OK, aber die Gesetzliche Gewährleistung gilt dann. Und wenn dieser LLK von Wagner weiterverwendet wird in einer Leistungssteigerung eines anderen Tuners, welche einen größeren Umfang hat als nur den LLK gibt der ja eine Garantie von deren Seite, ich glaube ja nicht das hier irgendjemand für tausende Euros sein Auto Pimpt ohne eine Garantie abzuschließen.
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und so ein Gutachten zu erstellen, ist ganz einfach? Ich denke nicht,sonst hätte Wagner das sicherlich auch getan. komisch ist ja auch das HGP den Lade-Luft-Kühler nur bei dem stärksten Tuning verbaut🤷🏼♂️
ich kann mir nicht vorstellen, dass das so einfach ist, sonst wäre das nicht mit solchen Kosten verbunden.
Niemand verbaut sich einen größeren LLK, ohne eine Leistungssteigerung vorzunehmen. Den braucht es bei Serienleistung nicht. Für Wagner lohnt sich ein eigenes Gutachten daher überhaupt nicht, da das sofort bei jeder anderen Veränderung am Motor hinfällig ist. Bei einer Leistungssteigerung, die immer mit einer Erhöhung des Ladedrucks einhergeht und damit steigender Ansauglufttemperatur (mehr Druck = höhere Temperatur), braucht man aber unter Umständen einen größeren LLK, um eben diese Temperatur wieder zu senken. Möchte ein Tuner (HGP) also eine große Leistungssteigerung verkaufen, muss er einen LLK in sein Gutachten mit aufnehmen, denn der wird da gebraucht. Es ist also überhaupt nicht komisch, dass HGP den LLK bei großer Leistungssteigerung verbaut.
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Niemand verbaut sich einen größeren LLK, ohne eine Leistungssteigerung vorzunehmen. Den braucht es bei Serienleistung nicht.
Das was du schreibst klingt plausibel. Allerdings widersprichst du Dir auch selbst. Du sagst ein Ladeluftkühler bringt auch immer mehr Leistung, warum sollte ich also nicht nur den Ladeluftkühler einbauen, dann hätte ich mehr Leistung, ohne den Motor durch z.B. eine Erhöhung des Ladedrucks mehr zu belasten.
Und wollen wir ehrlich sein was meinst du denn, wie viele Leute sich eine Stage 1 eintragen lassen? Die sieht keiner aber man spürt die Mehrleistung, beim Ladeluftkühler ist das ja doch etwas etwas anderes der kann von außen gesehen werden! Und es kam ja als der VZ5 rauskam auch keine auf der Steuergerät also hätte schon Sinn gemacht, sich erst mal nur den Laden-Luftkühler zu vergrößern, wenn er denn wirklich mehr Leistung bringt😉
ich hab mal Wagner Tuning angefragt, mal schauen was die sagen bezüglich Gutachten und nicht Zulassung StVo. Ich werde berichten.
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Kosten/Nutzen.
Das ist wenn im einstelligen kW Bereich. Deswegen lohnt LLK nur zusammen mit Software.
Welche Antwort erhoffst du dir von Wagner? Eigentlich ist hierzu doch alles beantwortet.
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Ihr müsst weg denken vom einzelnen Produkt, hin zu einer Lösung die HGP anbietet. Ein Bauteil dieser Lösung ist auch ein Ladeluftkühler.
Abgenommen wird aber die Komplettlösung mit allen Bauteilen zusammen, keine Einzelteile. -
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Da hat der User Monk vollkommen recht
In den Foren philosophieren konträr zur der realen Tunerwelt sind oftmals schon sehr große Unterschiede. Bestimmt bin ich kein Laie im Tuningsektor, aber hier lag ich auch öfters daneben mit meinen Vorstellungen 
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Ist doch schön das wenigstens darüber diskutiert/gefachsimpelt wird, wenn das man die abertausende auf der Piste machen würden, mit was sie (unentdeckt/ ohne Erlaubnis)
unterwegs sind.
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Kosten/Nutzen.
Das ist wenn im einstelligen kW Bereich. Deswegen lohnt LLK nur zusammen mit Software.
Welche Antwort erhoffst du dir von Wagner? Eigentlich ist hierzu doch alles beantwortet.
Ich hab jetzt von Wagner eine Unbedenklichkeitsbescheinigung erhalten, damit werde ich mal zum TÜV fahren und fragen was mich eine Einzelabnahme kosten würde bzw. ob die möglich ist, natürlich ist das erst interessant wenn mein Tuner aufs Steuergerät kommt 🤓
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Jetzt verstehst du`s auch... ist eben mit Kosten verbunden, die sich Wagner Tuning so spart
Den "richtigen" Zugriff auf`s StG beim Formentor macht HGP - alle anderen Tuner kaufen derzeit bei HGP oder machen so pillepalle Sachen
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also ich hab ein Angebot von MTR Performance, das klang nicht so, als wenn er bei HGP kauft🤷🏼♂️, aber das gehört glaube ich in einem anderen Thread☺️
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und so ein Gutachten zu erstellen, ist ganz einfach? Ich denke nicht,sonst hätte Wagner das sicherlich auch getan. komisch ist ja auch das HGP den Lade-Luft-Kühler nur bei dem stärksten Tuning verbaut🤷🏼♂️
ich kann mir nicht vorstellen, dass das so einfach ist, sonst wäre das nicht mit solchen Kosten verbunden.
Ja das ist einfach für die Leute die das jeden Tag machen und machen müssen. Abnahme von kompletten Veränderungen sind da sinnvoller wie das zusammenklauben von Teilegutachten um ein Gesamtgutachten plus Abnahme zu erstellen.
Wagner macht das bewusst nicht, da die meisten Tuner ja nicht nur einen LLK verbauen sondern noch mehr Dinge und daher eh ne Abnahme brauchen. Dann geht das in einem und man braucht es nicht doppelt machen. Wagner könnte Gutachten machen lassen, aber ob ein Tüver das Gutachten in der Hand hat, oder die benötigten Daten des LLK ist ihm wurscht, so lange die Angaben passen.
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Servus,
ich stehe kurz vor dem Kauf eines neuen Satzes der schwarzen VZ5 Felgen mit Bereifung.
Kann mir jemand sagen was eine Felge mit Reifen ca. wiegt?
Bei dem Satz sind wohl Hankook Reifen drauf, welcher Typ Hankook Reifen wird serienmäßig am VZ5 ausgeliefert?
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Wow, ist aber ganz schön schwer die Felge
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typisch 0815 OEM halt...
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Wow, ist aber ganz schön schwer die Felge
Und ganz schön teuer wenn man mal eine neue Felge benötigt !
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Auch hierzu passend: typisch 0815 OEM halt 😂
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Und ganz schön teuer wenn man mal eine neue Felge benötigt !
Wo liegt eine Felge preislich ?
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Wo liegt eine Felge preislich ?
Mir wurde gesagt über €1.000,00
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Neu liegt die Felge bei gut 800€:
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