Leasing-Rückgabe Erfahrungen (Gutachten, Nachzahlung, etc.)

Das mache ich dann auch

Nur stellt sich mir die Frage is der aufwand teurer zum aufbereiter zu gehen oder es selber schön auf vordermann zu bringen und dann es drauf ankommen zu lassen?

ich bin der meinung das mein auto eigentlich noch top ausschaut. Nur 2 Sachen die sie mir in evtl in Rechnung stellen würden wenn ich sie nicht vorher behoben tu. Hinten in der Kofferaum ablage is mal mein fahrrad zum transport runter gefallen und hat 2 rillen da rein gemacht und vorne links an der Felge ma den bordstein gestreift. Weis ja nicht ob man die standart felgen aufbereiten kann/ darf?

Mache mal morgen fotos

Felge kannst du aufbereiten lassen, würde ich auch machen weil die werden dir den Neupreis abziehen.

Rest finde ich meist nicht nötig, ordentlich selbst innen und außen reinigen und dann so abgeben.

Zitat von Ronny81

Das mache ich dann auch

Nur stellt sich mir die Frage is der aufwand teurer zum aufbereiter zu gehen oder es selber schön auf vordermann zu bringen und dann es drauf ankommen zu lassen?

ich bin der meinung das mein auto eigentlich noch top ausschaut. Nur 2 Sachen die sie mir in evtl in Rechnung stellen würden wenn ich sie nicht vorher behoben tu. Hinten in der Kofferaum ablage is mal mein fahrrad zum transport runter gefallen und hat 2 rillen da rein gemacht und vorne links an der Felge ma den bordstein gestreift. Weis ja nicht ob man die standart felgen aufbereiten kann/ darf?

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Glanzgedrehte Felgen aufbereiten ist so ein Ding. Eigentlich kann man das, wird aber von den Händlern oft nicht akzeptiert, sodass dann die ganze Felge berechnet wird. War tatsächlich der Grund, warum ich die Standard Felgen genommen hab. Ich habe selbst damit noch keine Erfahrung gemacht, aber habe dazu schon an mehreren Stellen was gelesen und gehört, dass es akzeptiert wird bei glanzgedreht.

"Reparieren dürfen" und "Reparieren können" sind zwei verschiedene Dinge. An unserem BMW hatten wir eine Felge, die hätte (laut Felgendoc) so repariert werden können, dass man nichts mehr gesehen hätte - inwiefern das in der Praxis dann stimmt, steht auf einem anderen Blatt. Das Risiko kann man eingehen, aber wenns blöd läuft, zahlt man halt die Reparatur und hinterher trotzdem die Felge, weils aufgefallen ist.

Oder, wie ich es schon vorgeschlagen hatte, man besorgt sich eine gebrauchte und lässt die vor Begutachtung montieren. Kommt i.d.R. immer noch günstiger als eine neue in Rechnung gestellt zu bekommen.

Zumal gewisse Schäden an der Felge bei Rückgabe akzeptiert werden (müssen).

Zum Thema Aufbereiter: War bei meinen Autos bisher nie nötig. Ich hab von den Händlern auch immer ein Lob über den Zustand bekommen und, dass man sie eigentlich gar nicht aufbereiten lassen müsse nach der Rückgabe. Also: Innen und Außen schön selbst pflegen, das sollte genügen. Vielleicht, nach Möglichkeit, den ein oder anderen Kratzer wegpolieren (falls nötig).

Zitat von Ronny81

Das mache ich dann auch

Nur stellt sich mir die Frage is der aufwand teurer zum aufbereiter zu gehen oder es selber schön auf vordermann zu bringen und dann es drauf ankommen zu lassen?

ich bin der meinung das mein auto eigentlich noch top ausschaut. Nur 2 Sachen die sie mir in evtl in Rechnung stellen würden wenn ich sie nicht vorher behoben tu. Hinten in der Kofferaum ablage is mal mein fahrrad zum transport runter gefallen und hat 2 rillen da rein gemacht und vorne links an der Felge ma den bordstein gestreift. Weis ja nicht ob man die standart felgen aufbereiten kann/ darf?

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Nach meiner Erfahrung würde ich nix machen lassen, Lackierarbeiten waren relativ günstig bei mir, da extra woanders hinzugehen hätte sich meiner Meinung nach nicht gelohnt. Aufbereiten würde ich es auch nicht lassen, es sei denn der Zustand ist extrem.

Moin Moin,

na ich mache später 2 Fotos und ihr experten könnt ja mal eure Meinung dazu sagen

Mein Auto tu ich alle 2 wochen innen wie aussen waschen. Alles immer per Hand gewaschen. Sieht meiner Meinung eigtl gepflegt aus. Ist aber halt auch mein erstes Leasing Fahrzeug. Bis später leutz. Fotos kommen heut abend.

Ich wollte es Euch dann doch nicht vorenthalten. An die Wissenden und "ist ja auch Logisch".

Man hat mir 1.000 Euro lt. Gutachten Wertminderung in Rechnung gestellt, wegen angeblich falscher Reifen, bei Rückgabe. Diesen Terminus gibt es im Gutachten gar nicht, nur -fehlende zusätzliche Räder-.

