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Du glaubst doch nicht im Ernst die Eigenschaften der User hier auf dein Hinterteil übertragen zu können.
Was für den anderen passt, kann für dich schrecklich sein.
Aber gut, wenn du willst. Wir hatten vor dem Kauf den VZ mit Cupsitzen zur Probe gefahren und die Sitze als toll empfunden.
Allerdings sind die rausgefallen, weil sie damals noch nicht elektrisch erhältlich waren.
Ich empfehle, fahre zu einem Händler und mach selbst die Sitzprobe.
Du glaubst doch nicht im Ernst die Eigenschaften der User hier auf dein Hinterteil übertragen zu können.
Was für den anderen passt, kann für dich schrecklich sein.Aber gut, wenn du willst. Wir hatten vor dem Kauf den VZ mit Cupsitzen zur Probe gefahren und die Sitze als toll empfunden.
Allerdings sind die rausgefallen, weil sie damals noch nicht elektrisch erhältlich waren.Ich empfehle, fahre zu einem Händler und mach selbst die Sitzprobe.
Was ich glaube ist, das wenn mehrere Leute den Sitzkomfort nicht gut finden, ich mir dadurch zumindest eine Meinung bilden kann.
Eine Sitzprobe habe ich selbstverständlich schon gemacht, ist aber natürlich nur für den Moment Repräsentativ das muss ich dir ja sicher nicht erklären dass das keine mehrere 100km langen Fahrten ersetzt 
Meine Meinung:
Die CUP Sitze fühlen sich super an und man wird sehr gut fixiert, dadurch weniger Ermüdung und für Langszrecke angenehm.
Leider sind die beim Ein- und Aussteigen sehr anstrengend. Zudem kommt man beim Aussteigen nicht mit den Füßen auf den Boden, da der Formentor etwas höher ist als ein Leon. Damit rutscht man jedes Mal über die Sitzwange.
Aus diesem Grund hab ich mich bei täglicher Nutzung dagegen entschieden.
Aber am Besten mal selber reinhüpfen und ausprobiere
Meine Meinung:
Die CUP Sitze fühlen sich super an und man wird sehr gut fixiert, dadurch weniger Ermüdung und für Langszrecke angenehm.
Leider sind die beim Ein- und Aussteigen sehr anstrengend. Zudem kommt man beim Aussteigen nicht mit den Füßen auf den Boden, da der Formentor etwas höher ist als ein Leon. Damit rutscht man jedes Mal über die Sitzwange.
Aus diesem Grund hab ich mich bei täglicher Nutzung dagegen entschieden.
Aber am Besten mal selber reinhüpfen und ausprobiere
Ich habe mich aus den gleichen Gründen auch gegen die Cup Sitze entschieden.
Hab keine Langzeiterfahrung weil ich mich nach der Probefahrt gegen die Cupsitze entschieden habe. Aus meiner Sicht sehen die einfach nur toll aus, sind aber für den Alltag ungeeignet.
Am hinderlichsten fand ich die hohen Sitzwangen (ich möchte meine Mutter oder Schwiegermutter nicht jedesmal mit einem Kran in das Auto befördern wollen), die fehlende elektrische Einstellung (Memory ist genial wenn man das Auto nicht ausschließlich alleine fährt) und die Carbonverschalung an der Rückenlehne. Die soll recht kratzempfindlich sein und es fehlt einfach Stauraum durch den Wegfall von Taschen.
Zum Langstreckenkomfort kann ich, wie gesagt, nichts valides beitragen jedoch fand ich die Sitze bereits nach 20 Minuten Probefahrt sehr unkomfortabel weil mir die elektrische Lordosenstütze fehlte ich die sehr breite, angedeutete Gurtdurchführung zwischen Kopfstütze und Rückenfläche auf die Schulterblätter drückte.
Hab die elektrischen „normalen“ Sportsitze genommen und bin Mega happy. Für den Alltag sind super, für sportliches fahren ebenfalls vollkommen ausreichend (außer Rennstrecke vllt) und das Leder ist das gleiche wie bei den Cups. Von daher 1k€ gespart und ins Schiebedach gesteckt 😇
Mein VZ5 war gebraucht, insofern war ich nicht vollkommen frei in der Entscheidung. Ich habe die Carbon-Cup-Sitze. Elektrisch verstellbar war mir nicht wichtig, da ich der einzige Fahrer bin. Die Sitze sind schon recht straff, die Sitzfläche hält einen gut fest. Die Lehne hingegen nicht wirklich und bisschen komisch geformt am Rücken ist sie auch. Hinsichtlich Komfort sind sie für mich okay, mein Frau meckert mehr Mit dem jetzigen Wissen hätte ich mich aber wohl für die normalen Sportsitze entschieden.
Die CUP Sitze fühlen sich super an und man wird sehr gut fixiert, dadurch weniger Ermüdung und für Langszrecke angenehm.
Das kann ich so bestätigen
Zum Thema Cup Sitze
Hab die Cup Sitze bin Top zufrieden, auch meine Mutter ist mit 72 da schon ohne Hilfe rein und rausgekommen🤷🏼♂️, find die Carbonrückseite optisch toll, zweckmäßig weiß ich nicht🤷🏼♂️, wenn ich kleine Kinder hätte hätte ich Angst vor Beschädigungen, hab ich aber nicht.
Achja, bin 194cm und meist so 108kg, das ist ja auch nicht ganz unerheblich ☝️
Die Cup Sitze sind für mich das beste was ich zusätzlich bestellt habe. Mein VZ5 hat jetzt über 30000 Kilometer drauf. Immer noch Top Sitze. War jetzt mehrmals in Kroatien, immer so um die 600, 800 oder 1000 Kilometer am Stück. Für die Langstrecke hervorragend. 190cm und 120 Kilo. Meine Mutter mit 84 Jahren hatte keinerlei Probleme beim einsteigen. Ich empfehle die Cup Sitze uneingeschränkt.
