Hallo, also diese komplett Reinigung/Austausch/Neubefüllung haben die mir nicht angeboten, nur die Spray Variante .
Kosten für KD bzw. Ölwechsel und wann fällig?
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Hallo, also diese komplett Reinigung/Austausch/Neubefüllung haben die mir nicht angeboten, nur die Spray Variante .
Das hat wenig bis gar nichts mit dem zu tun was ich beschrieb.
Die "Spray Variante".
Am Verdampfer sammelt sich Kondenswasser, dass nach draußen abläuft (jeder hat sicher schon mal die "Wasserlache" unter dem Auto im Sommer bemerkt).
Wasser das am Verdampfer zurückbleibt, kann zu Bakterien und Schimmelpilzen führen. Irgendwann stinkt es dann im Auto als hätte einer faule Eier ins Auto gepackt.
Mit der "Spray Variante" kann man da vielleicht etwas vorsorgen? Im Endeffekt ist es so wie du es beschreibst, der Innenraum, die Lüftung wird mit dem Spray geflutet. Wie gut der seinen Job macht ist vermutlich abhängt davon wie es am Verdampfer aussieht.Kleine Geschichte:
nach ein paar Jahren Insignia war der Klimakühler im Frühjahr defekt, Steinschlag. Werkstatt, neuer Klimakühler, Klima neu befüllt, Auto abgeholt, es stinkt nach faulen Eiern. Ach ja, die Werkstatt gibt es heute nicht mehr, haben nach über 100 Jahren den Laden dicht gemacht...
Es gab dort am Heizungskasten eine Wartungsbohrung, durch die ein kleiner Schlauch geführt werden kann. Ich habe dort mit Klima-Reinigungsmittel "geflutet" (gibt es ebenfalls als Spraydose), das Gehäuse in dem der Innenraumfilter sitzt gereinigt, neuer Innenraumfilter und der Geruch war zum Glück wieder normal und frisch. Wäre das Erfolglos gewesen wäre ich wohl zum Boschdienst, die sind da besser ausgestattet.
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Man darf darüber schon mal nachdenken und ich lasse dich teilhaben.
21,88€ monatlich, sind 262,56€ zinsfreies Darlehen jährlich an Cupra, den Händler oder wem auch immer du das bezahlst. Ich habe dieses Geld zu 4% Zinsen angelegt und habe es somit um 10,50€ im ersten Jahr vermehrt.
Das kann man auch fortsetzten, lt. Connect-APP schreit mein Auto das erste mal nach 19 Monaten nach einem Ölwechsel, der dann 300€ inkl. allem kosten wird. In dieser Zeit hast du bereits knapp 416€ überwiesen.
Ich werde allerdings mein Öl nach bereits 12 Monaten wechseln lassen, weil ich es will. Das kannst du natürlich auch, nur bist du dann außerhalb des Wartungsplans und müsstest diesen vermutlich selbst bezahlten.Du schreibst deinen Beitrag nach dem mit der Klimaanlagenwartung. Diese ist meines Wissens (ich kann mich täuschen) nicht Bestandteil der Inspektion. Die bezahlst du somit selbst.
Die monatlichen Wartungskosten können schon aufgehen, nur kann ich mir nicht vorstellen das ein Händler oder Hersteller diese Pakete anbietet, weil er seine Kunden so lieb hat. Da geht es um Bindung und draufzahlen wird da kein Händler und auch kein Hersteller.
Letztlich kannst du, wenn du dein Auto mal abgibst/verkauft ja mal nachrechnen. Vermutlich wirst du irgendwo bei +- Null rauskommen. Was du aber unbestreitbar hast, sind monatliche Fixkosten, sprich planbare Kosten. Da könnte man allerdings den Betrag auch monatlich anlegen, womit sich der Kreis zum zinsfreien Darlehen wieder schließt
Nur das ich mit mein Hybride jährlich oder alle 15K km das Öl wechseln muss bzw eine Inspektion machen darf!
Ich habe bereits 2 Inspektionen machen lassen nach Service Anweisung mit allem und ich habe nichts dazu bezahlt.
Jetzt am 28.05.24 ist die 3 fällig da muss ich die TÜV gebühren bezahlen, sonst nichts weiter.
Kannst ja jetzt es erneut berechnen!!
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Also für gerade mal 22 € im Monat und das noch beim hybrid ist das ein No Brainer und lohnt sich immer.
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Kannst ja jetzt es erneut berechnen!!
Für eine Berechnung fehlen mir die Werte, deshalb schrieb ich von Gedanken. Und die darf oder sollte man sich immer machen.
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Hallo, also diese komplett Reinigung/Austausch/Neubefüllung haben die mir nicht angeboten, nur die Spray Variante .
Das hat wenig bis gar nichts mit dem zu tun was ich beschrieb.
Die "Spray Variante".
Am Verdampfer sammelt sich Kondenswasser, dass nach draußen abläuft (jeder hat sicher schon mal die "Wasserlache" unter dem Auto im Sommer bemerkt).
Wasser das am Verdampfer zurückbleibt, kann zu Bakterien und Schimmelpilzen führen. Irgendwann stinkt es dann im Auto als hätte einer faule Eier ins Auto gepackt.
