in
einem persönlichen Gespräch näher erörtern. Kommen Sie gerne einmal
vorbei mit dem Formenator wenn Sie mal Zeit haben und in der Nähe sind,
einfach anrufen kurz vorher reicht mir aus. Dafür brauchen wir keinen
Termin. Dann erkläre ich Ihnen gerne am Laptop eben zu dem
Schreibprotokoll oder zur Software selbst ein paar Details und zeig
Ihnen etwas Interessantes zu dem Getriebe. Grosse Thema Schaltzeitpunkte
usw.
Gruss -
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Sind noch weitere Infos im Mail...
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Und hier noch der Link:
Auto Chiptuning, Motor Reparatur & Revidierung ServiceAuto Chiptuning, Motor Reparatur & Revidierung Service. Leistungssteigerung durch Softwareoptimierung. Ihr Nr.1 Auto Spezialist für alle Markenwww.n-tuning.ch -
Habe meinen VZ5 nun auch in Empfang nehmen dürfen und meine ersten Eindrücke im Vorstellungsbereich geschildert. Eine eher technische Frage speziell zum VZ5 Antriebsstrang habe ich aber noch, die passt wohl besser hier rein. Ist es normal, dass das Getriebe auch in D-Stellung und Comfortmodus mit wenig Gas die Gänge bis 4.000 Umdrehungen zieht? Also nicht innerorts, aber auf Bundesstraße und Autobahn, knapp über 100 km/h fängt es scheinbar an. Ich muss es die nächsten Tage mal weiter beobachten, aber es kam mir doch etwas suspekt vor. Leistung und Drehmoment sind doch genug vorhanden, was soll dann diese Orgelei? Zumal ich den Wagen noch am Einfahren bin. Oder ist mehr Drehzahl mit weniger Last besser für den Motor als mehr Last mit weniger Drehzahl und das Getriebe ist deshalb so "drehfreudig" ?
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Du hast dir die richtige Antwort selbst gegeben
Der EA855evo ist eher ein "Hochdrehzahlmotor". Wenn er dir zu spät hochschaltet kurz das Gas lupfen.
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Ist es normal, dass das Getriebe auch in D-Stellung und Comfortmodus mit wenig Gas die Gänge bis 4.000 Umdrehungen zieht? Also nicht innerorts, aber auf Bundesstraße und Autobahn, knapp über 100 km/h fängt es scheinbar an.
Meiner schaltet mir in "D" eher zu früh rauf, die Software versucht krampfhaft, Sprit zu sparen (Baujahr 04/23). Aus dem Drehzahlkeller beschleunigen zu müssen, ist nicht so richtig prickelnd, da sich unter 2000RpM bekanntlich nicht so richtig viel tut. Daher fahre ich in Überholsituationen gerne in "Sport" und schalte bei Bedarf selber bis in den höchstmöglichen Gang.
Die Frage zu Haltbarkeit: Während dem Einfahren soll die max RpM bei 75% der Maximaldrehzahl liegen, soweit ich mich entsinne. Du solltest, neben den 75%, auch darauf achten, nicht längere Zeit in einem Drehzahlbereich zu fahren. Untertouriges Fahren bekommt dem Motor wohl ebenfalls nicht so gut.
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Mir ist Folgendes aufgefallen und mich würde interessieren ob ihr das auch beobachtet habt und das normal ist:
Wenn die Start/Stop Automatik aktiv wird und den Motor z.B. vor einer Ampel ausschaltet, spüre ich alle paar Sekunden leichte Vibrationen im Lenkrand.
Liegt das an den Assistenzsystemen die weiterhin aktiv sind?
Mir geht es nur um die Frage ob man sich deswegen Sorgen machen muss?
Mir ist das bisher nicht aufgefallen. -
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12 Liter +..... Das ist sehr optimistisch formuliert. 15+ trifft es eher🤣
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12 Liter +..... Das ist sehr optimistisch formuliert. 15+ trifft es eher🤣
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Ja, der VZ5 ist eher was für Kurzstrecke.
Auch wenn ich mit dem zufrieden bin, überlegt man sich beim dem Verbrauch und steigenden Spritkosten wie lange man sich den Spaß noch leisten möchte. -
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