Ich habe ebenfalls die Cupsitze und kann sagen das sie für mein empfinden absolut top sind
Ich fühle mich sehr wohl darin und habe mit meinen 58 Jahren bei 180cm Größe und knapp 100kg absolut keine Probleme bei Kurz- sowie Langstrecke
Die Carbonschale auf der Rückseite sieht absolut klasse aus, hab aber auch niemanden auf der Rückbank sitzen der diese verkratzen könnte außer dem Hund 😉
Ich würde sie immer wieder kaufen
Hi zusammen,
da ich bald einen neuen Formentor bestellen möchte und ich nicht sicher bin ob ich den Extreme nehmen soll, wollte ich mal bei den VZ5 Fahrern fragen, wie ihr den Sitzkomfort der Schalensitze findet?
Da ich mehrmals im Jahr 5-600 km am Tag fahre möchte ich sicher gehen, die Entscheidung für die Sportlicheren Sitze nicht zu bereuen.
Wäre super wenn der ein oder andere hier kurz Feedback geben könnte
Danke euch!
Ich würde die nicht empfehlen wenn du keine 180cm und 80-90kg wiegst.
Ich hab mich für die Taiga Edition entschieden wegen den Sitzen und der exklusiven Außenarbeiten.
Ich habe mich ganz gezielt für die Cup Sitze entschieden, weil der VZ5 mit seinen 5 Zylindern ist nun mal das sportlichste Modell vom Formentor.
Und bis jetzt habe ich die Entscheidung nicht bereut, auch nicht auf langen Strecken. Eine elektrische Verstellung brauche ich als einziger Fahrer nicht und auch das Fehlen einer Lendenwirbelstütze ist bis jetzt kein Problem gewesen.
Was mir aber auf jeden Fall fehlen würde wenn ich um die Kurven Zirkel und mich irgendwo fest krallen muss weil ich kein Seitenhalt habe.
Das ist nur die Inspektion. Den Ölwechsel habe ich vorgezogen nach 15tkm machen lassen.
Habe jetzt mal bei meinem Serviceberater nachgefragt. Wechsel der beiden Öle des TorqueSplitter ist nach 4 Jahren oder 60tkm. Bin jetzt am überlegen ob ich es nicht jetzt schon machen lasse. Das kostet nicht die Welt und das Diff muss bei mir schon ganz schön arbeiten.
So die erste Inspektion ist durch und wie auf dem KV lag sie bei 368€.
Bezüglich dem Sport Diff habe ich auch nochmal nachgefragt. Bei der Inspektion wird die Ölqualität des Diffs per Tester überprüft und je nach Ergebnis wird dann auch vorab schon getauscht. Bei mir war aber alles Ordnung.
So, nun fast 1 Woche VZ5. Und ich bin nach wie vor begeistert. Kann mich wirklich über nichts beschweren. Läuft sauber und ruhig, wenn er mal kurz etwas mehr Gas bekommt, braucht er ein wenig bis 2500 U/min, dann kommt er aber richtig gut. Leider erst 600km drauf, da bleibe ich halt weitgehend erstmal unter 4000. Kein Poltern, knacksen oder sonstiges. Keine Ausfälle der Elektronik, Assis oder sonstiges. MIB läuft ordentlich. So langsam habe ich mich auch dran gewöhnt dass der Knopf in der Mittelkonsole nicht der Startknopf ist
.
Was Spaß macht sind auch die Reaktionen. Klar dass E Auto Fans mir nicht zujubeln, aber sehr viele Menschen die man nicht oder kaum kennt. Seien es Jugendliche die irgendwo aufm Dorf an der Bushaltestelle rumlungern oder auch der Vater eines Kindergartenkindes, der eigentlich typischer Japaner ist, ruhig, zurückhaltend und Mitsubishi fahrend, aber den Cupra "unfassbar geil (O Ton)" findet .
Ich bin bisher rundherum zufrieden. Zu meckern würde ich auch was finden, aber das auf sehr hohem Niveau.
Wer überlegt sich noch einer der letzten zuzulegen...Nicht zögern-zuschlagen und Spaß haben
Moin Ralle,
ich komme aus dem selben Kreis wie Du
und habe ebenfalls im Juni meinen VZ5 abgeholt, allerdings in der Enceladus Edition. Mir macht er auch viel Spaß.
Vielleicht begegnen wir uns ja mal
Liebe Grüße Bastian
Moin Basti,
ich bin Tornesch, PI und Elmshorn meist unterwegs. Die Enceladus ist auch schick. Finde es immerw ieder geil wie die Farben je nach Lichteinfall wirken. Auf dem Bild wirkt das grau ja auch etwas grünlich.
Moin Ralle, ich komme aus Klein Nordende, bin ebenfalls in der gleichen Gegend unterwegs.
Die Farbe wirkt, besonders in der Sonne schon grün/blau.
Finde ich Mega 😉
Moin Ralle, ich komme aus Klein Nordende, bin ebenfalls in der gleichen Gegend unterwegs.
Die Farbe wirkt, besonders in der Sonne schon grün/blau.
Finde ich Mega 😉
Die Farbe ist wirklich Endstufe! Hätte fast noch vor Folierungstermin noch auf so eine Farbe gewechselt
Finde ich auch super und wirkt je nach Lichteinfall unterschiedlich. Ich
wollte unbedingt diese Variante haben. Und bei dem Angebot konnte ich nicht Wiederstehen.😉
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