Leasing-Rückgabe Erfahrungen (Gutachten, Nachzahlung, etc.)

Zitat von Akali#1

Es gibt Felgendocs, die reparieren Dir auch glanzgedrehte Felgen. Und zwar so, dass es nicht auffällt. Wollte ich bei unserem BMW 128ti machen lassen. Hätte mich irgendnwas um die 260 Euro gekostet. War dann nicht mehr nötig aus Gründen.

Allerdings hatten wir hier schon den Fall, dass jemandem wegen Fertigungstoleranzen eine neue Felge in Rechnung gestellt werden sollte. Ihm wurde unterstellt, die Felge sei nachbearbeitet worden. insofern hängt es schon vom Prüfer ab, ob ihm das auffällt und dann müsstest notfalls wirklich doppelt zahlen.

Neue Felgen kosten bei einem Hersteller immer mehr als über Ebay. Hab mir das Angebot nun nicht angesehen, aber wenn die für 445 EUR Original ist, wärst damit sicher günstiger als über Cupra.

Daher nochmal mein Tipp: Einfach früh genug vor Rückgabe die Bewertung machen lassen und dann hast noch Zeit, den SChaden auf die ein oder andere Art zu beheben. Bisher hatte ich nur BMW/MINI als Leasingfahrzeuge, aber da hab ich das immer so machen lassen und konnte noch reagieren (z.B. gebrauchte Reifen kaufen, weil die neue abziehen wollten).

werd ich auch so machen danke für den tip.

also laut den angebot is sie original

https://www.ebay.de/itm/166931254628?_skw=cupra+formentor+felgen+19+zoll+original&epid=3051848424&itmmeta=01JQ19DPAV49D9RPTC6RJKQ65C&hash=item26dde0cd64:g:pdIAAOSw7ENmxwZC&itmprp=enc%3AAQAKAAAA4FkggFvd1GGDu0w3yXCmi1cmeSD0A2i0%2BMMV9DdrlwprI2Cgv1oBBA0AuFxXl6y9h0MZv2bc1l6rh3vOMr8oklcuO6SmHIHJPC8dUWzXqHDSAGZ0VEpJwU2OpF%2B30wHuuXHSL3ohKFGdxb15hwiaTMO7C25wy7heFPgHKwfEc5wTP4%2FXeGRzMO4KKKGP4%2Bs%2FEaASg292XtWYZWtj7tu6kMEkvAqFhVpFICLHB707lBV25mYAdguBzlmG%2Bs0HUChOzHtSR7HADmAzAHdSu4dDaH1CS4oBg4dLZISku2b6FUpM%7Ctkp%3ABk9SR9zltqm4ZQ

Ich hatte bereits 1 Jahr vor Abgabe angefangen nach einem kompletten Radsatz auf Kleinanzeigen Ausschau zu halten, weil bei mir 3 Felgen beschädigt waren.

Habe dann irgendwann zugeschlagen, 4 Kompletträder mit den Originalfelgen und neuwertigen Bridgestone Reifen für 1100€.

Die blieben so lange im Keller bis zur Abgabe. Hatte mit dem Autohaus ausgehandelt, dass ich sie zur Abgabe dann mitbringe und sie die montieren. Den anderen „beschädigten“ Radsatz haben sie mir dann auch auf den neuen Formentor montiert und die neuen Felgen vom FL in den Kofferraum gelegt. Ich fahre jetzt wieder 2 Jahre mit meinen beschädigten VFL Felgen und hole die neuen erst zur Abgabe wieder raus.

Entsprechend wurde an den Felgen bei der Abgabe überhaupt nichts bemängelt. Und mit 1100€ habe ich einen recht guten Preis bekommen, mit dem ich mir tatsächlich bei 2 Leasing-Abgaben die Felgen-Kopfschmerzen erspare.

Ich habe auch ein Schreiben von Seat bekommen dort meinten sie die könnten nichts dazu sagen , dass müsste ich mit dem Autohaus klären. Das Autohaus sagt ich muss das man Seat Leasing klären ….

