Ich hätte da mal etwas WD40 von Vorne /Oben reingepumpt wo die Klappen sind. (wenns die Klappen sind)
Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort
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Rollt euer Formentor eigentlich auch trotz DSG beim Anfahren am Hang immer ein Stück (teilweise bis zu 50cm wenn man nicht schnell Gas gibt)?
Müsste dort nicht die Berganfahrhilfe greifen bzw. muss man die noch aktivieren? Kenne das Rollen in der Stärke von keinem anderen Fahrzeug.
Ich habe jetzt immer dann die Auto Hold Taste gedrückt, das ist aber ja eigentlich eine andere Funktion, um die Bremse im Stillstand wieder loslassen zu können.
Wie handhabt ihr das?
Nie.
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Ich hätte da mal etwas WD40 von Vorne /Oben reingepumpt
WD40 ist kein Schmiermittel, sowas bitte unterlassen und wenn dann mit einem schmierenden Material für Außenanwendungen arbeiten
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WD40 ist kein Schmiermittel, sowas bitte unterlassen und wenn dann mit einem schmierenden Material für Außenanwendungen arbeiten
WD40 soll nicht als Schmiermittel wirken sondern als Rostlöser.
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Ich hätte da mal etwas WD40 von Vorne /Oben reingepumpt wo die Klappen sind. (wenns die Klappen sind)
Bin echt gespannt. Es ist jetzt 13 Uhr, und der Händler hat noch nicht angerufen. Es hieß, das Auto sei bis 16-17 Uhr fertig. Ich hoffe sehr, dass sie es hinbekommen und ich nicht 4-5 Mal hinfahren muss. Es sind 62 km hin und 62 km zurück!
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Bin echt gespannt. Es ist jetzt 13 Uhr, und der Händler hat noch nicht angerufen. Es hieß, das Auto sei bis 16-17 Uhr fertig. Ich hoffe sehr, dass sie es hinbekommen und ich nicht 4-5 Mal hinfahren muss. Es sind 62 km hin und 62 km zurück
Das interessiert bestimmt einige hier!?
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Das interessiert bestimmt einige hier!?
Jeder hat unterschiedliche Interessen, aber es gibt bestimmt Leute, die das spannend finden.
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Ich habe mir das jetzt bestimmt 20 x angehört, für mich hört sich das danach an, das etwas beim Motorstart geöffnet (bewegt) wird, das Signal/Endpunkt aber nicht dem entspricht was eigentlich sein sollte, und die Mechanik versucht den richtigen Stellpunkt (der Klappen) einzustellen.
Da ich sehr wenig im Sport/Cupra Modus unterwegs bin, aber wenn ich das teilweise nach wochenlangem nicht zuschalten doch mal mache, habe ich es schon öfters erlebt, das der
Klappensound nach zurückstellen auf Comfort Modus, drinnen bleibt.
Sprich die Klappen scheinen sich langsam beim nicht nutzen festzusetzen, zu haken, natürlich höre ich es drinnen nicht wie es sich anhört in diesem Moment.
(außer das plötzlich das brummen der Klappen trotz Comfort noch an ist).
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Da frage ich mich tatsächlich, wie ihr fahrt, dass bei euch die Klappen langsam festsetzen?
Gibt ihr denn nie mal vollgas, damit die auch ab und zu aufgehen? oder beim überholen oder sowas?..
Also ich fahre eigentlich permanent im Individual Modus alles auf dem Sportlichsten was geht, somit sind die klappen sehr oft am bewegen.
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Rollt euer Formentor eigentlich auch trotz DSG beim Anfahren am Hang immer ein Stück (teilweise bis zu 50cm wenn man nicht schnell Gas gibt)?
Müsste dort nicht die Berganfahrhilfe greifen bzw. muss man die noch aktivieren? Kenne das Rollen in der Stärke von keinem anderen Fahrzeug.
Ich habe jetzt immer dann die Auto Hold Taste gedrückt, das ist aber ja eigentlich eine andere Funktion, um die Bremse im Stillstand wieder loslassen zu können.
Wie handhabt ihr das?
Ist bei mir auch so und kannte ich so nicht vom meinem Vorgängerauto aus dem VAG-Konzern (Octavia). Finde es auch seltsam.
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Hi Martin, natürlich gebe ich öfters mal Druck aber ich fahre nicht im Sport oder Cupra Modus sondern nur im Comfort.
Ich habe aber auch keine 15 l Verbrauch.
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Hi Martin, natürlich gebe ich öfters mal Druck aber ich fahre nicht im Sport oder Cupra Modus sondern nur im Comfort.
Ich habe aber auch keine 15 l Verbrauch.
Okey mit der Aussage hast du mich jetzt.
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Hi Martin, natürlich gebe ich öfters mal Druck aber ich fahre nicht im Sport oder Cupra Modus sondern nur im Comfort.
Ich habe aber auch keine 15 l Verbrauch.
Damit öffnen die Klappen aber doch auch im Komfort Modus.
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Also wenn ich im Comfort Modus hochbeschleunige oder 160 - 180 fahre brummt keine Klappe bei mir .
Wenn ich auf Sport /Cupra Schalte kommt es hörbar eindeutig von hinten.
Nun weiß ich nicht genau wie die Klappenstellung überhaupt ist um dieses "Bollern" zu verursachen Offen/Halb/Zu
Im Profil Comfort ist auch alles ausgegraut .
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Rollt euer Formentor eigentlich auch trotz DSG beim Anfahren am Hang immer ein Stück (teilweise bis zu 50cm wenn man nicht schnell Gas gibt)?
Müsste dort nicht die Berganfahrhilfe greifen bzw. muss man die noch aktivieren? Kenne das Rollen in der Stärke von keinem anderen Fahrzeug.
Ich habe jetzt immer dann die Auto Hold Taste gedrückt, das ist aber ja eigentlich eine andere Funktion, um die Bremse im Stillstand wieder loslassen zu können.
Wie handhabt ihr das?
Ist mir auch schon aufgefallen, leicht Bergab R Gang rein und das Auto rollt n Stück vor, mir ist auch schonmal passiert, dass der Gang dann rausgeflogen ist.
Seitdem hab ich IMMER die Auto Hold Taste an, auch wenn das beim einparken in enge lücken etc wirklich nervig ist.
LG
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