VZ5- alles rund um den VZ 5

Zitat von StylesLe

Also meiner fährt wie auf Schienen. Da kann ich den durch Kurven treten und der zieht durch. Besonders aus der Kurve raus wenn man ab kurvenmitte reintritt zieht der wie ne Eisenbahn seine Spur ohne zu Zucken.
Muss das mit dem Driftmode mal testen hab aber noch keinen geeignet Platz gefunden um mich da mal ranzutesten.
Aber in den normalen Modi bekomm ich da nix zum driften. Da fängt er eher an irgendwann über die Vorderachse raus zu schieben eh da hinten was passiert.

Ja, er fährt wie auf Schienen, wenn man eine kurve ordentlich fährt.

Wenn ich ihn quer bekommen möchte muss ich schon sehr sehr schnell in die Kurve rein fahren (zu schnell). Dann einlenken und die Bremse kurz treten. Dann kommt er quer. Hat aber nichts auf der (Land-)Straße nichts zu suchen.

Ist es korrekt das eine neue Felge über €1.000 kostet?  
Dann muss ich aber verdammt gut aufpassen!

Wenn´s ne Cupra-Felge ist, liegst Du bei knapp 1000€ pro Felge, andere können billiger, aber auch teurer...

Aber auch nur wenn du direkt im Autohaus kaufst ... Bei anderen Händlern gibts die deutlich günstiger.

Gudde,

stellt Ihr einen aktiven Unterschied zwischen Sport und Cupra Modus fest? Das einzige was mir auffällt, dass ich im Cupra Modus anfangs immer aufgefordert werde selbst zu schalten.

Noch eine Frage zur AGA: Wann geht die Klappe auf? Im Neutral erscheint er mir lauter, als während der Fahrt.

Zitat von DrBossface

Noch eine Frage zur AGA: Wann geht die Klappe auf? Im Neutral erscheint er mir lauter, als während der Fahrt.

Ist in den folgenden Video gut erklärt.

Soundcheck Cupra Formentor VZ5! - Klappensteuerung CB2 - asr component

In diesem Video machen wir einen ausgiebigen Soundcheck am Cupra Formentor VZ5 und zeigen euch wie ihr mit unserer Klappensteuerung CB2 den maximalen Sound r...

m.youtube.com

Nach Norm ist der Sound echt dünn beim fahren. Im Stand ist die Klappe offen und geht untenrum sofort zu. Erst obenrum geht sie wieder auf.

Mit entsprechenden Lösungen wie es ASR zeigt klingt er immer recht gut. Dann aber natürlich nicht mehr im Straßenverkehr zugelassen 😅

Zitat von StylesLe

Mit entsprechenden Lösungen wie es ASR zeigt klingt er immer recht gut. Dann aber natürlich nicht mehr im Straßenverkehr zugelassen 😅

Alles was Spaß macht ist in Deutschland verboten.

hat hier eigentlich noch jemand das Problem, dass sein Lenkrad unten rissig wird?
War schon in der Werkstatt und es hieß ich solle doch einfach mehr aufpassen beim ein- und aussteigen, trotzdem wird das Problem immer schlimmer

Zitat von Vollgas

hat hier eigentlich noch jemand das Problem, dass sein Lenkrad unten rissig wird?
War schon in der Werkstatt und es hieß ich solle doch einfach mehr aufpassen beim ein- und aussteigen, trotzdem wird das Problem immer schlimmer

Kommt vom Gürtel oder Reisverschluss von der Jacke. Hab einen ganz kleinen Streifen drin

Zitat von Chris21789

Kommt vom Gürtel oder Reisverschluss von der Jacke. Hab einen ganz kleinen Streifen drin

Ich passe mittlerweile wirklich extrem auf, hatte schon ein paar Autos aber sowas hatte ich noch nie.
Hattest du den Streifen auch in anderen Autos schon?

Die Risse werden immer gröber und sind beim lenken schon kratzend spürbar.

Zitat von Vollgas

Ich passe mittlerweile wirklich extrem auf, hatte schon ein paar Autos aber sowas hatte ich noch nie.
Hattest du den Streifen auch in anderen Autos schon?

Die Risse werden immer gröber und sind beim lenken schon kratzend spürbar.

Ja hatte das auch schon beim letzten Auto. Beim jetzigen ist es nur ganz ganz klein.
Wenn dann sehr aufpassen oder irgendwann einfach damit klar kommen.
Bin da langsam immer entspannter bei sowas.

wenn ein mal ne Macke drin ist reibt die sich mit der Zeit ohnehin immer größer von daher kannst du da jetzt aufpassen wie du willst.Das Leder ist ja mit Spannung ums Lenkrad gemacht somit arbeitet das an der defekten Stelle immer weiter.
Von allein kommt das aber nicht von daher kann man das auch nicht wirklich auf Cupra schieben. Hatte ich auch schon bei Audi und VW wenn ein mal ne Macke drin war.

Ja, habe auch einen Kratzer unten. Passe mehr auf seit dem. Ist schon sehr anfällig.

Zitat von Vollgas

hat hier eigentlich noch jemand das Problem, dass sein Lenkrad unten rissig wird?

Nach rund 12.500 km zum Glück noch nicht, passe aber auch auf.

Das mit Kratzern unterhalb vom Lenkrad habe ich schon öfters gehört ,zum Glück habe ich lange Arme und Beine (man ist ja nicht umsonst 1.98 cm) und keinen dicken Bauch mit

Stummel Beinen/ Armen ,da komme ich nie ran .

Als ich das erste mal davon gehört habe ,dachte ich an das Problem mit den schräg stehenden Lenkrädern evtl. auch Spur verstellt ,dann wird nämlich

in der Werkstatt das Lenkrad mit einer Vorrichtung arretiert um die Spur einzustellen ,daher die Schäden unterhalb .

Als ich kürzlich beim Reifenwechsel war hatte ich hinterher auch ein 10 cm langes Muster von kleinen Rissen unten am Lenkrad. Ich also wieder ausgestiegen… der Mechaniker kam gerade über den Hof. An seiner Hose am rechten Oberschenkel eine Tasche mit Reißverschluss. Aber der Schaden war natürlich nicht von ihm. Er war ja vorsichtig, damit beim Ein- und Aussteigen nichts passiert…..

also, ich hatte den Fall auch schon das mein Lenkrad nach einer Inspektion einen circa 1,5 cm tiefen Kratzer aufgewiesen hat, bei mir hat das Autohaus das Lenkrad ohne zu murren ersetzt. seitdem achte ich penibelst da drauf, das wenn ich das Fahrzeug irgendwo hin zwecks Wartung oder ähnlichem weggebe, dass ich mir vorher bestätigen lasse das das Lenkrad frei von Katzern ist. Das gleiche passiert ja auch mit dem Leihwagen. Da geht man ja auch einmal vorher rum und schaut, ob es irgendwelche Kratzer gibt.

Ich gebe meinen morgen ab zur ersten Inspektion ,jetzt muß ich erstmal taktisch überlegen wie ich das dokumentiere ,ich habe ein sehr gutes Verhältnis zum AH+ Angestellten.

Es wäre sehr Schade wenn es zum Schaden kommen würde (muß ja nicht ,und ist bisher auch nicht) .

Lass es dir einfach auf deiner Auftragskopie bestätigen. Gerade wenn man ein gutes Verhältnis hat möchte man es ja nicht mutwillig zerstören und das sollte in beiderseitigen Interesse sein. bei meinem Autohaus war das nie ein Problem.