Das Fahrzeug ist auch wieder inseriert und ich habe es mir direkt heute angeschaut. Siehe da die Flecken die man nur durch eine komplette Lackierung instandsetzen könnte sind alle weg…komischerweise sind auch noch leichte Rückstände der polierung erkennbar…um das nochmal zu konkretisieren werde ich das morgen mit einem Lackmesser nachprüfen und bin dann auf die Aussage des Autohauses gespannt.

Denkt ihr ich sollte das ansprechen oder alles schriftlich dokumentieren und kommunizieren?

Dokumentieren und nur noch schriftlich sowohl ans Autohaus als auch Leasing

nach dem ersten Widerspruch ohne auf einen von mir genannten Punkt einzugehen.

Ein wenig erpresserisch liest es sich dennoch (wenn die Reduzierung nicht akzeptiert wird, bleibt die ehemealige Forderung bestehen).

Ab welcher Summe lohnt es eigentlich, das Auto zur "Entsorgung" freizugeben und besser den Selbstbehalt der Vollkasko zu bezahlen?

Zitat von Nick Croft

Ab welcher Summe lohnt es eigentlich, das Auto zur "Entsorgung" freizugeben und besser den Selbstbehalt der Vollkasko zu bezahlen?

Das musst Du Treppenterrier fragen.

Zitat von Tim d

nach dem ersten Widerspruch ohne auf einen von mir genannten Punkt einzugehen.

Find ich krass, gleich nen Tausender runter zu gehen. Ist das für Dich denn jetzt in Ordnung?

Zitat von Tim d

nach dem ersten Widerspruch ohne auf einen von mir genannten Punkt einzugehen.

Ist ja wie auf nem orientalischen Basar....

Fairerweise muss man aber sagen, dass man auf der Motorhaube keine partielle Lackierung macht sondern wenn dann komplett.

Wenn es durchs Lackieren rausgeht hätte ich das Fahrzeug vorher aufbereiten und polieren lassen.

Was ist immer noch nicht verstehe ist, dass ein 4 Jahre altes Auto für das Autohaus wie neu aussehen muss

Zitat von Berlin777

Ich hatte bereits 1 Jahr vor Abgabe angefangen nach einem kompletten Radsatz auf Kleinanzeigen Ausschau zu halten, weil bei mir 3 Felgen beschädigt waren.

Habe dann irgendwann zugeschlagen, 4 Kompletträder mit den Originalfelgen und neuwertigen Bridgestone Reifen für 1100€.

Die blieben so lange im Keller bis zur Abgabe. Hatte mit dem Autohaus ausgehandelt, dass ich sie zur Abgabe dann mitbringe und sie die montieren. Den anderen „beschädigten“ Radsatz haben sie mir dann auch auf den neuen Formentor montiert und die neuen Felgen vom FL in den Kofferraum gelegt. Ich fahre jetzt wieder 2 Jahre mit meinen beschädigten VFL Felgen und hole die neuen erst zur Abgabe wieder raus.

Entsprechend wurde an den Felgen bei der Abgabe überhaupt nichts bemängelt. Und mit 1100€ habe ich einen recht guten Preis bekommen, mit dem ich mir tatsächlich bei 2 Leasing-Abgaben die Felgen-Kopfschmerzen erspare.

ich habe auch schon mehrere monate zuvor bei kleinanzeigen und ebay geschaut. aber man findet dort bei gebrauchten oder relativ neuen felgen meist nur auch stark oder leicht beschädigte.( da kann ich auch meine alte drauf lassen)

einen kompletten radsatz kauf ich mir nicht. die felge wäre mir auch nich kaput gegangen wenn ich einmal nicht ohne parkhilfe eingeparkt hätte

bin jetzt fast 4 jahre gefahren und alle anderen felgen sind ja top in schuss. war das einzige mal

Mein Händler sagte mir damals, dass man - sofern man Interesse am Ankauf des Fahrzeugs hat - 6 Monate vorher bei der Leasingbank die Frage platzieren muss. Hat jemand damit Erfahrung, geht das ggf. auch früher? 6 Monate vor Rückgabe muss ja aufgrund der Lieferzeiten oft der Nachfolger bereits geklärt sein, dann wäre es zu spät für einen optionalen Ankauf.