Mit der "Spray Variante" kann man da vielleicht etwas vorsorgen? Im Endeffekt ist es so wie du es beschreibst, der Innenraum, die Lüftung wird mit dem Spray geflutet. Wie gut der seinen Job macht ist vermutlich abhängt davon wie es am Verdampfer aussieht.Kleine Geschichte:
nach ein paar Jahren Insignia war der Klimakühler im Frühjahr defekt, Steinschlag. Werkstatt, neuer Klimakühler, Klima neu befüllt, Auto abgeholt, es stinkt nach faulen Eiern. Ach ja, die Werkstatt gibt es heute nicht mehr, haben nach über 100 Jahren den Laden dicht gemacht...Es gab dort am Heizungskasten eine Wartungsbohrung, durch die ein kleiner Schlauch geführt werden kann. Ich habe dort mit Klima-Reinigungsmittel "geflutet" (gibt es ebenfalls als Spraydose), das Gehäuse in dem der Innenraumfilter sitzt gereinigt, neuer Innenraumfilter und der Geruch war zum Glück wieder normal und frisch. Wäre das Erfolglos gewesen wäre ich wohl zum Boschdienst, die sind da besser ausgestattet.
Hallo ,hast Du jetzt nicht genau das beschrieben was ich geschrieben habe ,wenn auch noch detailreicher ?
Ich hatte schon einen Beitrag über Dir geschrieben, scheinbar hat sich was überschnitten .
Der erste Teil ist die Spray Variante , der zweite Teil Reinigung /Austausch /Neubefüllung (was ja wie ich geschrieben habe mir nicht angeboten wurde ).
Die Spray + Schaum Variante habe ich an vielen Autos schon selbst durchgeführt .
Eine richtige Klimareinigung (Verdampfer etc.) + Austausch /Neu Befüllung ist aufwändiger und Zeitintensiver
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Wenn ich das hier so lese, muss ich echt schmunzeln, wenn ich mir da mein vorheriges Fahrzeug anschaue. Opel Insignia ST mit 1,4 Liter Benziner. Immer Öl Wechsel nach einem Jahr oder nach Service Öl Anzeige in Prozent. Kostete der ganze Öl Wechsel umgerechnet immer um die 112 Euro, bei nicht selbst mitgebrachtem ÖL.
Gut das ich mit meinem Formentor noch bisschen Zeit bis dahin habe. -
Für 112€ bekommst du heutzutage nicht mal bei ATU einen Ölwechsel.
Ich habe vor 5 Jahren beim Adam S mit ebenfalls dem 1,4er schon knapp 200€ für den Ölwechsel bezahlt.
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Für 112€ bekommst du heutzutage nicht mal bei ATU einen Ölwechsel.
Bei mac OIL €115,00
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Na dann los
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Na dann los
Ich kann mich über den Preis meiner CUPRA Werkstatt nicht beschweren.
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Ich ebenfalls nicht
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Hallo ,hast Du jetzt nicht genau das beschrieben was ich geschrieben habe ,wenn auch noch detailreicher ?
Schuldig
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Wenn ich das hier so lese, muss ich echt schmunzeln, wenn ich mir da mein vorheriges Fahrzeug anschaue. Opel Insignia ST mit 1,4 Liter Benziner. Immer Öl Wechsel nach einem Jahr oder nach Service Öl Anzeige in Prozent. Kostete der ganze Öl Wechsel umgerechnet immer um die 112 Euro, bei nicht selbst mitgebrachtem ÖL.
Gut das ich mit meinem Formentor noch bisschen Zeit bis dahin habe.Naja, da such ich doch gleich mal die letzte Rechnung zu raus. Mein Insignia war ein 2.0 CDTI ST mit dem 170 PS Euro 6 Motor.
Der hatte abwechselnd eine große, dann eine kleine Inspektion. Die kleine war letztlich nicht viel mehr als ein Ölwechsel. Nachfolgendes ist die kleine, das war 09/2022
Die Preise sind übrigens Netto, die MwSt. steht auf der nächsten Seite. War eine Vertragswerkstatt. -
Durch die Schläuche, Verbindungen, Dichtungen etc. geht man von einem jährlichen Kältemittelverlust von bis zu 10% aus.
Im Kältemittel ist ein Schmierstoff für die Schmierung der beweglichen Teile (Kompressor). Außerdem ist es hygroskopisch.
Eine Klimawartung nach 24 Monaten ist imho sinnvoll.Das ist aber schon eine Worst Case-Annahme, oder?
Bei einem unserer ehem. Audis hatte ich nach 7-8 Jahren/120tkm das System neu befüllen lassen im Rahmen eines geplanten Fahrzeugverkaufes. Resultat: Es fehlte kaum was, war daher unnötige Aktion.Solange die Kühlleistung ausreichend ist, sollte genug Kältemittel enthalten sein. Deswegen ist es auch kein Bestandteil irgendeiner Zeit- oder Laufleistungs-abhängigen Wartung und ich würde auch weiterhin nicht „vorsorglich“ machen, solange die Klima tadellos arbeitet.
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