Die Tage sind gezählt, Erfahrungsbericht bzgl. Rückabwicklung

Die Erfahrung habe ich auch schon gemacht. Habe am 08.02. einen Termin wegen ein paar Kleinigkeiten und auch erst auf expliziten Hinweis auf die Vertragsbedingungen einen kostenlosen Leihwagen reserviert bekommen. Man wird also grundsätzlich erstmal für dumm verkauft und muss sich sein Recht einfordern. Und selbst falls sich nur 3 von 10 Kunden ohne kostenlosen Leihwagen abspeisen lassen, hat die ohnehin überbezahlte Chefetage wieder ein paar Euro mehr in der Tasche. Da lobe ich mir nach wie vor den damaligen Ford-Händler meiner Eltern. Da wurde nicht diskutiert oder debattiert, aus welchem Grund der Wagen nun in der Werkstatt steht und wer die Rechnung zahlt. Da wurde man vom Chef persönlich empfangen und konnte sich den kostenlosen Leihwagen sogar aussuchen. Obwohl man nur einen ganz normalen Focus mit 115 PS gekauft hat und keinen Ford GT. Bei Cupra kommt man mit dem teuersten Fahrzeug der Marke auf den Hof gerollt und wird behandelt als müsse man noch dankbar dafür sein, diesem Konzern sein Geld hinterherwerfen zu dürfen.

Sorry für den kleinen Offtopic-Rant, die Fahrzeuge an sich und das Preis-Leistungsverhältnis sind bei Cupra durchaus stimmig. Aber beim Service sollte wirklich dringend nachgebessert werden. Das konnte Ford schon vor 20 Jahren besser.

Wie immer, alles rein Händler abhängig.

Wenn man nicht zufrieden ist redet man mit dem Händler oder meldet ihn notfalls Cupra direkt.

Ich persönlich habe in der Richtung bisher keine negativen Erfahrungen. Ich für meinen Frau mittlerweile den 3. Skoda gekauft und habe nie etwas für den Ersatzwagen bezahlt.

Der VZ5 war 3 Monate nach Kauf zum Spureinstellen beim Händler. Für die Zeit hatte ich einen Formentor als kostenlosen Ersatzwagen.

Wegen eines Leihwagens habe ich nie Ärger gehabt. Mir wurde zwar selten einer frei zur Verfügung gestellt, aber mein bisheriger Service ist nah und der Hol-/Bringservice für mich ausreichend.

Wie kundenorientiert ein Service ist (Service-Stelle, Zentral-Service) lässt sich erst bewerten, wenn man mal wirkliche Bedarf hat. Und da bekleckert sich zumindest VW und Seat nicht mit Ruhm. Bei Audi sieht das wieder anders aus - in meinem Fall sogar der selbe Servicepartner!

Wie dem auch sei haben sich alle, die eine schlechte Erfahrung mit dem Cupraaervice gemacht haben von Anfang an schlecht und unhöflich verhalten, ansonsten würde sich Cupra so nicht benehmen.

Nicht vergessen, wie man in den Wald ruft, so schallt es heraus.

Das sollte man nicht verallgemeinern oder warst du selber bei jedem Fall dabei?

Üblicherweise geht eine Historie voraus, bevor der Hersteller-Service (ggf. nebst Außendienst-Mitarbeiter) involviert wird. Das passiert meist dann, wenn der lokale Service nicht mehr weiter weiß oder nicht weiter darf weil er es dem Hersteller nicht verrechnen kann. Dass dies passiert, wenn Service und Kunde eine andere Ansicht haben, ist naheliegend.

Zitat von KB24

Wie dem auch sei haben sich alle, die eine schlechte Erfahrung mit dem Cupraaervice gemacht haben von Anfang an schlecht und unhöflich verhalten, ansonsten würde sich Cupra so nicht benehmen.

Nicht vergessen, wie man in den Wald ruft, so schallt es heraus.

Das ist aber sehr allgemein gehalten von dir und auch ein wenig übergriffig. Du kannst nicht jeden Einzelfall beurteilen.

Das ist ja auch Ironie von mir gewesen, so oder so ähnlich hat man es mir doch auch weiter oben unterstellt ;).

Zitat von KB24

Richtig, Autohaus Brass war bei mir Mist, aber mein aktuelles Autohaus kümmert sich um alles und setzt sich ein, sogar gegen Cupra.

Aber am Ende sitzt Cupra am längeren Hebel. Aber hey, mit solchen Aussagen musst du hier im Forum aufpassen, denn Cupra ist heilig. Zu 99% liegt es am Fahrer, nicht an Cupra

Interessant. Ich hatte mal einen Golf GTI und wurde von Brass in Gießen verarscht. Zum einen wegen Winterreifen (ging über den Niederlassungsleiter) und einen Motorschaden. Letzten Endes fuhr ich ziemlich schlecht, weil von VW unterestellt wurde, er sei getunt gewesen und sie haben jegliche Kulanz abgelehnt. Das kam nur durch den Wechsel des Autohauses (VW Ernst) ans Tageslicht.

Danke an MSX16 für den ausführlichen Bericht. Hab es nicht mehr im Kopf: Hattest Du schon geschrieben, was Dein nächstes Auto werden wird?

Bin letztens den SQ5 auch Probe gefahren, weil ich auch schon ein neues Auto suche, bin meinen Formentor ja bald auch endlich los.

Software ist ebenfalls nicht ausgereift. Navieingabe per Sprachbedienung hat so lala funktioniert, noch lustiger ist es, dass die orangenen Linien beim rückwärtsfahren manchmal gefehlt haben. Sei bei Audi ein bekannter Bug und man sei dran. Lustigerweise habe ich meinen Kumpel angesprochen mit seinem Audi A4 Bj 2018. Nun ja, er hat es auch noch :).

Motor ist aber absolut geil!

Freue mich auch schon im März auf den X2 M35i, optisch sieht der einfach nur geil aus.

Audi hat grundsätzlich das selbe MIB3 Gerüst. Warum sollte es dort also besser sein?

Der große Vorteil von Audi ist dass sie massive Rabatte für Gewerbekunden geben. Da kommst sonst fast kein anderer Hersteller mit.

Dann viel Spaß mit dem X2. Der Motor ist schon nicht schlecht. Leider aber nicht meine Preisklasse.

Zitat von MSX16

Ja der X2 M35i gefällt mir auch optisch sehr gut

Ja, mir auch. Aber wie schon beim alten gibt es keine AHK. Wie soll ich da meine Fahrräder transportieren...

Was mir jedoch gar nicht passt beim X2, vielleicht gibt es hier Experten, wieso der neue M35i von den technischen Daten "langsamer" ist als der Vorgänger und naja... fast 10% teurer ist :D.