Ein Anruf bei Seat Lasing und die Sache ist geklärt. Der Schadenkatalog spricht nicht umsonst, nur von der Profiltiefe der entsprechenden Reifensorte. Welche Sorte bei Abgabe montiert ist, ist egal, es müssen die Originalfelgen sein, zugelassene Reifengröße und die vorgegebene Profiltiefe der montierten Reifensorte. Und die Reifen dürfen natürlich nicht beschädigt sein, steht ja auch so im Schadenkatalog.

Auch das Argument, im Winter soll man das Fahrzeug auf Sommerrädern, auf dem Hänger zum AH bringen, ist absoluter Blödsinn. Wurde mir auch so bestätigt.

Die 1.000 Euro wurden mir zurückerstattet.

Zitat von CKay

Die 1.000 Euro wurden mir zurückerstattet.

Danke für die Info! Hat die Leasing dir das Geld einfach per Lastschrift abgebucht oder meintest du damit, dass sie es von der Forderungsliste genommen haben?

Leasing-Rückläufer, 2 Jahre alt, Formentor Hybrid mit 18tkm, sehr gepflegt abgegeben

Ergebnis vom Gutachten: Nachzahlung wegen Wertminderung
Bildergalerie vom Gutachten (aufs Bild klicken, dann sind die anderen Bilder zusehen):

Album — Postimages

postimg.cc

Ist das immer so bei Leasings? Ist mein erster Leasingvertrag. Wenn ich mir das Schadenskatalog ansehe, sind die genannten „Mängel“ normale Gebrauchsspuren oder nicht?

Sowas ist immer ärgerlich und von Prüfer zu Prüfer immer unterschiedlich. Ich sende dir mal den link für den Schadenskatalog. Hast du den gleichen?Das kannst du ja dann selbst am besten bewerten ob es richtig ist oder nicht.

Aber nach meiner Auffassung wäre eine kleine Delle pro Bauteil ja i.O.

https://www.volkswagen-frankfurt.de/images/service/Angebote_und_Aktionen/Schadenkatalog.pdf

Einfach mal dem Gutachten mit Verweis auf den Schadenskatalog widersprechen und schauen was passiert.

Vielen Dank für den Katalog und den Tipp. Ich habe tatsächlich noch einen Katalog.
Ich widerspreche das Gutachten und warte dann ab.

Halte euch auf dem Laufenden….

Auch so ein Thema bzgl. Widerspruch: Reifendichtmittel

Wird bei der Inspektion als abgelaufen angekreidet, ist aber weder für den TÜV relevant, noch steht es im Schadenskatalog. Also braucht ihr hier auch nix neues holen. Taugt eh nix und saut nur die Felge ein.

Guten Abend

Das sind bei mir eigentlich die einzigsten 2 sachen die mir jetzt schon Kopfzerbrechen bereiten. Ich weis ja nich ob man das Bauteil da reparieren kann und die Die felge aufbereitet werden kann?

Das im Kofferraum is mir beim Transport des E Bike das Fahrrad aus der Hand gerutscht und auf die Ablage geknallt.

...seehr grenzwertig.

befürchte, da muss was gemacht werden.

Hallo zusammen,

Hat jemand von euch schon Erfahrungen mit Kratzern im Lenkrad bei der Rückgabe gemacht?
Ich bin anfangs leider öfter hängen geblieben und sehe auch ein, das ich hier etwas zahlen muss.

Habe jetzt ein vorgutachten machen lassen und hier wurde mir gesagt, das mich die kleinen Kratzer 1.760€ kosten.

Das Gutachten wurde in dem Autohaus erstellt, indem ich das Auto auch abgebe.

Ich wäre Dankbar für jeden Input, bin gerade echt ratlos …

Flo_muc Entweder hinkünftig besser aufpassen oder brennen ! So hat mein Lenkrad nach 17 Jahren nicht ausgesehen.

Flo_muc Lenkrad gebraucht bei ebay kaufen, kostet ca. 200€ und in ner freien Werke tauschen lassen. Biste am Ende vielleicht bei 300€

chriho54 Inzwischen passe ich auch auf … Nach diversen Fahrertrainings ist meine Sitzposition inzwischen nur so weit vorne, das es nicht so leicht ist einzusteigen, ohne das Lenkrad zu berühren

Danielson16V danke für den Tip!

Zitat von Cup-Ra

...seehr grenzwertig.

befürchte, da muss was gemacht werden.

Das hab ich mir ja auch gedacht.leider.

habe mich so geärgert damals vorallem weil ich auch mit dem rad dahin fahren hätte können...

is halt nur die frage wegen der felge.

Viele hier sagen die sollen "glanzgedreht" sein. Kenne mich ja mit sowas nich aus aber oft gehört das sich problematisch darstellt wegen der aufbereitung....

drücke die daumen flo

also ich sitze immer ziemlich weit hinten- Obwohl ich nur 1.73 gross bin. Lümmle fast im sitzt. Aber weiter hinten lässt sich doch viel besser fahren. Verstehe manchmal nich wieos leute so weit vorne sitzen das sie fast ins lenkrad beissen beim Fahren