Aktuell gehe ich zwar nicht davon aus, dass mir der Preis attraktiv genug sein wird, aber neugierig bin ich dennoch.

Also es muss spätestens 4 Monate vor Ende sein. Früher geht theoretisch. Es kann aber sein, dass du eine schriftliche Anfrage stellen musst, um den genauen Preis zu erfahren. Dieser muss dann aber nicht der endgültige Endpreis sein, sondern nur der Preis, der aktuell auf deren Liste steht.

Zitat von CupraCupper

Und wer zwischendurch mit angekratzten Felgen beim Service vorfährt, und bei der Abgabe ist alles Ok, wird sicherlich auch besonders begutachtet (zumindest wird so etwas immer nebenbei erfasst wie fast alles was ins Auge springt).

ist es denn verehrt den schaden selbst zu korrigieren weil man den teureren preis von seat vermeiden will?

Meine Ende des Leasing vertrages rückt ja immer näher und habe mir auch schon so meine Gedanken gemacht. Empfieht ihr denn bei Rückgabe vorher eine Aufbereitung innen wie aussen des Fahrzeugs? Oder hat jemand der sein Fahrzeug immer sehr gepflegt hat, nix zu befürchten? Bin nichtraucher. Fahrzeug wurde immer per Hand gewaschen. Mindestens alle 2 wochen einmal.

Ich würde bei normaler Pflege kein Geld in eine Aufbereitung stecken.

Dann lieber vorab ein Gutachten nach VW Leasing Richtlinien durchführen lassen. Kostet nicht die Welt und dann weist du schon mal grob was auf dich zukommt.

Zitat von Ronny81

Meine Ende des Leasing vertrages rückt ja immer näher und habe mir auch schon so meine Gedanken gemacht. Empfieht ihr denn bei Rückgabe vorher eine Aufbereitung innen wie aussen des Fahrzeugs? Oder hat jemand der sein Fahrzeug immer sehr gepflegt hat, nix zu befürchten? Bin nichtraucher. Fahrzeug wurde immer per Hand gewaschen. Mindestens alle 2 wochen einmal.

Also was den Innenraum betrifft habe ich noch nie eine professionelle Aufbereitung vor der Rückgabe machen lassen. Cockpitspray, ein feuchter Lappen und maximal 2 Stunden Arbeit waren immer ausreichend und es wurde nie was bemängelt. Gilt natürlich nur wenn es keine wie auch immer gearteten Beschädigungen gibt an die man besser den Fachmann ran lassen sollte

danke hilft mir sehr eure Antworten. Finde , das mein innenraum eigtl auch sehr gepflegt ausschaut.

2 problem stellen aussen hab ich leider aber das is mir ja bewusst. sonst sieht mein fahrzeug eigtl top aus. Sagen viele immer. Selbst letztens einer aus der seat werkstatt^^

naja ma schauen

Zitat von bozz.cupra

Also es muss spätestens 4 Monate vor Ende sein. Früher geht theoretisch. Es kann aber sein, dass du eine schriftliche Anfrage stellen musst, um den genauen Preis zu erfahren. Dieser muss dann aber nicht der endgültige Endpreis sein, sondern nur der Preis, der aktuell auf deren Liste steht.

Bei mir steht (online): "Eine Kaufpreisanfrage ist frühestens 3 Monate vor Vertragsende möglich".
Das wäre zeitlich zu knapp für eine Alternative wenn der Preis nicht zusagt.

Es gibt online ja auch die Option "Stillschweigende Verlängerung". Hat das schonmal jemand gemacht? Kann man das überhaupt aktivieren, wenn man eine "Super-Leasingrate" hatte oder wird dann die Leasingrate neu ermittelt?
Ich gehe bisher davon aus, dass es diese Super-Rate nur gab, weil SEAT das Fahrzeug nach 24 Monaten unbedingt wieder zurück haben will zum lukrativen Weiterverkauf.