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was er grundkonstruktiv kostet ist ja wurscht, egal wo man die Basis sieht. Cupra möchte viel Geld, dann macht es Sinn sowas, wie du auch schreibst, als aufpreispflichtiges Teil anzubieten. Dass die Sensoren vorne bei Schnee schnell dicht sind, dürfte auch keinen Konstrukteur verwundern. Und dass es ab und an mal schneit auch nicht.
Es sind die Dinge die ordentliche Autobauer von guten Autobauern unterscheidet.
Ist mit Kessy normal... die Griffe sind bei Kälte/Nässe problematisch, benutz mal die Suchfunktion
hab ich eben gelesen. Bisher hatte ich noch keine Probleme bei Nässe und auch keine bei der Kälteperiode Anfang Dezember. Aber da wars trockenere Kälte. Ich finde es nur erstaunlich dass es nur die Sensorik fürs öffnen betrifft. Morgen wirds wieder wärmer und da werde ich sehen ob es wieder funktioniert
Beim Facelift Formentor sitzt die Frontkamera jetzt kurz über dem Kennzeichen, wo sie bei uns noch über dem Cupra Loga saß.
Ich kann mir gut vorstellen das das Suboptimal gelöst wurde.
Dass die Sensoren vorne bei Schnee schnell dicht sind, dürfte auch keinen Konstrukteur verwundern. Und dass es ab und an mal schneit auch nicht.
Könnte es sein, dass der Front Assist bei Schneefall gewollt bewusst ausgechaltet wird? Was sollte er bei Schnellfall für einen Sinn machen? Wenn ich als Fahrer bei der Meldung in der Schrecksekunde voll auf die Bremse steige, lässt sich vielleicht ein Aufprall durch rutschen eh nicht mehr verhindern und wenn es das Auto selbstständig noch entwas später tut, eher noch weniger. Bei mir schaltet sich der Front Assist immer zuverlässig aus, wenn der Schnellfall beginnt und wieder ein, wenn es aufhört zu schneien. Ich sehe das positiv. Ich habe auch das Gefühl, dass das Auto sich allmählich immer mehr selbständig meinem Fahrstil anpasst, speziell im Automatikmodus bei der Schaltung der Gänge. Am Anfanhg schaltete er sehr grob und ruppig und allmählich wurden die Gänge immer weicher geschaltet. Zur Zeit bin ich sehr zufrieden.
hab ich eben gelesen. Bisher hatte ich noch keine Probleme bei Nässe und auch keine bei der Kälteperiode Anfang Dezember. Aber da wars trockenere Kälte. Ich finde es nur erstaunlich dass es nur die Sensorik fürs öffnen betrifft. Morgen wirds wieder wärmer und da werde ich sehen ob es wieder funktioniert
Und es wurde besser...heute 1°C wärmer, kein Schneematsch und schon ging Kessy wieder. Dafür blieb das Infotainment mal komplett dunkel und musste manuell gestartet werden.
Daher bleibe ich auch dabei, der Formentor und der VZ5 per se ist ne geile Karre, aber keine die ich jemandem empfehlen würde der mehr Winter hat wie ich hier im Norden.
Bei Schnee und Glätte ist der einzig wichtige Sensor das Popometer. Alles andere ist eher gefährlich.
wenn es ums fahren geht dann ganz sicher, nur musste halt erstmal dahin kommen...an den anderen Sensoren vorbei. schwieriger wie Driftmodus im Schnee
Ich wohne in 980m Höhe und zur Zeit haben wir genug Schnee. Dank Allrad hab ich mit meinem Schmucken Null Schwierigkeiten. Während andere rutschen oder am Berg versagen zieht der Formentor hoch. Systemausfälle habe ich auch keine!
Ich wohne in 980m Höhe und zur Zeit haben wir genug Schnee. Dank Allrad hab ich mit meinem Schmucken Null Schwierigkeiten. Während andere rutschen oder am Berg versagen zieht der Formentor hoch. Systemausfälle habe ich auch keine!
Fährst Du auf dem Fichtelberg das Schneemobil. 
Ich habe odb11 möchte gerne die Anhängerkupplung die elektronische Programmieren hat jemand die Eingabe für die lange Codierung?
Brauchst aber n J345 AHK
Die lange Codierung ist: 0100000202001200
Brauchst aber n J345 AHK
Die lange Codierung ist: 0100000202001200
Hab die original Schwenkbare mit Anhängervorbereitung Steuergerät schon verbaut.
Hallo, habe mir heute das KW v3 mit DCC Stilllegung einbauen lassen. Jetzt habe ich eine Fehlermeldung durchgehend „Stoßdämpfer „.
Bin schon n paar Kilometer gefahren, aber es bleibt wie gehabt.
Das sagt der Tester in der Werkstatt vom Kunpel.
Fehlermeldung Dauerhaft im Display, oder nur im Fehlerspeicher?
Im display
Im display
Da frage mal CanbiZ was da evtl. geht.
Ich würde da gar nichts selber machen. Wenn ich es richtig verstanden ist das Fahrwerk in einer Werkstatt eingebaut worden. Haben die keine Probefahrt nach Einbau gemacht? Sie müssen sich auch um die Fehlermeldung kümmern.
Werkstatt solls auscodieren im BCM
Persönlich würde mich interessieren, ob dein Fernlicht/Lichthupe noch wie gewohnt funktioniert. Das ist bei mir nicht der Fall mit dieser Störungsmeldung.
Das habe ich noch gar nicht ausprobiert.
Was bedeutet aus dem bcn?
Können sie das ganz normal mit dem Tester machen?
Geht das auch mit OBD 11?
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